Lijn 201 Rotterdam Marconiplein - Delft Station Centrum: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route=Rotterdam (West - Spaanse Polder) - Delft | ||
|lijnnr=201 | |lijnnr=201 | ||
|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1989 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2002'')]] | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1989 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2002'')]] | ||
| Regel 7: | Regel 8: | ||
|lijnsoort=Snelbus | |lijnsoort=Snelbus | ||
|periode=28 augustus 1989 t/m 3 november 2002 | |periode=28 augustus 1989 t/m 3 november 2002 | ||
| + | |voorganger=''geen'' | ||
|opvolger=[[Lijn 201 Delft Station Centrum - Schiedam Station Centrum|201]] | |opvolger=[[Lijn 201 Delft Station Centrum - Schiedam Station Centrum|201]] | ||
|frequentie_spits=1-3x/uur | |frequentie_spits=1-3x/uur | ||
| Regel 14: | Regel 16: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Rotterdam|Rotterdam Marconiplein|Rotterdam, Marconiplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vlaardingweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vlaardingweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vareseweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vareseweg}} | ||
| Regel 23: | Regel 25: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Aula/TU}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Aula/TU}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, In de Veste}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, In de Veste}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Delft|Delft|Delft, Station Centrum}} |
}} | }} | ||
Versie van 22 jul 2015 om 19:10
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1989 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2002) |
| Regio's | Haaglanden, Rotterdam |
| Lijnsoort | Snelbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz O405, Den Oudsten B88 |
| Periode | 28 augustus 1989 t/m 3 november 2002 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 201 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-3x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 201 reed van Rotterdam rechtstreeks naar Delft.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Marconiplein | |
 |
Rotterdam, Vlaardingweg | |
|
Rotterdam, Vareseweg | |
|
Rotterdam, Doenkade | |
|
Delft, H.L.O. | |
|
Delft, Watermanweg | |
|
Delft, TNO/Zuidpolder | |
|
Delft, Aula/TU | |
|
Delft, In de Veste | |
 |
Delft, Station Centrum | |
Geschiedenis
Op 28 augustus 1989 werden op de reisrelatie Rotterdam - Delft twee nieuwe spitslijnen geïntroduceerd. Deze lijn ging via de TU-wijk rijden, terwijl lijn 202 juist via Tanthof ging rijden. In de ochtendspits reed deze lijn 4x/uur naar Delft, terwijl zijn evenknie 2x/uur naar Rotterdam reed. In de middagspits gold dit principe in omgekeerde richting.
Op 17 november 1991 werd de dienstregeling ingeperkt, voortaan werd in de beide spitsuren nog slechts eenmaal per 20 minuten gereden. Daarnaast werd ook geen gecombineerde dienstregeling meer gereden met lijn 202, aangezien deze opgeheven werd vanwege de (zeer) geringe bezetting van de bussen.
In de dienstregeling 1995/1996 reden nog slechts drie ritten, welke grofweg 1x/uur reden.
In de dienstregeling 1996/1997 reden in beide richtingen inmiddels 5 ritten. In de ochtendspits lagen deze ritten in een 15-minutendienst en in de middagspits in een 20-minutendienst.
Op 4 november 2002, bij de verlenging van de Calandlijn naar Spijkenisse, werd het eindpunt verlegd van het Marconiplein naar station Schiedam Centrum.
