Lijn 210 Haarlem Station - Schiphol-Oost Zuideinde: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=210 |vervoerder=NZH, Connexxion |regio=Haarlem-IJmond |materieel=Berkhof Excellence, Bova Futura |lijnsoort=Spitsbus |formule=Sc...') |
|||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Haarlem|Haarlem, Station]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Haarlem|Haarlem, Station]]}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Parklaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Raaksbrug}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Wilsonplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Tempeliersstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Tempeliersstraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Sportfondsenbad}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Europaweg/Schipholweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Europaweg/Schipholweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Andalusië}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Andalusië}} | ||
| Regel 31: | Regel 35: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Westerkimweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Westerkimweg}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, IERA}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Zuideinde (''voorheen IERA'')}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | In de [[NZH Dienstregeling Zuid 1991/1992|dienstregeling 1991/1992]] werd in de spitsrichting 2x als [[snelbus]] gereden tussen station [[Haarlem]] en Schiphol-Oost zonder te stoppen op tussengelegen haltes. | + | In de [[NZH Dienstregeling Zuid 1991/1992|dienstregeling 1991/1992]] werd in de spitsrichting 2x als [[snelbus]] gereden tussen station [[Haarlem]] en Schiphol-Oost zonder te stoppen op tussengelegen haltes. Op een later moment vervielen deze ritten. |
De aftakking en rit vanaf Haarlem naar het KLM Hoofdkantoor was in de [[NZH Dienstregeling Zuid (1996/1997)|dienstregeling 1996/1997]] inmiddels toegevogd. | De aftakking en rit vanaf Haarlem naar het KLM Hoofdkantoor was in de [[NZH Dienstregeling Zuid (1996/1997)|dienstregeling 1996/1997]] inmiddels toegevogd. | ||
Versie van 26 mei 2014 om 21:30
 | |
| Vervoerder(s) | NZH, Connexxion |
| Regio | Haarlem-IJmond |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Formule | Schiphol-Oostproject |
| Materieel | Berkhof Excellence, Bova Futura |
| Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/dag |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 210 reed van Haarlem via Boesingheliede rechtstreeks naar Schiphol.
In de ochtendspits reed één rit naar het KLM Hoofdkantoor in Amstelveen. In de middagspits kwam één rit vanaf het KLM Hoofdkantoor.
Route
| Halte | ||
 |
Haarlem, Station | |
 |
Haarlem, Parklaan | |
|
Haarlem, Raaksbrug | |
|
Haarlem, Wilsonplein | |
|
Haarlem, Tempeliersstraat | |
|
Haarlem, Sportfondsenbad | |
|
Haarlem, Europaweg/Schipholweg | |
|
Haarlem, Andalusië | |
 |
Haarlem, R. Kochlaan | |
 |
Boesingheliede, IJweg | |
|
Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg | |
|
Schiphol-Noord, Bussluis | |
|
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | |
|
Schiphol-Oost, Gebouw 133 | |
|
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
|
Schiphol-Oost, REPA | |
|
Schiphol-Oost, Hangar 14 | |
|
Schiphol-Oost, Hangar 9 | |
|
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | |
 |
Schiphol-Oost, Hangar 11 | |
 |
Schiphol-Oost, Westerkimweg | |
 |
Schiphol-Oost, Zuideinde (voorheen IERA) | |
 |
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | |
Geschiedenis
In de dienstregeling 1991/1992 werd in de spitsrichting 2x als snelbus gereden tussen station Haarlem en Schiphol-Oost zonder te stoppen op tussengelegen haltes. Op een later moment vervielen deze ritten.
De aftakking en rit vanaf Haarlem naar het KLM Hoofdkantoor was in de dienstregeling 1996/1997 inmiddels toegevogd.
Op 1 juni 1997 werd de route verlegd via Haarlem Schalkwijk, waardoor lijn 209 werd overgenomen.
Vanaf 24 mei 1998 ging de rit van/naar het KLM Hoofdkantoor in Amstelveen niet meer via Boesinghelieden rijden, maar rechtstreeks over de snelweg A9.
