Lijn 34 Utrecht Centraal Station - Maarssen Station NS: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 24: | Regel 24: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Marnixlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Marnixlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Van Hoornekade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Van Hoornekade}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Utrecht|Utrecht Winkelcentrum Overvecht|Utrecht, Winkelcentrum Overvecht}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Carnegiedreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Carnegiedreef}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Sint Maartendreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Sint Maartendreef}} |
Huidige versie van 10 mrt 2024 om 10:39
Voormalige buslijn 34 | |
Vervoerder(s) | Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
Regio | Midden-Utrecht |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance |
Periode | 29 mei 1994 t/m ... |
Voorganger(s) | 35, 36 |
Frequenties
| |
Spits | reed niet |
Dal | reed niet |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 34 reed van Utrecht naar Maarssen.
Route
Halte | ||
Utrecht, Centraal Station | ||
Utrecht, Rijnkade | ||
Utrecht, Vredenburgviaduct | ||
Utrecht, Herenweg | ||
Utrecht, Viaduct | ||
Utrecht, Concordiastraat | ||
Utrecht, Watertoren | ||
Utrecht, Marnixlaan | ||
Utrecht, Van Hoornekade | ||
Utrecht, Winkelcentrum Overvecht | ||
Utrecht, Carnegiedreef | ||
Utrecht, Sint Maartendreef | ||
Utrecht, Klopvaart | ||
Utrecht, Daelwijck | ||
Utrecht, Fort De Gagel | ||
Utrecht, Gageldijk 97 | ||
Utrecht, De Mallejan | ||
Utrecht, Gageldijk 41 | ||
Maarssen, Recreatieoord | ||
Maarssen, Herenweg | ||
Maarssen, Ranstplein | ||
Maarssen, Cramerlaan | ||
Maarssen, Maarsseveensevaart | ||
Maarssen, Winkelcentrum | ||
Maarssen, Dr. Plesmanlaan | ||
Maarssen, Maria Dommerstichting | ||
Maarssen, Kaatsbaan | ||
Maarssen, Thorbeckelaan | ||
Maarssen, Parkweg | ||
Maarssen, Raadhuisstraat | ||
Maarssen, Busdijk | ||
Maarssenbroek, Station Maarssen |
Geschiedenis
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Omdat de buslijnen 35 en 36 's avonds en op zondag afzonderlijk van elkaar niet rendabel waren, werd op die datum het lijnnummer 34 geïntroduceerd. Deze nieuwe buslijn verving tussen Utrecht Centraal en de Gageldijk het traject van lijn 35 en vanaf de Gageldijk tot station Maarssen het traject van lijn 36. Net als voorheen werd gereden met een frequentie van 1x/uur.
Op een later moment werd de frequentie verhoogd naar 2x/uur.
Nog later verviel deze lijn weer en werden de ritten van lijn 35 opgeheven en ging lijn 35 weer 's avonds rijden.