Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centraal Station: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Nieuwedrgl1}} {{LijnInfo |type=snelbus |route=Rotterdam - Puttershoek - Maasdam - 's-Gravendeel - Dordrecht |lijnnr=176 |vervoerder=Connexxion |concessie=Hoek...') |
|||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
|periode=13 december 2015 | |periode=13 december 2015 | ||
|voorganger=[[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Maasdam Gemeentehuis|176]] | |voorganger=[[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Maasdam Gemeentehuis|176]] | ||
| − | |frequentie_spits=0-2x/uur | + | |frequentie_spits=0-3x/uur |
| + | |frequentie_spits_vakantie=0-2x/uur | ||
|frequentie_dal=0-2x/uur (ri. Dordrecht, v.a. 14:50) | |frequentie_dal=0-2x/uur (ri. Dordrecht, v.a. 14:50) | ||
|frequentie_dal_vakantie=rijdt niet | |frequentie_dal_vakantie=rijdt niet | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 176''' rijdt van Rotterdam | + | '''Lijn 176''' rijdt van Rotterdam via Puttershoek, Maasdam en 's-Gravendeel maar Dordrecht. |
| − | In de ochtendspits wordt naar Rotterdam gereden en in de middagspits naar Maasdam. | + | In de ochtendspits wordt naar Rotterdam gereden en in de middagspits naar Dordrecht.<br> |
| + | Daarnaast rijdt in de ochtendspits een aanvullende rit vanaf Maasdam naar Rotterdam, die niet in de vakanties rijdt. | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 26: | Regel 28: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, Kastanjelaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, Kastanjelaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, Sportlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, Sportlaan}} | ||
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Puttershoek, De Grienden}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasdam, Gemeentehuis}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Maasdam, Gemeentehuis}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasdam, Provinciale Weg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasdam, Provinciale Weg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, Maasdamseweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, Maasdamseweg}} | ||
| Regel 34: | Regel 36: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, H. Hamerstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, H. Hamerstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Kiltunnel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Kiltunnel}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Dordrecht|Dordrecht Ziekenhuis Dordwijk|Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Leerpark}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Leerpark}} | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}} | ||
| Regel 40: | Regel 42: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor zij weer terugkeerde in één van haar ontstaansgebieden. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>Vanaf Maasdam werd de route van [[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Maasdam Gemeentehuis|lijn 176]] | + | Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor zij weer terugkeerde in één van haar ontstaansgebieden. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>Vanaf Maasdam werd de route van [[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Maasdam Gemeentehuis|lijn 176]] weer verlengd naar 's-Gravendeel en Dordrecht, waarmee het verlies van lijn 165 en 178 gedeeltelijk gecompenseerd werd en er zo tijdens de spitsuren een snelle verbinding tussen Dordrecht en Rotterdam bleef bestaan. |
Versie van 29 nov 2015 om 17:34
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf NIET INGEVULD. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Materieel | VDL Citea |
| Rijdt sinds | 13 december 2015 |
| Voorganger(s) | 176 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-3x/uur |
| Spits (vakantie) | 0-2x/uur |
| Dal | 0-2x/uur (ri. Dordrecht, v.a. 14:50) |
| Dal (vakantie) | rijdt niet |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 176 rijdt van Rotterdam via Puttershoek, Maasdam en 's-Gravendeel maar Dordrecht.
In de ochtendspits wordt naar Rotterdam gereden en in de middagspits naar Dordrecht.
Daarnaast rijdt in de ochtendspits een aanvullende rit vanaf Maasdam naar Rotterdam, die niet in de vakanties rijdt.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Zuidplein | |
 |
Puttershoek, De Tol | |
|
Puttershoek, Suikerfabriek | |
|
Puttershoek, G. de Voslaan | |
|
Puttershoek, Kastanjelaan | |
|
Puttershoek, Sportlaan | |
 |
Puttershoek, De Grienden | |
 |
Maasdam, Gemeentehuis | |
|
Maasdam, Provinciale Weg | |
|
's-Gravendeel, Maasdamseweg | |
|
's-Gravendeel, Smidsweg | |
 |
's-Gravendeel, Weegje | |
|
's-Gravendeel, H. Hamerstraat | |
|
Dordrecht, Kiltunnel | |
|
Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk | |
|
Dordrecht, Leerpark | |
 |
Dordrecht, Centraal Station | |
Geschiedenis
Op 13 december 2015 ging de volgende concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door Connexxion, waardoor zij weer terugkeerde in één van haar ontstaansgebieden. Naast de introductie van het R-net werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.
Vanaf Maasdam werd de route van lijn 176 weer verlengd naar 's-Gravendeel en Dordrecht, waarmee het verlies van lijn 165 en 178 gedeeltelijk gecompenseerd werd en er zo tijdens de spitsuren een snelle verbinding tussen Dordrecht en Rotterdam bleef bestaan.
