Lijn 204 Amersfoort Kattenbroek - Utrecht Rijnsweerd Noord: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{LijnInfo +{{LijnInfo\n|dienstregeling=2020)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Provincie Utrecht (2017-2023) +Provincie Utrecht (2017-2025))) |
||
| (9 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | {{VLijnInfo | |
| − | {{ | ||
| − | |||
|lijnnr=204 | |lijnnr=204 | ||
|vervoerder=[[Pouw Vervoer]] i.o.v. [[Syntus]] | |vervoerder=[[Pouw Vervoer]] i.o.v. [[Syntus]] | ||
| − | |concessie=Provincie Utrecht (2017- | + | |concessie=Provincie Utrecht (2017-2025) |
|materieel=[[Setra S 418 LE Business]] | |materieel=[[Setra S 418 LE Business]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| Regel 12: | Regel 10: | ||
|voorganger=[[Lijn 276 Utrecht Rijnsweerd Noord - Amersfoort Campagnergaarde|276]], [[Lijn 296 Amersfoort Morielje - Utrecht Rijnsweerd Noord|296]] | |voorganger=[[Lijn 276 Utrecht Rijnsweerd Noord - Amersfoort Campagnergaarde|276]], [[Lijn 296 Amersfoort Morielje - Utrecht Rijnsweerd Noord|296]] | ||
|route=Amersfoort Kattenbroek - Hoogland - Amersfoort Centrum - Amersfoort Leusderkwartier - Soesterberg P+R - Utrecht Science Park - Utrecht Rijnsweerd | |route=Amersfoort Kattenbroek - Hoogland - Amersfoort Centrum - Amersfoort Leusderkwartier - Soesterberg P+R - Utrecht Science Park - Utrecht Rijnsweerd | ||
| − | |periode=11 december 2016 | + | |periode=11 december 2016 t/m 2 januari 2021 |
|ovinstad=Amersfoort | |ovinstad=Amersfoort | ||
|afbeelding=1706-204.jpg | |afbeelding=1706-204.jpg | ||
|onderschrift='''Lijn 204''' rijdt op de Leusderweg in Amersfoort. | |onderschrift='''Lijn 204''' rijdt op de Leusderweg in Amersfoort. | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 204''' | + | '''Lijn 204''' reed van Amersfoort Kattenbroek en Hoogland via de A28 en Utrecht De Uithof naar Rijnsweerd. |
===Dienstregeling=== | ===Dienstregeling=== | ||
| − | *Tot 17.00 uur | + | *Tot 17.00 uur werd naar Utrecht gereden, vanaf 9.00 uur werd naar Amersfoort gereden. |
| − | *Tussen 7.50 en 8.20 uur | + | *Tussen 7.50 en 8.20 uur reed een extra rit tussen de halfuursdienst door. |
| − | *In de avondspits | + | *In de avondspits werd 1x/uur naar Utrecht en 2x/uur naar Amersfoort gereden. |
| − | *In de daluren | + | *In de daluren reden de ritten vanuit Utrecht na het rondje Kattenbroek direct weer terug naar Utrecht. |
| − | |||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| kaart=6736201 | | {{RouteTop| kaart=6736201 | | ||
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rskNr}} |}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rlear}} |}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhr0}} | Amersfoort, De Ontmoeting}} |
| − | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amersfoort, Het Duin}} | |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{BRimg|rhlar}} | Amersfoort, Steenbes}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhl0}} | Amersfoort, Spanderswoud}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Hoogland, Kerklaan}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogland, Esdoornlaan}} |
| − | {{RouteRij| {{ | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogland, Tolick}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogland, Tolick}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogland, De Bik}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogland, De Bik}} | ||
| Regel 60: | Regel 56: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2017|11 december 2016]] nam [[Syntus]] het vervoer in de [[Concessie Provincie Utrecht (2017- | + | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2017|11 december 2016]] nam [[Syntus]] het vervoer in de [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|provincie Utrecht]] over en werd vanuit meer Amersfoortse wijken rechtstreeks naar De Uithof en Rijnsweerd gereden. Lijn 204 volgde [[Lijn 296 Amersfoort Morielje - Utrecht Rijnsweerd Noord|lijn 296]] op in Kattenbroek en reed vervolgens via de route van [[Lijn 276 Utrecht Rijnsweerd Noord - Amersfoort Campagnergaarde|lijn 276]] door Hoogland en Schothorst naar Utrecht. |
Vanaf [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2019|9 december 2018]] verschoven van diverse ritten de vertrektijden met enkele minuten zodat op het gemeenschappelijke traject meerdere ritten kort achter elkaar kwamen te rijden op drukke tijden, de ritten van 6.44 en 9.08 uur uit Kattenbroek naar Utrecht kwamen echter te vervallen. De laatste rit naar Utrecht ging twee uur later rijden dan nu, richting Amersfoort reed de eerste rit voortaan een uur eerder en in de vakanties zelfs twee uur eerder. In de avondspits werd de frequentie verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur, maar werd ook een extra rit toegevoegd een half uur na de huidige laatste rit. Echter werd voortaan buiten de vakanties tussen 15.00 en 16.00 uur al 2x/uur gereden. | Vanaf [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2019|9 december 2018]] verschoven van diverse ritten de vertrektijden met enkele minuten zodat op het gemeenschappelijke traject meerdere ritten kort achter elkaar kwamen te rijden op drukke tijden, de ritten van 6.44 en 9.08 uur uit Kattenbroek naar Utrecht kwamen echter te vervallen. De laatste rit naar Utrecht ging twee uur later rijden dan nu, richting Amersfoort reed de eerste rit voortaan een uur eerder en in de vakanties zelfs twee uur eerder. In de avondspits werd de frequentie verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur, maar werd ook een extra rit toegevoegd een half uur na de huidige laatste rit. Echter werd voortaan buiten de vakanties tussen 15.00 en 16.00 uur al 2x/uur gereden. | ||
