Lijn 300 Groningen CS - Emmen Station
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2014) |
| Concessies | GGD, GD |
| Lijnsoort | Snelbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Mercedes-Benz Integro |
| Periode | ... t/m 4 januari 2014 |
| Opvolger(s) | 300 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 300 reed van Groningen rechtstreeks via de N34 naar Emmen.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Centraal Station | |
 |
Groningen, Van Ketwich Verschuurbrug | |
| |
Westlaren, N34 | |
| |
Annen, Oprit N34 | |
 |
Gieten, OV Knooppunt N33/N34 | |
  |
Borger, P+R/N34 | |
| |
Emmen, Frieslandweg | |
| |
Emmen, Weerdingerstraat | |
 |
Emmen, Station | |
Geschiedenis
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had.
De frequentie van deze lijn werd in de avonduren en op zondagochtend verhoogd naar een halfuursdienst, waardoor de lijn de gehele week door elk halfuur rechtstreeks tussen Groningen en Emmen ging rijden. Voorts verviel de halte bij het Centrumbusstation van Emmen, daarvoor in de plaats ging de lijn stoppen bij de halte Weerdingerstraat.
Sinds 24 februari 2013 zijn in de spitsrichting extra ritten toegevoegd tussen Groningen en Borger.
Op 4 januari 2014 werd de lijn vanaf Emmen verlengd naar Klazienaveen via het traject van lijn 43, welke gelijktijdig opgeheven werd.
