Lijn 25 Dordrecht, Station Stadspolders - Drechtstedenziekenhuis (1997 - 1998): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-DAB Silkeborg MidCity II +DAB Silkeborg MidiCity II)) |
|||
(3 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=25 | |lijnnr=25 | ||
− | |route='''Dordrecht:''' | + | |route='''Dordrecht:''' (Oudelandshoek -) Stadspolder - Dubbeldam - Merwedeziekenhuis - Station Zuid - Crabbehof - Wielwijk |
|vervoerder=[[Stadsvervoer Dordrecht]] | |vervoerder=[[Stadsvervoer Dordrecht]] | ||
|regio=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | |regio=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | ||
− | |materieel=[[Berkhof Premier]], [[DAB Silkeborg | + | |materieel=[[Berkhof Premier]],<Br>[[DAB Silkeborg MidiCity II]],<br>[[Neoplan N4016]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Dordrecht | |stad=Dordrecht | ||
|formule=Servicebus | |formule=Servicebus | ||
|periode=1 juni 1997 t/m 14 november 1998 | |periode=1 juni 1997 t/m 14 november 1998 | ||
− | |voorganger= | + | |voorganger=[[Lijn 1 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (1996 - 1997)|1]] |
|opvolger=[[Lijn 1 Dordrecht, Station Stadspolders - Dordtse Kil (1998 - 2000)|1]] | |opvolger=[[Lijn 1 Dordrecht, Station Stadspolders - Dordtse Kil (1998 - 2000)|1]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur (middagspits) | |frequentie_spits=1-2x/uur (middagspits) | ||
Regel 18: | Regel 18: | ||
|onderschrift=De van HTM gehuurde 757 als '''lijn 25''' bij halte ''Meranti'' op de Chico Mendesring | |onderschrift=De van HTM gehuurde 757 als '''lijn 25''' bij halte ''Meranti'' op de Chico Mendesring | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 25''' reed van station Stadspolders via Oudelandshoek, Dubbeldam, | + | '''Lijn 25''' reed van station Stadspolders via Oudelandshoek, Dubbeldam, het Merwedeziekenhuis en Crabbehof naar Wielwijk. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
Regel 25: | Regel 25: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rsNr}} | }} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Iroko}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Balsa}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Amazone}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Meranti}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Palissander}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Amazone}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Landbouwschool}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Palissander}} |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Landbouwschool}} |
+ | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Dordrecht, Merbau}} | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | Dordrecht|Dordrecht Stadspolders|Dordrecht, Station Stadspolders}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | Dordrecht|Dordrecht Stadspolders|Dordrecht, Station Stadspolders}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Dordrecht, Bakema-erf}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Dordrecht, Bakema-erf}} | ||
Regel 43: | Regel 44: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Maaskant-erf}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Maaskant-erf}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Bakema-erf}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Bakema-erf}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Suze Groeneweg-erf}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Recklinghausenweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Recklinghausenweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Parkhuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Parkhuis}} | ||
