Lijn 22 Heerlen Zuyderland MC - Ubach over Worms Pastoor Scheepersstraat
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Parkstad |
| Materieel | VDL Citea |
| Rijdt sinds | 11 december 2016 |
| Voorganger(s) | 22 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Bestand:9033-22.jpg
Lijn 22 rijdt op de Geerstraat in Heerlen.
Lijn 22 rijdt van Heerlen via Landgraaf naar Ubach over Worms.
Route
| Halte | ||
 |
||
  |
Heerlen, Zuyderland MC | |
| |
Heerlen, Peschstraat | |
 |
Heerlen, Henri Dunantstraat | |
| |
Heerlen, Tichelbeekstraat | |
| |
Heerlen, Mondriaan | |
| |
Heerlen, Benzenrade | |
 |
Heerlen, Oude Molenweg | |
 |
Heerlen, Tichelbeekstraat | |
| |
Heerlen, Benzenraderweg | |
| |
Heerlen, Leonard Stassenstraat | |
| |
Heerlen, Burgemeester Gijzelslaan | |
| |
Heerlen, Akerstraat | |
| |
Heerlen, Stadsschouwburg | |
 |
Heerlen, Busstation | |
| |
Heerlen, Schaesbergerweg | |
| |
Landgraaf, Melchersstraat | |
| |
Landgraaf, Streep | |
| |
Landgraaf, Op de Heugden | |
| |
Landgraaf, De Dormig | |
| |
Landgraaf, Beethovensingel | |
| |
Landgraaf, Centrum Op de Kamp | |
 |
Landgraaf, Hoogstraat/Kerk | |
| |
Ubach over Worms, Pleistraat | |
| |
Ubach over Worms, Stenenkruisweg | |
| |
Ubach over Worms, Maastrichterlaan/Kerk | |
| |
Ubach over Worms, Maastrichterlaan | |
| |
Ubach over Worms, Laura Juliastraat | |
| |
Ubach over Worms, Pastoor Scheepersstraat | |
| |
Landgraaf, Brunssummerweg | |
| |
Ubach over Worms, Vogelzangweg | |
| |
Ubach over Worms, Sperwerweg | |
| |
Ubach over Worms, Bernadettelaan | |
| |
Ubach over Worms, Gank/Eesterenstraat | |
| |
Ubach over Worms, Gank/Watergraaf | |
| |
Ubach over Worms, Grensstraat | |
| |
Ubach over Worms, Kloosterstraat | |
 |
||
Let op! De twee haltes Tichelbeekstraat zijn twee verschillende haltes.
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
De route van lijn 22 bleef in hoofdlijnen gelijk; alleen in Ubach over Worms werd het eindpunt weer gesitueerd op de Past. Scheepersstraat. In de avonduren en op zondag ging deze lijn ook weer elk half uur over het hele traject rijden.
