Lijn 215 Haarlem Station NS - Schiphol-Oost IERA: verschil tussen versies
k |
|||
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 19: | Regel 19: | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Elzenhof (''vanaf 1988'')}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Elzenhof (''vanaf 1988'')}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Stationsplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Repa}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Repa}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Hanger 9}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Hanger 9}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, IERA}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, IERA}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 402}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 402}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhr0}} | Schiphol-Oost, Motorenafdeling}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhl0}} | Schiphol-Oost, IERA}} |
}} | }} | ||
Huidige versie van 4 apr 2022 om 20:22
Voormalige buslijn 215 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Regio's | Haarlem-IJmond, Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | Schiphol-Oostproject |
Materieel | Den Oudsten MB200 |
Periode | 1 juni 1986 t/m 26 mei 1990 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2x/dag (per richting) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 215 reed van Haarlem naar Schiphol-Oost.
Route
Halte | ||
Haarlem, Station | ||
Schiphol-Oost, Elzenhof (vanaf 1988) | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein | ||
Schiphol-Oost, Repa | ||
Schiphol-Oost, Hanger 9 | ||
Schiphol-Oost, IERA | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 402 | ||
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 | ||
Schiphol-Oost, IERA |
Geschiedenis
Met de opening van de Schiphollijn op 1 juni 1986 werd een spitslijnennet geïntroduceerd. Deze spitslijnen waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer 215 ging een lijn rijden vanuit Haarlem.
Op 27 mei 1990 werd deze buslijn opgeheven. Als vervanging konden reizigers vanuit Haarlem gebruik maken van de lijnen 208, 209 en 210, waarvan alleen laatstgenoemde één rit naar Amstelveen kende. Naar alle waarschijnlijkheid werden deze lijnen door de NZH geëxploiteerd.