Lijn 201 Rotterdam Marconiplein - Delft Station Centrum: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=201 |vervoerder=ZWN |materieel=Mercedes-Benz O405 |lijnsoort=Snelbus |frequentie_spits=2-3x/uur }} '''Lijn 201''' reed van Rotterdam rechts…') |
k (Geschiedenis toegevoegd) |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=201 | |lijnnr=201 | ||
− | |vervoerder=[[ZWN]] | + | |vervoerder=[[ZWN]], [[Connexxion]] |
|materieel=[[Mercedes-Benz O405]] | |materieel=[[Mercedes-Benz O405]] | ||
|lijnsoort=Snelbus | |lijnsoort=Snelbus | ||
+ | |periode=1990 t/m onbekend | ||
|frequentie_spits=2-3x/uur | |frequentie_spits=2-3x/uur | ||
}} | }} | ||
Regel 22: | Regel 23: | ||
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | [[Delft|Delft, Station Centrum]]}} | {{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | [[Delft|Delft, Station Centrum]]}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Lijn 201 werd vermoedelijk geïntroduceerd in de [[Westnederland]] [[WN Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]]. Aanvankelijk werd er nog elk kwartier gereden in de spitsrichting, maar dit werden later bij [[ZWN]] en [[Connexxion]] alleen maar minder. | ||
+ | |||
+ | Op een onbekend moment werd het [[Lijn 201 Delft Station Centrum - Schiedam Station Centrum|eindpunt]] verlegd naar station [[Schiedam Centrum]]. |
Versie van 30 okt 2011 om 18:20
Voormalige buslijn 201 | |
Vervoerder(s) | ZWN, Connexxion |
Lijnsoort | Snelbus |
Materieel | Mercedes-Benz O405 |
Periode | 1990 t/m onbekend |
Frequenties
| |
Spits | 2-3x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 201 reed van Rotterdam rechtstreeks naar Delft.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Rotterdam, Marconiplein | ||
Rotterdam, Vlaardingweg | ||
Rotterdam, Vareseweg | ||
Rotterdam, Doenkade | ||
Delft, H.L.O. | ||
Delft, Watermanweg | ||
Delft, TNO/Zuidpolder | ||
Delft, Aula/TU | ||
Delft, In de Veste | ||
Delft, Station Centrum |
Geschiedenis
Lijn 201 werd vermoedelijk geïntroduceerd in de Westnederland dienstregeling 1990/1991. Aanvankelijk werd er nog elk kwartier gereden in de spitsrichting, maar dit werden later bij ZWN en Connexxion alleen maar minder.
Op een onbekend moment werd het eindpunt verlegd naar station Schiedam Centrum.