Lijn 201 Rotterdam Marconiplein - Delft Station Centrum: verschil tussen versies
k (Geschiedenis toegevoegd) |
|||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz O405]] | |materieel=[[Mercedes-Benz O405]] | ||
|lijnsoort=Snelbus | |lijnsoort=Snelbus | ||
− | |periode=1990 t/m | + | |periode=1990 t/m 3 november 2002 |
|frequentie_spits=2-3x/uur | |frequentie_spits=2-3x/uur | ||
}} | }} | ||
Regel 27: | Regel 27: | ||
Lijn 201 werd vermoedelijk geïntroduceerd in de [[Westnederland]] [[WN Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]]. Aanvankelijk werd er nog elk kwartier gereden in de spitsrichting, maar dit werden later bij [[ZWN]] en [[Connexxion]] alleen maar minder. | Lijn 201 werd vermoedelijk geïntroduceerd in de [[Westnederland]] [[WN Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]]. Aanvankelijk werd er nog elk kwartier gereden in de spitsrichting, maar dit werden later bij [[ZWN]] en [[Connexxion]] alleen maar minder. | ||
− | Op | + | Op 4 november 2002, bij de verlenging van de [[Calandlijn]], werd het [[Lijn 201 Delft Station Centrum - Schiedam Station Centrum|eindpunt]] verlegd naar station [[Schiedam Centrum]]. |
Versie van 30 okt 2011 om 18:23
Voormalige buslijn 201 | |
Vervoerder(s) | ZWN, Connexxion |
Lijnsoort | Snelbus |
Materieel | Mercedes-Benz O405 |
Periode | 1990 t/m 3 november 2002 |
Frequenties
| |
Spits | 2-3x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 201 reed van Rotterdam rechtstreeks naar Delft.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Rotterdam, Marconiplein | ||
Rotterdam, Vlaardingweg | ||
Rotterdam, Vareseweg | ||
Rotterdam, Doenkade | ||
Delft, H.L.O. | ||
Delft, Watermanweg | ||
Delft, TNO/Zuidpolder | ||
Delft, Aula/TU | ||
Delft, In de Veste | ||
Delft, Station Centrum |
Geschiedenis
Lijn 201 werd vermoedelijk geïntroduceerd in de Westnederland dienstregeling 1990/1991. Aanvankelijk werd er nog elk kwartier gereden in de spitsrichting, maar dit werden later bij ZWN en Connexxion alleen maar minder.
Op 4 november 2002, bij de verlenging van de Calandlijn, werd het eindpunt verlegd naar station Schiedam Centrum.