Lijn 194 Schiphol Airport - Amsterdam Matterhorn: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnkleurw= +|lijnkleurtekst=ffffff\n|lijnkleur=)) |
|||
| (12 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
| − | |route=Schiphol- | + | |route=Schiphol Airport - Schiphol P40 - Schiphol Knooppunt Noord - Badhoevedorp - Lijnden - Amsterdam De Aker |
|lijnnr=194 | |lijnnr=194 | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
| − | |concessie=Amstelland-Meerlanden (2018- | + | |concessie=Amstelland-Meerlanden (2018-2032) |
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|stad=Schiphol | |stad=Schiphol | ||
|formule=Schipholnet | |formule=Schipholnet | ||
| − | |periode=10 december 2017 | + | |lijnkleurtekst=ffffff |
| − | |voorganger=[[Lijn 194 Schiphol P30 - Amsterdam Matterhorn|194]] | + | |lijnkleur=0059ff |
| + | |periode=10 december 2017 t/m 24 augustus 2019 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 194 Schiphol P30 - Amsterdam Matterhorn (2013-2017)|194]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 194 Schiphol P30 - Amsterdam Matterhorn|194]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 15: | Regel 18: | ||
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 194''' | + | '''Lijn 194''' reed van Schiphol Airport via Schiphol P40, Schiphol Knooppunt Noord, Badhoevedorp en Lijnden naar Amsterdam De Aker. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | * Deze lijn | + | * Deze lijn vormde samen met [[Lijn 195 Schiphol Airport - Amsterdam Station Lelylaan|lijn 195]] een kwartierdienst tussen Schiphol Airport en Badhoevedorp Oost. |
| − | * Bij Schiphol Airport | + | * Bij Schiphol Airport waren alle ritten gekoppeld aan een van de andere lijnen van het [[Schipholnet]] van en naar P30. |
=== Open instapbeleid === | === Open instapbeleid === | ||
| − | *Bij de bussen op deze lijn | + | *Bij de bussen op deze lijn mochten passagiers bij alle deuren instappen op het traject tussen Schiphol Airport en Knooppunt Noord. |
| − | |||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| Regel 32: | Regel 32: | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Schiphol|Schiphol P40|Schiphol, P40 Parkeerterrein}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Schiphol|Schiphol P40|Schiphol, P40 Parkeerterrein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol, Elzenhof/P5}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol, Elzenhof/P5}} | ||
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Schiphol|Schiphol Knooppunt | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Schiphol|Schiphol Knooppunt Noord|Schiphol, Knooppunt Schiphol Noord}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Badhoevedorp, Schuilhoeve}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Badhoevedorp, Schuilhoeve}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Badhoevedorp, Badhoevedorp Oost}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Badhoevedorp, Badhoevedorp Oost}} | ||
| Regel 41: | Regel 41: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2018|10 december 2017]] ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. Lijn 194 ging voortaan in beide richtingen van en naar Airport rijden. De bediening werd uitgebreid naar de avonden en weekenden. Daarnaast werd het centrum van Badhoevedorp voortaan overgeslagen, lijn 195 nam de bediening daarvan over. | Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2018|10 december 2017]] ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. Lijn 194 ging voortaan in beide richtingen van en naar Airport rijden. De bediening werd uitgebreid naar de avonden en weekenden. Daarnaast werd het centrum van Badhoevedorp voortaan overgeslagen, lijn 195 nam de bediening daarvan over. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2019|25 augustus 2019]] veranderde de lijnkoppelingsopzet van alle lijnen van het [[Schipholnet]]. Doel hiervan was het zogenaamde kerntraject tussen Schiphol Knooppunt Noord, Airport en P30 te ontlasten, en voor reizigers die van een halte op dit kerntraject naar een halte buiten het kerntraject reizen, te verduidelijken welke bus zij moeten hebben. [[Lijn 194 Schiphol P30 - Amsterdam Matterhorn|Lijn 194]] ging richting Amsterdam starten op Schiphol P30. In de andere richting eindigden de ritten op Schiphol Knooppunt Noord, waar doordeweeks meestal overgestapt moest worden op een andere buslijn naar Airport en P30. In het weekend konden reizigers bijna altijd blijven zitten. | ||
Huidige versie van 3 feb 2024 om 19:06
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Amstelland-Meerlanden (2018-2032) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Stadsdienst | Schiphol |
| Lijnkleur | 194 |
| Formule | Schipholnet |
| Materieel | VDL Citea SLFA-181 Electric |
| Periode | 10 december 2017 t/m 24 augustus 2019 |
| Voorganger(s) | 194 |
| Opvolger(s) | 194 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 194 reed van Schiphol Airport via Schiphol P40, Schiphol Knooppunt Noord, Badhoevedorp en Lijnden naar Amsterdam De Aker.
Dienstregeling
- Deze lijn vormde samen met lijn 195 een kwartierdienst tussen Schiphol Airport en Badhoevedorp Oost.
- Bij Schiphol Airport waren alle ritten gekoppeld aan een van de andere lijnen van het Schipholnet van en naar P30.
Open instapbeleid
- Bij de bussen op deze lijn mochten passagiers bij alle deuren instappen op het traject tussen Schiphol Airport en Knooppunt Noord.
Route
| Halte | ||
 |
Schiphol, Airport | |
 |
Schiphol, P40 Parkeerterrein | |
 |
Schiphol, Elzenhof/P5 | |
|
Schiphol, Knooppunt Schiphol Noord | |
|
Badhoevedorp, Schuilhoeve | |
|
Badhoevedorp, Badhoevedorp Oost | |
|
Lijnden, Melbournestraat | |
 |
Amsterdam, Matterhorn | |
Geschiedenis
Op 10 december 2017 ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. Lijn 194 ging voortaan in beide richtingen van en naar Airport rijden. De bediening werd uitgebreid naar de avonden en weekenden. Daarnaast werd het centrum van Badhoevedorp voortaan overgeslagen, lijn 195 nam de bediening daarvan over.
Op 25 augustus 2019 veranderde de lijnkoppelingsopzet van alle lijnen van het Schipholnet. Doel hiervan was het zogenaamde kerntraject tussen Schiphol Knooppunt Noord, Airport en P30 te ontlasten, en voor reizigers die van een halte op dit kerntraject naar een halte buiten het kerntraject reizen, te verduidelijken welke bus zij moeten hebben. Lijn 194 ging richting Amsterdam starten op Schiphol P30. In de andere richting eindigden de ritten op Schiphol Knooppunt Noord, waar doordeweeks meestal overgestapt moest worden op een andere buslijn naar Airport en P30. In het weekend konden reizigers bijna altijd blijven zitten.