Per [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2020|15 december 2019]] reed de eerste rit naar Amersfoort voortaan een uur eerder. Halte ''WKZ'' in Utrecht werd hernoemd tot ''WKZ-Máxima''. | Per [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2020|15 december 2019]] reed de eerste rit naar Amersfoort voortaan een uur eerder. Halte ''WKZ'' in Utrecht werd hernoemd tot ''WKZ-Máxima''. | ||
| + | |||
| + | Vanwege de geringe reizigersvraag als gevolg van de corona-pandemie werd deze lijn van 18 maart t/m 31 mei 2020 niet gereden. Met ingang van 1 juni 2020 ging vervroegd de vakantiedienstregeling in, deze bleef ook na [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2020#Wijzigingen per 30 augustus 2020|30 augustus 2020]] gereden worden. | ||
| + | |||
| + | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2021|3 januari 2021]] werd deze lijn opgeheven. Reizigers uit Kattenbroek en Hoogland konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 4 Amersfoort, Centraal Station - Kattenbroek|lijn 4]] en op het station overstappen op [[Lijn 202 Amersfoort Nieuwland - Vianen Busstation Lekbrug|lijn 202]]. | ||
Huidige versie van 26 nov 2022 om 18:45
 | |
| Vervoerder(s) | Pouw Vervoer i.o.v. Syntus |
| Concessie | Provincie Utrecht (2017-2025) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Setra S 418 LE Business |
| Periode | 11 december 2016 t/m 2 januari 2021 |
| Voorganger(s) | 276, 296 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-3x/uur |
| Spits (vakantie) | 0-2x/uur |
| Dal | 0-1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 204 reed van Amersfoort Kattenbroek en Hoogland via de A28 en Utrecht De Uithof naar Rijnsweerd.
Dienstregeling
- Tot 17.00 uur werd naar Utrecht gereden, vanaf 9.00 uur werd naar Amersfoort gereden.
- Tussen 7.50 en 8.20 uur reed een extra rit tussen de halfuursdienst door.
- In de avondspits werd 1x/uur naar Utrecht en 2x/uur naar Amersfoort gereden.
- In de daluren reden de ritten vanuit Utrecht na het rondje Kattenbroek direct weer terug naar Utrecht.
Route
| Halte | ||
 |
||
  |
||
  |
Amersfoort, De Ontmoeting | |
 |
Amersfoort, Het Duin | |
 |
Amersfoort, Steenbes | |
 |
Amersfoort, Spanderswoud | |
 |
Hoogland, Kerklaan | |
 |
Hoogland, Esdoornlaan | |
|
Hoogland, Tolick | |
|
Hoogland, De Bik | |
|
Hoogland, Molenweg | |
|
Amersfoort, Elly Takmanstraat | |
|
Amersfoort, Iskanderpad | |
|
Amersfoort, Kwekersweg | |
|
Amersfoort, Brabantsestraat | |
|
Amersfoort, Eemplein | |
|
Amersfoort, Centrum | |
|
Amersfoort, Zonnehof-West | |
|
Amersfoort, Zonnehof-Oost | |
|
Amersfoort, Van Stolbergpark | |
|
Amersfoort, Timorstraat | |
|
Soesterberg, P+R Soesterberg | |
 |
Utrecht, WKZ-Máxima | |
|
Utrecht, UMC Utrecht | |
|
Utrecht, Heidelberglaan | |
|
Utrecht, Botanische Tuinen | |
|
Utrecht, Rijnsweerd Zuid | |
 |
Utrecht, Rijnsweerd Noord | |
Geschiedenis
Met ingang van 11 december 2016 nam Syntus het vervoer in de provincie Utrecht over en werd vanuit meer Amersfoortse wijken rechtstreeks naar De Uithof en Rijnsweerd gereden. Lijn 204 volgde lijn 296 op in Kattenbroek en reed vervolgens via de route van lijn 276 door Hoogland en Schothorst naar Utrecht.
Vanaf 9 december 2018 verschoven van diverse ritten de vertrektijden met enkele minuten zodat op het gemeenschappelijke traject meerdere ritten kort achter elkaar kwamen te rijden op drukke tijden, de ritten van 6.44 en 9.08 uur uit Kattenbroek naar Utrecht kwamen echter te vervallen. De laatste rit naar Utrecht ging twee uur later rijden dan nu, richting Amersfoort reed de eerste rit voortaan een uur eerder en in de vakanties zelfs twee uur eerder. In de avondspits werd de frequentie verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur, maar werd ook een extra rit toegevoegd een half uur na de huidige laatste rit. Echter werd voortaan buiten de vakanties tussen 15.00 en 16.00 uur al 2x/uur gereden.
Per 15 december 2019 reed de eerste rit naar Amersfoort voortaan een uur eerder. Halte WKZ in Utrecht werd hernoemd tot WKZ-Máxima.
Vanwege de geringe reizigersvraag als gevolg van de corona-pandemie werd deze lijn van 18 maart t/m 31 mei 2020 niet gereden. Met ingang van 1 juni 2020 ging vervroegd de vakantiedienstregeling in, deze bleef ook na 30 augustus 2020 gereden worden.
Met ingang van 3 januari 2021 werd deze lijn opgeheven. Reizigers uit Kattenbroek en Hoogland konden voortaan gebruik maken van lijn 4 en op het station overstappen op lijn 202.
