Lijn 350 Maastricht Station - Aachen Bushof

Snelbuslijn 350 in Nederland en Duitsland Bekijk andere lijnen 350
Vervoerder(s)	Arriva
Concessie	Limburg
Lijnsoort	Snelbus
Formule	Limburgliner
Materieel	Volvo 8900
Rijdt sinds	11 december 2016
Voorganger(s)	50
	Frequenties
Spits	4x/uur
Dal	4x/uur
Avond	2x/uur
Zaterdag	4x/uur
Zondag	2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Bestand:Rsz imag1271.jpg

Bestand:Rsz imag1260.jpg

Lijn 350 rijdt van Maastricht via Cadier en Keer, Margraten, Gulpen, Wahlwiller, Nijswiller, Lemiers en Vaals naar Aachen.

Dienstregeling

• In Aachen wordt als sneldienst gereden en worden diverse haltes overgeslagen.

Geldigheid OV-chipkaart

• Er zijn geen speciale voorwaarden wat betreft het gebruik van de OV-chipkaart op deze grensoverschrijdende buslijn.

Route

	Halte
	Maastricht, Station
	Maastricht, Wilhelminasingel
	Maastricht, Centre Ceramique
	Maastricht, Bonnefantenmuseum
	Maastricht, Akersteenweg
	Maastricht, Oude Molenweg
	Cadier en Keer, Kloosterpad
	Cadier en Keer, Limburgerstraat
	Cadier en Keer, Vendelstraat
	Cadier en Keer, Kerkstraat
	Cadier en Keer, Blankenberg
	Honthem, Honthem
	Margraten, Militair Kerkhof
	Margraten, Rijksweg
	Margraten, Termaar
	Margraten, Weg naar Reijmerstok
	Ingber, Ingber
	Gulpen, Slenakerweg
	Gulpen, Rijksweg
	Gulpen, Busstation
	Gulpen, Oude Geul
	Wittem, Sinselbeek
	Wahlwiller, Wahlwiller
	Nijswiller, Nijswiller
	Nijswiller, Rijksweg/Provincialeweg
	Nijswiller, Benedictusberg
	Vijlen, Mamelis
	Lemiers, Piethaan
	Lemiers, A Je Striekiezer
	Lemiers, Lemiers
	Lemiers, Lemierserberg
	Vaals, Heuvel
	Vaals, Sint Jozefkerk
	Vaals, Maastrichterlaan/Bosstraat
↑	Vaals, Busstation
35px	Grens Nederland - Duitsland
	Aachen, Schanz (Jakobstraße)
	Aachen, Hauptbahnhof
	Aachen, Bushof
	Aachen, Theater
	Aachen, Elisenbrunnen

Geschiedenis

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Lijn 50 kreeg op die datum het lijnnummer 350 en werd daarbij opgewaardeerd naar een Qliner, onder de formule Limburgliner. De dienstregeling wijzigde hierbij vrijwel niet, de route werd in Aachen doorgetrokken naar de Elisenbrunnen en het Bushof.