Lijn 183 Leek Centrum - Groningen Zernike: verschil tussen versies
(→Route) |
(einddatum toegevoegd) |
||
| (11 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{vLijnInfo |
|lijnnr=183 | |lijnnr=183 | ||
|route=Leek - Groningen P+R Hoogkerk - Groningen Zernike | |route=Leek - Groningen P+R Hoogkerk - Groningen Zernike | ||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|concessie=GD (2020-2029) | |concessie=GD (2020-2029) | ||
|vervoerder=[[Qbuzz]] | |vervoerder=[[Qbuzz]] | ||
| − | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]]<br>[[Ebusco 2.2]] | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]]<br>[[Ebusco 2.2]]<br>[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120 Electric]] |
| − | |periode=15 december 2019 | + | |periode=15 december 2019 t/m 2 januari 2021 |
|voorganger=''geen'' | |voorganger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=3x/ochtendspits<br>1x/uur (middag) | |frequentie_spits=3x/ochtendspits<br>1x/uur (middag) | ||
| − | |frequentie_spits_vakantie= | + | |frequentie_spits_vakantie=reed niet |
|frequentie_dal=1-2x/dag | |frequentie_dal=1-2x/dag | ||
| − | |frequentie_dal_vakantie= | + | |frequentie_dal_vakantie=reed niet |
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 183''' | + | '''Lijn 183''' reed van Leek via P+R Hoogkerk naar Groningen Zernike. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *In de ochtendspits | + | *In de ochtendspits reden de lijnen [[Lijn 18 Groningen, P+R Hoogkerk - Zernike|18]], [[Lijn 182 Drachten Van Knobelsdorffplein - Groningen Zernike|182]], [[Lijn 183 Leek Centrum - Groningen Zernike|183]] en [[Lijn 184 Roden Kastelenlaan - Groningen Zernike|184]] gezamenlijk een 10-minutendienst van P+R Hoogkerk naar Zernike Noord. |
| − | *In de middagspits | + | *In de middagspits reden de lijnen [[Lijn 18 Groningen, P+R Hoogkerk - Zernike|18]] en [[Lijn 183 Leek Centrum - Groningen Zernike|183]] samen een halfuursdienst tussen P+R Hoogkerk en Zernike Noord. |
| − | *In de vakanties | + | *In de vakanties reed deze lijn niet en reden de lijnen [[Lijn 18 Groningen, P+R Hoogkerk - Zernike|18]] en [[Lijn 182 Drachten Van Knobelsdorffplein - Groningen Zernike|182]] in de ochtendspits een kwartiersdienst van P+R Hoogkerk naar Zernike Noord. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 27: | Regel 27: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Midwolde, Nienoordsrand}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Midwolde, Nienoordsrand}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leek, P+R Leek A7}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leek, P+R Leek A7}} | ||
| − | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Groningen|Groningen P+R Hoogkerk A7|Groningen, P+R Hoogkerk A7}} | |
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogkerk, Johan van Zwedenlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogkerk, Johan van Zwedenlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogkerk, UT Delfiaweg-Oost}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogkerk, UT Delfiaweg-Oost}} | ||
| Regel 49: | Regel 48: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de nieuwe concessie GD in, die in handen bleef van [[Qbuzz]]. Hierbij werd een nieuwe '''lijn 183''' geïntroduceerd tussen Leek, P+R Hoogkerk en Groningen Zernike, die daarnaast samen met diverse andere lijnen een hoogfrequente busverbinding ging vormen tussen P+R Hoogkerk en Zernike. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de nieuwe concessie GD in, die in handen bleef van [[Qbuzz]]. Hierbij werd een nieuwe '''lijn 183''' geïntroduceerd tussen Leek, P+R Hoogkerk en Groningen Zernike, die daarnaast samen met diverse andere lijnen een hoogfrequente busverbinding ging vormen tussen P+R Hoogkerk en Zernike. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|23 februari 2020]] werd de halte ''Westpoort'' geschrapt uit de route, zodat de bus niet meer de op- en afrit hoefde te nemen. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2021|3 januari 2021]] is deze lijn definitief komen te vervallen, nadat de reizigersaantallen naar Zernike ernstig waren teruggelopen als gevolg van de Coronapandemie. | ||
Huidige versie van 1 jan 2023 om 12:38
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | GD (2020-2029) |
| Lijnsoort | Schoolbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE Ebusco 2.2 VDL Citea SLF-120 Electric |
| Periode | 15 december 2019 t/m 2 januari 2021 |
| Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/ochtendspits 1x/uur (middag) |
| Spits (vakantie) | reed niet |
| Dal | 1-2x/dag |
| Dal (vakantie) | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 183 reed van Leek via P+R Hoogkerk naar Groningen Zernike.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden de lijnen 18, 182, 183 en 184 gezamenlijk een 10-minutendienst van P+R Hoogkerk naar Zernike Noord.
- In de middagspits reden de lijnen 18 en 183 samen een halfuursdienst tussen P+R Hoogkerk en Zernike Noord.
- In de vakanties reed deze lijn niet en reden de lijnen 18 en 182 in de ochtendspits een kwartiersdienst van P+R Hoogkerk naar Zernike Noord.
Route
| Halte | ||
 |
Leek, Centrum | |
 |
Leek, Lijnbaan | |
|
Leek, Tolberterstraat | |
|
Midwolde, Nienoordsrand | |
|
Leek, P+R Leek A7 | |
 |
Groningen, P+R Hoogkerk A7 | |
|
Hoogkerk, Johan van Zwedenlaan | |
|
Hoogkerk, UT Delfiaweg-Oost | |
|
Groningen, Halfweg | |
|
Groningen, Protonstraat | |
|
Groningen, Travertijnstraat | |
 |
Groningen, Metaallaan | |
|
Groningen, Pyrietstraat | |
|
Groningen, Siersteenlaan | |
|
Groningen, Voermanstraat | |
|
Groningen, Winkelcentrum Paddepoel | |
|
Groningen, De Trefkoel | |
|
Groningen, Kometenstraat | |
|
Groningen, Crematoriumlaan | |
|
Groningen, Nijenborgh | |
|
Groningen, Zernikeplein | |
 |
Groningen, Zernike Noord | |
Geschiedenis
Op 15 december 2019 ging de nieuwe concessie GD in, die in handen bleef van Qbuzz. Hierbij werd een nieuwe lijn 183 geïntroduceerd tussen Leek, P+R Hoogkerk en Groningen Zernike, die daarnaast samen met diverse andere lijnen een hoogfrequente busverbinding ging vormen tussen P+R Hoogkerk en Zernike.
Op 23 februari 2020 werd de halte Westpoort geschrapt uit de route, zodat de bus niet meer de op- en afrit hoefde te nemen.
Op 3 januari 2021 is deze lijn definitief komen te vervallen, nadat de reizigersaantallen naar Zernike ernstig waren teruggelopen als gevolg van de Coronapandemie.
