Lijn 201 Rotterdam Marconiplein - Delft Station Centrum: verschil tussen versies
Regel 7: | Regel 7: | ||
|lijnsoort=Snelbus | |lijnsoort=Snelbus | ||
|periode=27 mei 1990 t/m 3 november 2002 | |periode=27 mei 1990 t/m 3 november 2002 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 201 Delft Station Centrum - Schiedam Station Centrum|201]] | ||
|frequentie_spits=1-3x/uur | |frequentie_spits=1-3x/uur | ||
}} | }} |
Versie van 9 nov 2014 om 18:50
Voormalige buslijn 201 | |
Vervoerder(s) | Westnederland (1990 - 1994), ZWN (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2002) |
Regio's | Haaglanden, Rotterdam |
Lijnsoort | Snelbus |
Materieel | Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz O405, Den Oudsten B88 |
Periode | 27 mei 1990 t/m 3 november 2002 |
Opvolger(s) | 201 |
Frequenties
| |
Spits | 1-3x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 201 reed van Rotterdam rechtstreeks naar Delft.
Route
Halte | ||
Rotterdam, Marconiplein | ||
Rotterdam, Vlaardingweg | ||
Rotterdam, Vareseweg | ||
Rotterdam, Doenkade | ||
Delft, H.L.O. | ||
Delft, Watermanweg | ||
Delft, TNO/Zuidpolder | ||
Delft, Aula/TU | ||
Delft, In de Veste | ||
Delft, Station Centrum |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werden op de reisrelatie Rotterdam - Delft twee nieuwe spitslijnen geïntroduceerd. Deze lijn ging via de TU-wijk rijden, terwijl lijn 202 juist via Tanthof ging rijden. In de ochtendspits reed deze lijn 4x/uur naar Delft, terwijl zijn evenknie 2x/uur naar Rotterdam reed. In de middagspits gold dit principe in omgekeerde richting.
In de dienstregeling 1992/1993 werd in de ochtendspits 2x/uur naar Delft gereden, met één toegevoegde rit en in de middagspits werd een scheve 20-minutendienst naar Rotterdam gereden.
In de dienstregeling 1995/1996 reden nog slechts drie ritten, welke grofweg 1x/uur reden.
Op 4 november 2002, bij de verlenging van de Calandlijn naar Spijkenisse, werd het eindpunt verlegd van het Marconiplein naar station Schiedam Centrum.