Regel 69: | Regel 70: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Stadsvervoer Dordrecht Dienstregeling 1997/1998|1 juni 1997]] werd in Dordrecht het [[Driebussensysteem]] geïntroduceerd; hierbij werd het lijnennet opgesplitst in Expressbussen, Servicebussen en Citybussen. De Expressbussen rijden snelle routes met hoge frequenties, de Servicebussen bedienen de diverse voorzieningen in de woonwijken en in- en uitstappen is op veel plaatsen mogelijk en de Citybussen rijden van/naar het Centrum. De nieuwe '''lijn 25''' ging dienen als Servicebus voor de wijken Stadspolders, Dubbeldam, Sterrenburg, Crabbehof en Wielwijk ter vervanging van lijn 1 buiten de spitsuren. | Op [[Stadsvervoer Dordrecht Dienstregeling 1997/1998|1 juni 1997]] werd in Dordrecht het [[Driebussensysteem]] geïntroduceerd; hierbij werd het lijnennet opgesplitst in Expressbussen, Servicebussen en Citybussen. De Expressbussen rijden snelle routes met hoge frequenties, de Servicebussen bedienen de diverse voorzieningen in de woonwijken en in- en uitstappen is op veel plaatsen mogelijk en de Citybussen rijden van/naar het Centrum. De nieuwe '''lijn 25''' ging dienen als Servicebus voor de wijken Stadspolders, Dubbeldam, Sterrenburg, Crabbehof en Wielwijk ter vervanging van lijn 1 buiten de spitsuren. | ||
+ | |||
+ | Als gevolg van de mislukking van het Driebussensysteem werd deze lijn per 15 november 1998 opgeheven en vervangen door [[Lijn 1 Dordrecht, Station Stadspolders - Dordtse Kil (1998 - 2000)|lijn 1]] die voortaan weer de hele dag ging rijden. |
Huidige versie van 1 aug 2020 om 13:37
Voormalige buslijn 25 | |
Vervoerder(s) | Stadsvervoer Dordrecht |
Regio | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Dordrecht |
Formule | Servicebus |
Materieel | Berkhof Premier, DAB Silkeborg MidiCity II, Neoplan N4016 |
Periode | 1 juni 1997 t/m 14 november 1998 |
Voorganger(s) | 1 |
Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur (middagspits) |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1-2x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 25 reed van station Stadspolders via Oudelandshoek, Dubbeldam, het Merwedeziekenhuis en Crabbehof naar Wielwijk.
Dienstregeling
- De route door Oudelandshoek werd slechts eens per uur gereden.
Route
Halte | ||
Dordrecht, Iroko | ||
Dordrecht, Balsa | ||
Dordrecht, Meranti | ||
Dordrecht, Amazone | ||
Dordrecht, Palissander | ||
Dordrecht, Landbouwschool | ||
Dordrecht, Merbau | ||
Dordrecht, Station Stadspolders | ||
Dordrecht, Bakema-erf | ||
Dordrecht, Suze Groeneweg-erf | ||
Dordrecht, Selma Lagerlöf-erf | ||
Dordrecht, Pearl Buck-erf | ||
Dordrecht, Albert Camus-erf | ||
Dordrecht, Jean-Paul Sartre-erf | ||
Dordrecht, Rietveld-erf | ||
Dordrecht, Van Ravensteijn-erf | ||
Dordrecht, Maaskant-erf | ||
Dordrecht, Bakema-erf | ||
Dordrecht, Suze Groeneweg-erf | ||
Dordrecht, Recklinghausenweg | ||
Dordrecht, Parkhuis | ||
Dordrecht, Jasmijnstraat | ||
Dordrecht, Prunuslaan | ||
Dordrecht, Damplein | ||
Dordrecht, Elzenlaan | ||
Dordrecht, Kastanjelaan | ||
Dordrecht, Gravenhorst | ||
Dordrecht, Dubbelmonde | ||
Dordrecht, Burgemeester Jaslaan | ||
Dordrecht, Merwedeziekenhuis | ||
Dordrecht, Kapteynweg | ||
Dordrecht, Station Zuid | ||
Dordrecht, Talmaweg - Oost | ||
Dordrecht, Van Oldenbarneveltplein | ||
Dordrecht, De Savornin Lohmanweg | ||
Dordrecht, Abel Tasmanstraat | ||
Dordrecht, van Kinsbergenstraat | ||
Dordrecht, Witte de Withstraat | ||
Dordrecht, Watersteyn | ||
Dordrecht, Drechtstedenziekenhuis |
Geschiedenis
Op 1 juni 1997 werd in Dordrecht het Driebussensysteem geïntroduceerd; hierbij werd het lijnennet opgesplitst in Expressbussen, Servicebussen en Citybussen. De Expressbussen rijden snelle routes met hoge frequenties, de Servicebussen bedienen de diverse voorzieningen in de woonwijken en in- en uitstappen is op veel plaatsen mogelijk en de Citybussen rijden van/naar het Centrum. De nieuwe lijn 25 ging dienen als Servicebus voor de wijken Stadspolders, Dubbeldam, Sterrenburg, Crabbehof en Wielwijk ter vervanging van lijn 1 buiten de spitsuren.
Als gevolg van de mislukking van het Driebussensysteem werd deze lijn per 15 november 1998 opgeheven en vervangen door lijn 1 die voortaan weer de hele dag ging rijden.