Lijn 43 Emmen Station - Klazienaveen Centrum: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route=Emmen - Klazienaveen | ||
|lijnnr=43 | |lijnnr=43 | ||
− | |vervoerder=[[Qbuzz]] | + | |vervoerder=[[Arriva|Arriva (''... - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2014'')]] |
− | |concessie=GD | + | |concessie=GGD |
+ | |concessie2=GD | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro LE Ü]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro LE Ü]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
Regel 17: | Regel 19: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Emmen|Emmen|Emmen, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Emmen, Ziekenhuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Emmen, Ziekenhuis}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Emmen, Boermarkeweg 23}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Emmen, Boermarkeweg 23}} | ||
Regel 43: | Regel 45: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Klazienaveen, Kloostermanswijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Klazienaveen, Kloostermanswijk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Klazienaveen, Roedestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Klazienaveen, Roedestraat}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Klazienaveen|Klazienaveen Centrum|Klazienaveen, Centrum}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
+ | Op [[Concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had.<br>Deze lijn ging vanaf die datum ook op zondag 1x per twee uur rijden, zodat in combinatie met [[Lijn 26 Emmen Station - Coevorden Station|lijn 26]] elk uur een bus reed tussen Klazienaveen en Emmen v.v. (hetzij rechstreeks, hetzij via Zwartemeer). | ||
+ | |||
Op [[Wijzigingen concessie GD 2014|5 januari 2014]] werd deze lijn opgenomen in de verlengde [[Lijn 300 Groningen Centraal Station - Klazienaveen Centrum|Qliner 300]]. De bestaande route en dienstregeling bleven op dit nieuwe traject gehandhaafd. | Op [[Wijzigingen concessie GD 2014|5 januari 2014]] werd deze lijn opgenomen in de verlengde [[Lijn 300 Groningen Centraal Station - Klazienaveen Centrum|Qliner 300]]. De bestaande route en dienstregeling bleven op dit nieuwe traject gehandhaafd. |
Versie van 31 mei 2015 om 10:09
Voormalige buslijn 43 | |
Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2014) |
Concessies | GGD, GD |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE Ü |
Periode | ... t/m 4 januari 2014 |
Opvolger(s) | 300 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur (doordeweeks) |
Zaterdag | 1x/1,5 uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 43 reed van Emmen rechtstreeks naar Klazienaveen.
Route
Halte | ||
Emmen, Station | ||
Emmen, Ziekenhuis | ||
Emmen, Boermarkeweg 23 | ||
Emmen, Statenweg | ||
Emmen, Oude Meerdijk | ||
Emmen, Holtlaan | ||
Emmen, Dingspellaan | ||
Emmen, Kerspellaan | ||
Emmen, Boerschapslaan | ||
Nieuw Dordrecht, Provincialeweg | ||
Emmen, Edisonstraat | ||
Klazienaveen, Koriander | ||
Klazienaveen, Dordsebrug | ||
Klazienaveen, Boterbloem | ||
Klazienaveen, Hillegondastraat | ||
Klazienaveen, De Metten | ||
Klazienaveen, De Lauden | ||
Klazienaveen, De Paldert | ||
Klazienaveen, De Stender | ||
Klazienaveen, Kruiwerk 3 | ||
Klazienaveen, Voeghoutenstraat | ||
Klazienaveen, Boeg | ||
Klazienaveen, Molenwijk | ||
Klazienaveen, Industriestraat | ||
Klazienaveen, Kloostermanswijk | ||
Klazienaveen, Roedestraat | ||
Klazienaveen, Centrum |
Geschiedenis
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had.
Deze lijn ging vanaf die datum ook op zondag 1x per twee uur rijden, zodat in combinatie met lijn 26 elk uur een bus reed tussen Klazienaveen en Emmen v.v. (hetzij rechstreeks, hetzij via Zwartemeer).
Op 5 januari 2014 werd deze lijn opgenomen in de verlengde Qliner 300. De bestaande route en dienstregeling bleven op dit nieuwe traject gehandhaafd.