Lijn 18 Hulst Busstation - Kieldrecht Gemeentehuis: verschil tussen versies
Regel 32: | Regel 32: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[ZWN Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] werd de route van [[Lijn 19 Hulst Busstation - Breda Station (1981-1994)|lijn 19]] omgeklapt naar De Klinge, waardoor enerzijds Nieuw Namen niet meer bediend kon worden, maar anderzijds werd de route daardoor versneld. Om dat verlies te compenseren werd een nieuwe '''lijn 18''' geïntroduceerd die tussen Hulst en Kieldrecht ging rijden met dezelfde frequenties als voorheen door [[Lijn 19 Hulst Busstation - Breda Station (1981-1994)|lijn 19]] werden geboden. Op zondagavond ging een drietal ritten vanuit Kieldrecht verder rijden naar Antwerpen en Breda ter ondersteuning van lijn 19, zodat terugkerende studenten meer reismogelijkheden naar Brabant kregen. | Op [[ZWN Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] werd de route van [[Lijn 19 Hulst Busstation - Breda Station (1981-1994)|lijn 19]] omgeklapt naar De Klinge, waardoor enerzijds Nieuw Namen niet meer bediend kon worden, maar anderzijds werd de route daardoor versneld. Om dat verlies te compenseren werd een nieuwe '''lijn 18''' geïntroduceerd die tussen Hulst en Kieldrecht ging rijden met dezelfde frequenties als voorheen door [[Lijn 19 Hulst Busstation - Breda Station (1981-1994)|lijn 19]] werden geboden. Op zondagavond ging een drietal ritten vanuit Kieldrecht verder rijden naar Antwerpen en Breda ter ondersteuning van lijn 19, zodat terugkerende studenten meer reismogelijkheden naar Brabant kregen. | ||
+ | |||
+ | Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Vanwege de (zeer) geringe bezetting kwamen op zondag de avondritten te vervallen en verdween tevens de doorgaande verbinding met Breda. Ter vervanging werden op zondagavond extra ritten toegevoegd aan [[Lijn 19 Breda Centraal Station - Hulst Busstation|lijn 19]], die tussen 17:00 en 22:30 1x/uur in beide richtingen ging rijden. | ||
Vanaf [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree Overflakkee 1997/1998|1 juni 1997]] werden alle ritten overgenomen door de [[lijntaxi]], met uitzondering van één rit in de ochtendspits van Kieldrecht naar Hulst om 07:30. Dit betekende dat voor de betreffende ritten minimaal één uur van tevoren gereserveerd moest worden. | Vanaf [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree Overflakkee 1997/1998|1 juni 1997]] werden alle ritten overgenomen door de [[lijntaxi]], met uitzondering van één rit in de ochtendspits van Kieldrecht naar Hulst om 07:30. Dit betekende dat voor de betreffende ritten minimaal één uur van tevoren gereserveerd moest worden. | ||
Regel 38: | Regel 40: | ||
---- | ---- | ||
=== Voormalige route(s) === | === Voormalige route(s) === | ||
− | ==== Voormalige route naar Breda (''05-1994 - | + | ==== Voormalige route naar Breda (''05-1994 - 05-1995'') ==== |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kieldrecht (B), Gemeentehuis}} |
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}↓| Antwerpen|Antwerpen Rooseveltplaats|Antwerpen, Rooseveltplaats}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}↓| Antwerpen|Antwerpen Rooseveltplaats|Antwerpen, Rooseveltplaats}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Breda, Haagweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Breda, Haagweg}} | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}}↓| Breda|Breda|Breda, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}}↓| Breda|Breda|Breda, Station}} | ||
}} | }} |
Versie van 23 sep 2016 om 09:51
Voormalige buslijn 18 | |
Vervoerder(s) | ZWN (1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
Regio | Zeeuws-Vlaanderen |
Lijnsoort | Belbus |
Formule | Lijntaxi |
Materieel | Onbekend |
Periode | 29 mei 1994 t/m ... |
Voorganger(s) | 19 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/2 uur |
Avond | 1x/2 uur |
Zaterdag | 1x/2 uur |
Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 18 reed van Hulst via Clinge en Nieuw Namen naar Kieldrecht.
Route
Halte | ||
Hulst, Busstation | ||
Hulst, Glacisweg | ||
Hulst, Koolstraat | ||
Clinge, Zeegat | ||
Clinge, Woestijnestraat | ||
Clinge, Statenboomweg | ||
Nieuw Namen, Hulsterloostraat | ||
Nieuw Namen, Centrum | ||
35px | Grens Nederland - België | |
Kieldrecht (B), Gemeentehuis |
Geschiedenis
Op 29 mei 1994 werd de route van lijn 19 omgeklapt naar De Klinge, waardoor enerzijds Nieuw Namen niet meer bediend kon worden, maar anderzijds werd de route daardoor versneld. Om dat verlies te compenseren werd een nieuwe lijn 18 geïntroduceerd die tussen Hulst en Kieldrecht ging rijden met dezelfde frequenties als voorheen door lijn 19 werden geboden. Op zondagavond ging een drietal ritten vanuit Kieldrecht verder rijden naar Antwerpen en Breda ter ondersteuning van lijn 19, zodat terugkerende studenten meer reismogelijkheden naar Brabant kregen.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Vanwege de (zeer) geringe bezetting kwamen op zondag de avondritten te vervallen en verdween tevens de doorgaande verbinding met Breda. Ter vervanging werden op zondagavond extra ritten toegevoegd aan lijn 19, die tussen 17:00 en 22:30 1x/uur in beide richtingen ging rijden.
Vanaf 1 juni 1997 werden alle ritten overgenomen door de lijntaxi, met uitzondering van één rit in de ochtendspits van Kieldrecht naar Hulst om 07:30. Dit betekende dat voor de betreffende ritten minimaal één uur van tevoren gereserveerd moest worden.
Vanaf 24 mei 1998 moest ook die vaste rit vanaf Kieldrecht voortaan gereserveerd worden.
Voormalige route(s)
Voormalige route naar Breda (05-1994 - 05-1995)
Halte | ||
Kieldrecht (B), Gemeentehuis | ||
↓ | Antwerpen, Rooseveltplaats | |
Breda, Haagweg | ||
↓ | Breda, Station |