Lijn 318 Groningen CS - Annen Rotonde: verschil tussen versies
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|concessie2=GD | |concessie2=GD | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Integro]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Integro]] | ||
| − | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
|formule=Qliner | |formule=Qliner | ||
|periode=... t/m 4 januari 2014 | |periode=... t/m 4 januari 2014 | ||
| Regel 25: | Regel 25: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Groningen|Groningen|Groningen, Centraal Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Groningen|Groningen|Groningen, Centraal Station}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Van Ketwich Verschuurbrug}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Westlaren, N34}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Westlaren, N34}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Westlaren, Tienelsweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Westlaren, Tienelsweg}} | ||
| Regel 34: | Regel 34: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zuidlaren, De Hilde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zuidlaren, De Hilde}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schuilingsoord, Entinge}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schuilingsoord, Entinge}} | ||
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Annen, Hunebed}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Annen, Wepel}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Annen, Wepel}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Annen, Zuidlaarderweg 90}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Annen, Rotonde}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Annen, Markeweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Annen, Zuidlaarderweg 90}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Annen, Eexterweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Annen, Markeweg}} |
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Annen, Eexterweg}} |
| + | {{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie GGD 2008|6 januari 2008]] werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag tijdens de zomervakantie verhoogd van een uurdienst naar een halfuursdienst, vanwege de toegenomen passagiersaantallen. | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] ging het nieuwe [[Qlink]]concept van start, als vervanging van de geplande RegioTram. Deze [[Qliner]] werd geheel opgenomen in de nieuwe [[Lijn 5 Groningen Station Europapark - Annen Rotonde|lijn 5]], uitgezonderd het traject via de Wepel in Annen. In Annen gaat de bus in beide richtingen via de Markeweg naar de halte ''Rotonde'' rijden. Binnen Groningen wordt een frequente dienstregeling gereden, waarna een deel van de ritten verder rijdt naar Annen. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] ging het nieuwe [[Qlink]]concept van start, als vervanging van de geplande RegioTram. Deze [[Qliner]] werd geheel opgenomen in de nieuwe [[Lijn 5 Groningen Station Europapark - Annen Rotonde|lijn 5]], uitgezonderd het traject via de Wepel in Annen. In Annen gaat de bus in beide richtingen via de Markeweg naar de halte ''Rotonde'' rijden. Binnen Groningen wordt een frequente dienstregeling gereden, waarna een deel van de ritten verder rijdt naar Annen. | ||
Versie van 19 okt 2017 om 17:50
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2014) |
| Concessies | GGD, GD |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Mercedes-Benz Integro |
| Periode | ... t/m 4 januari 2014 |
| Opvolger(s) | 5 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Bestand:Lijn318 Gro.JPG
Qliner 318 vertrekt uit Groningen richting Annen.
Lijn 318 reed van Groningen via Westlaren en Zuidlaren naar Annen.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Centraal Station | |
 |
Groningen, Van Ketwich Verschuurbrug | |
|
Westlaren, N34 | |
|
Westlaren, Tienelsweg | |
|
Zuidlaren, Julianalaan | |
|
Zuidlaren, Brink | |
|
Zuidlaren, Infanterielaan | |
|
Zuidlaren, Havezathelaan | |
|
Zuidlaren, De Hilde | |
|
Schuilingsoord, Entinge | |
 |
Annen, Hunebed | |
  |
Annen, Wepel | |
|
Annen, Rotonde | |
 |
Annen, Zuidlaarderweg 90 | |
|
Annen, Markeweg | |
|
Annen, Eexterweg | |
 |
||
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 6 januari 2008 werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag tijdens de zomervakantie verhoogd van een uurdienst naar een halfuursdienst, vanwege de toegenomen passagiersaantallen.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 5 januari 2014 ging het nieuwe Qlinkconcept van start, als vervanging van de geplande RegioTram. Deze Qliner werd geheel opgenomen in de nieuwe lijn 5, uitgezonderd het traject via de Wepel in Annen. In Annen gaat de bus in beide richtingen via de Markeweg naar de halte Rotonde rijden. Binnen Groningen wordt een frequente dienstregeling gereden, waarna een deel van de ritten verder rijdt naar Annen.
