Lijn 32 Amsterdam, Buikslotermeerplein - Centraal Station: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
k |
||
| (6 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=32 | |lijnnr=32 | ||
|route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Purmerplein - Buikslotermeerplein | |route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Purmerplein - Buikslotermeerplein | ||
|vervoerder=[[GVB]] | |vervoerder=[[GVB]] | ||
| − | |concessie=Stadsvervoer Amsterdam | + | |concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) |
| − | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro G]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea SLFA]] | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea SLFA]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Amsterdam | |stad=Amsterdam | ||
| − | |periode=2004 | + | |periode=14 december 2004 t/m 21 juli 2018 |
|voorganger=[[Lijn 32 Amsterdam, Buikslotermeerplein - KNSM-Eiland (1994-2004)|32]] | |voorganger=[[Lijn 32 Amsterdam, Buikslotermeerplein - KNSM-Eiland (1994-2004)|32]] | ||
| + | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=8x/uur | |frequentie_spits=8x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=6x/uur (zomer) | |frequentie_spits_vakantie=6x/uur (zomer) | ||
| Regel 17: | Regel 18: | ||
|frequentie_zaterdag=4-6x/uur | |frequentie_zaterdag=4-6x/uur | ||
|frequentie_zondag=4x/uur | |frequentie_zondag=4x/uur | ||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 32''' | + | '''Lijn 32''' reed van het Buikslotermeerplein via Nieuwendam en de Vogelbuurt naar station [[Amsterdam Centraal]]. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 42: | Regel 41: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | In 2004 verdween [[Lijn 32 Amsterdam, Buikslotermeerplein - KNSM-Eiland (1994-2004)|lijn 32]] | + | In 2004 verdween [[Lijn 32 Amsterdam, Buikslotermeerplein - KNSM-Eiland (1994-2004)|lijn 32]] uit het Oostelijk Havengebied en werd de lijn ingekort tot het traject Buikslotermeerplein - CS. |
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2014|15 december 2013]] werd de basisfrequentie in de avonduren verhoogd van een kwartierdienst naar een 12-minutendienst, omdat de passagiersaantallen flink toegenomen waren. | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2014|15 december 2013]] werd de basisfrequentie in de avonduren verhoogd van een kwartierdienst naar een 12-minutendienst, omdat de passagiersaantallen flink toegenomen waren. | ||
| − | Per [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] werd de halte ''Werengouw'' hernoemd naar ''De Egmondenstraat'' en werd er op het Centraal Station naar het IJzijde-busstation gereden. | + | Per [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] werd de halte ''Werengouw'' hernoemd naar ''De Egmondenstraat'' en werd er op het Centraal Station naar het IJzijde-busstation gereden. De halte ''Prins Hendrikkade'' wordt sindsdien in beide richtingen bediend. |
| − | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|10 december 2017]] werd de frequentie in de middagspits gelijk | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|10 december 2017]] werd de frequentie in de middagspits verhoogd van 6x/uur naar 8x/uur zodat dit gelijk is aan de frequentie in de ochtendspits. |
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|22 juli 2018]] werd de [[Noord/Zuidlijn]] geopend. Alle buslijnen die via de IJtunnel van en naar [[Amsterdam Centraal]] gingen werden opgeheven of afgebogen naar een van de nieuwe metrostations. Lijn 32 werd hierbij opgeheven. Het alternatief was [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|metro 52]] met overstap op metrostation Noorderpark op bus [[Lijn 34 Amsterdam, Olof Palmeplein - Noorderpark|34]] of [[Lijn 35 Amsterdam, Olof Palmeplein - Molenwijk|35]] | ||
Huidige versie van 25 mrt 2024 om 19:13
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Concessie | Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro G, VDL Citea SLFA |
| Periode | 14 december 2004 t/m 21 juli 2018 |
| Voorganger(s) | 32 |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 8x/uur |
| Spits (vakantie) | 6x/uur (zomer) |
| Dal | 6x/uur |
| Avond | 4-6x/uur |
| Avond (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Zaterdag | 4-6x/uur |
| Zondag | 4x/uur |
Lijn 32 reed van het Buikslotermeerplein via Nieuwendam en de Vogelbuurt naar station Amsterdam Centraal.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Olof Palmeplein (gekoppeld aan lijn 34) | |
 |
Amsterdam, Ilperveldstraat | |
|
Amsterdam, De Egmondenstraat | |
|
Amsterdam, Waterlandplein | |
|
Amsterdam, Purmerweg | |
|
Amsterdam, Purmerplein | |
|
Amsterdam, Wervershoofstraat | |
|
Amsterdam, Nieuwe Purmerweg | |
|
Amsterdam, Rode Kruisstraat | |
 |
Amsterdam, Waddenweg | |
|
Amsterdam, Merelstraat | |
|
Amsterdam, Johan van Hasseltweg | |
|
Amsterdam, IJtunnel | |
|
Amsterdam, Prins Hendrikkade | |
 |
Amsterdam, Centraal Station (IJzijde) | |
Geschiedenis
In 2004 verdween lijn 32 uit het Oostelijk Havengebied en werd de lijn ingekort tot het traject Buikslotermeerplein - CS.
Op 15 december 2013 werd de basisfrequentie in de avonduren verhoogd van een kwartierdienst naar een 12-minutendienst, omdat de passagiersaantallen flink toegenomen waren.
Per 14 december 2014 werd de halte Werengouw hernoemd naar De Egmondenstraat en werd er op het Centraal Station naar het IJzijde-busstation gereden. De halte Prins Hendrikkade wordt sindsdien in beide richtingen bediend.
Op 10 december 2017 werd de frequentie in de middagspits verhoogd van 6x/uur naar 8x/uur zodat dit gelijk is aan de frequentie in de ochtendspits.
Op 22 juli 2018 werd de Noord/Zuidlijn geopend. Alle buslijnen die via de IJtunnel van en naar Amsterdam Centraal gingen werden opgeheven of afgebogen naar een van de nieuwe metrostations. Lijn 32 werd hierbij opgeheven. Het alternatief was metro 52 met overstap op metrostation Noorderpark op bus 34 of 35
