Lijn 22 Warten Hoofdstraat - Leeuwarden Station: verschil tussen versies
k (→Route) |
k |
||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Warten, Hoofdstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Warten, Hoofdstraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Warten, Scheepswerf Bijlsma}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Warten, Scheepswerf Bijlsma}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Wergea, Kerkbuurt}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wergea, Kerkbuurt}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Wergea, Leeuwarderweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wergea, Leeuwarderweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Goutum, Manege}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Goutum, Manege}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Goutum, Yndyk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Goutum, Yndyk}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Goutum, Van | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Goutum, Van Emingaleane}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Goutum, Wite Finne}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Goutum, Wite Finne}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Goutum, Griene Daam}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Goutum, Griene Daam}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Goutum, It Blauwe Slot}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Goutum, It Blauwe Slot}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Goutum, Wetterkrite}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Goutum, Wetterkrite}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Goutum, Dobbehof}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Goutum, Dobbehof}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Henri Dunantweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Henri Dunantweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Aldlânsdyk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Aldlânsdyk}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Borniastraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Borniastraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Huizumerlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Huizumerlaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Klanderij}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Klanderij}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Leeuwarden|Leeuwarden, Busstation]]}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Leeuwarden|Leeuwarden, Busstation]]}} |
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | De lijn vindt z'n oorsprong ergens bij de FRAM. | ||
| + | |||
| + | ''volgt nog'' | ||
| + | |||
| + | Vanaf 30 mei 1999 werd de lijn gereden door [[NoordNed]]. Op maandag t/m vrijdag overdag buiten vakantieperioden werd als vaste bus gereden, in de vakantieperioden werd tussen 9.00 en 14.00 als [[belbus]] gereden. Op zaterdagochtend werd 1x/2 uur als vaste bus gereden, op zaterdagmiddag elk uur. In de avonduren en op zondag werd altijd als [[belbus]] gereden. | ||
| + | |||
| + | Rond 2005 werd het vervoer in Friesland overgenomen door [[Arriva]], tot 31 december 2006. Op [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland 2007|1 januari 2007]] ging de nieuwe concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland (2007 - 2012)|Noord- en Zuidwest-Friesland]] in. De lijn werd aanvankelijk met dezelfde frequenties voortgezet. Bij een dienstregelingwijziging in (vermoedelijk) april 2007 vervielen alle ritten 's avonds en weekeinde. Daarvoor in de plaats kwam [[Lijn 764 Leeuwarden NS/Busstation - Warstiens Buorren|Opstapper 764]]. | ||
| + | |||
| + | De nieuwe concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog (2012 - 2020)|Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog]] werd gewonnen door [[Arriva]]. Op [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging deze van start, dit ging gepaard met het schrappen van veel lege ritten en reduceren tot [[spitsbus]] van een groot aantal lijnen. Zo ook '''lijn 22''', voortaan ging de lijn tussen 06.00 - 09.00 en 14.00 - 18.00 (vakantieperioden: 16.00 - 18.00) rijden. Voor ritten buiten deze periode was er vervanging in de vorm van de [[Opstapper]]. | ||
Versie van 8 jan 2013 om 21:09
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Materieel | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | rijdt niet |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 22 rijdt van Warten via Wergea en Goutum naar Leeuwarden.
Route
| Halte | ||
 |
Warten, Hoofdstraat | |
 |
Warten, Scheepswerf Bijlsma | |
|
Wergea, Kerkbuurt | |
|
Wergea, Leeuwarderweg | |
|
Goutum, Manege | |
|
Goutum, Yndyk | |
|
Goutum, Van Emingaleane | |
|
Goutum, Wite Finne | |
|
Goutum, Griene Daam | |
|
Goutum, It Blauwe Slot | |
|
Goutum, Wetterkrite | |
|
Goutum, Dobbehof | |
|
Leeuwarden, Henri Dunantweg | |
|
Leeuwarden, Aldlânsdyk | |
|
Leeuwarden, Borniastraat | |
|
Leeuwarden, Huizumerlaan | |
|
Leeuwarden, Klanderij | |
 |
Leeuwarden, Busstation | |
Geschiedenis
De lijn vindt z'n oorsprong ergens bij de FRAM.
volgt nog
Vanaf 30 mei 1999 werd de lijn gereden door NoordNed. Op maandag t/m vrijdag overdag buiten vakantieperioden werd als vaste bus gereden, in de vakantieperioden werd tussen 9.00 en 14.00 als belbus gereden. Op zaterdagochtend werd 1x/2 uur als vaste bus gereden, op zaterdagmiddag elk uur. In de avonduren en op zondag werd altijd als belbus gereden.
Rond 2005 werd het vervoer in Friesland overgenomen door Arriva, tot 31 december 2006. Op 1 januari 2007 ging de nieuwe concessie Noord- en Zuidwest-Friesland in. De lijn werd aanvankelijk met dezelfde frequenties voortgezet. Bij een dienstregelingwijziging in (vermoedelijk) april 2007 vervielen alle ritten 's avonds en weekeinde. Daarvoor in de plaats kwam Opstapper 764.
De nieuwe concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog werd gewonnen door Arriva. Op 9 december 2012 ging deze van start, dit ging gepaard met het schrappen van veel lege ritten en reduceren tot spitsbus van een groot aantal lijnen. Zo ook lijn 22, voortaan ging de lijn tussen 06.00 - 09.00 en 14.00 - 18.00 (vakantieperioden: 16.00 - 18.00) rijden. Voor ritten buiten deze periode was er vervanging in de vorm van de Opstapper.
