Lijn 36 Sittard Station - Heerlen Station: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
|||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | |||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=36 | |lijnnr=36 | ||
|route=Sittard - Doenrade - Jabeek - Schinveld - Brunssum (- Heerlen) | |route=Sittard - Doenrade - Jabeek - Schinveld - Brunssum (- Heerlen) | ||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
| − | |concessie=Zuid-Limburg | + | |concessie=Zuid-Limburg (2007-2016) |
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| Regel 24: | Regel 23: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Sittard|Sittard|Sittard, | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Sittard|Sittard|Sittard, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, Stadsschouwburg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, Stadsschouwburg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, Stadhuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, Stadhuis}} | ||
| Regel 42: | Regel 41: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schinveld, Wilhelminaplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schinveld, Wilhelminaplein}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schinveld, Brunssummerstraat}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schinveld, Brunssummerstraat}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rs0}} | Brunssum|Brunssum Wilhelminastraat|Brunssum, Wilhelminastraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brunssum, Dorpstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brunssum, Dorpstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brunssum, Sint Gregoriuskerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brunssum, Sint Gregoriuskerk}} | ||
| Regel 56: | Regel 55: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Sittarderweg/Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Sittarderweg/Kerk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Sittarderweg/CBS}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Sittarderweg/CBS}} | ||
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Heerlen|Heerlen|Heerlen, | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Heerlen|Heerlen|Heerlen, Station}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De voormalige [[Lijn 35 Doenrade Provincialeweg - Schinveld Brunssummerstraat|lijn 35 (Doenrade - Schinveld)]] werd vernummerd naar '''36''' en aan beide zijden verlengd naar | + | Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De voormalige [[Lijn 35 Doenrade Provincialeweg - Schinveld Brunssummerstraat|lijn 35 (Doenrade - Schinveld)]] werd vernummerd naar '''lijn 36''' en aan beide zijden verlengd. De lijn ging voortaan beginnen in Sittard en werd vanaf Schinveld doorgetrokken naar Heerlen. Op de rustige momenten ging de lijn voortaan met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden. In combinatie met [[Lijn 37 Sittard Station - Heerlen Station|lijn 37]] werd grotendeels in een dubbele frequentie gereden. |
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] gingen alle ritten op zaterdagochtend, zaterdagavond en zondag de gehele dag nog maar tot de ''Wilhelminastraat'' in Brunssum rijden vanwege het dubbele traject met de stadsbussen. Doorgaande reizigers konden voortaan overstappen op één van deze lijnen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] gingen alle ritten op zaterdagochtend, zaterdagavond en zondag de gehele dag nog maar tot de ''Wilhelminastraat'' in Brunssum rijden vanwege het dubbele traject met de stadsbussen. Doorgaande reizigers konden voortaan overstappen op één van deze lijnen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Enerzijds werd de route van [[Lijn 36 Sittard Sportzone - Brunssum Wilhelminastraat|lijn 36]] overdag in Sittard doorgetrokken naar de Sportzone, maar anderzijds werd de route ingekort tot Brunssum. Doorgaande reizigers naar Heerlen moesten aldaar overstappen op één van de overige buslijnen. De dienstregeling bleef gehandhaafd op een regelmatige uurdienst, dagelijks. | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Enerzijds werd de route van [[Lijn 36 Sittard Sportzone - Brunssum Wilhelminastraat|lijn 36]] overdag in Sittard doorgetrokken naar de Sportzone, maar anderzijds werd de route ingekort tot Brunssum. Doorgaande reizigers naar Heerlen moesten aldaar overstappen op één van de overige buslijnen. De dienstregeling bleef gehandhaafd op een regelmatige uurdienst, dagelijks. | ||
Huidige versie van 13 sep 2022 om 18:51
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 24 juni 2007 t/m 10 december 2016 |
| Voorganger(s) | 35 |
| Opvolger(s) | 36 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 0-1x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 36 reed van Sittard via Doenrade, Jabeek, Schinveld en Brunssum naar Heerlen.
Dienstregeling
- Op zaterdagochtend (voor 8.30 uur) en -avond en zondag de gehele dag reed lijn 36 vanuit Sittard tot Brunssum. Vanaf daar reed de bus als lijn 37 terug naar Sittard.
Route
| Halte | ||
 |
Sittard, Station | |
 |
Sittard, Stadsschouwburg | |
| |
Sittard, Stadhuis | |
| |
Sittard, Beukeboom | |
| |
Sittard, Irenelaan | |
| |
Sittard, Leyenbroek/Kerk | |
| |
Munstergeleen, Watersley | |
| |
Windraak, Windraak | |
| |
Doenrade, Valderensweg | |
| |
Doenrade, Kerk | |
| |
Doenrade, Kerkstraat 130 | |
| |
Bingelrade, Dorpsstraat 25 | |
| |
Jabeek, Wiegelraderweg | |
| |
Jabeek, Kerk | |
| |
Etzenrade, Etzenrade/N580 | |
| |
Schinveld, Jabeekerstraat | |
| |
Schinveld, Wilhelminaplein | |
 |
Schinveld, Brunssummerstraat | |
  |
Brunssum, Wilhelminastraat | |
| |
Brunssum, Dorpstraat | |
| |
Brunssum, Sint Gregoriuskerk | |
| |
Brunssum, Wilhelminastraat | |
| |
Brunssum, Egge | |
| |
Brunssum, Schuttersveld | |
| |
Brunssum, Prins Hendrikplein/Bodemplein | |
| |
Brunssum, Langeberg | |
| |
Brunssum, Zeekoelen | |
| |
Heerlen, Schaapskooiweg | |
| |
Heerlen, Heksenberg/Kerk | |
| |
Heerlen, Sittarderweg 152 | |
| |
Heerlen, Sittarderweg/Kerk | |
| |
Heerlen, Sittarderweg/CBS | |
 |
Heerlen, Station | |
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De voormalige lijn 35 (Doenrade - Schinveld) werd vernummerd naar lijn 36 en aan beide zijden verlengd. De lijn ging voortaan beginnen in Sittard en werd vanaf Schinveld doorgetrokken naar Heerlen. Op de rustige momenten ging de lijn voortaan met een 8-persoonsbusje rijden. In combinatie met lijn 37 werd grotendeels in een dubbele frequentie gereden.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 gingen alle ritten op zaterdagochtend, zaterdagavond en zondag de gehele dag nog maar tot de Wilhelminastraat in Brunssum rijden vanwege het dubbele traject met de stadsbussen. Doorgaande reizigers konden voortaan overstappen op één van deze lijnen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Enerzijds werd de route van lijn 36 overdag in Sittard doorgetrokken naar de Sportzone, maar anderzijds werd de route ingekort tot Brunssum. Doorgaande reizigers naar Heerlen moesten aldaar overstappen op één van de overige buslijnen. De dienstregeling bleef gehandhaafd op een regelmatige uurdienst, dagelijks.
