Lijn 173 Groningen Centraal Station - Stadskanaal Busstation: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Geschiedenis)
 
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven)
Regel 28: Regel 28:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
+
Deze lijn is de opvolger van [[Lijn 173 Groningen Centraal Station - Ter Apel Busstation|lijn 73 Groningen - Ter Apel]] waarschijnlijk met ingang van [[GADO Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]].
  
Deze lijn reed ook al bij de [[GADO]] in de dienstregeling van de GADO [[GADO Dienstregeling 1990/1991|die inging op 27 mei 1990]].
 
 
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Groningen (''iig. 1995'')|
 
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Groningen (''iig. 1995'')|
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr}}↑| Groningen, Hereplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr}}↑| Groningen, Hereplein}}
Regel 44: Regel 43:
 
In de [[Arriva Dienstregeling Groningen/Drenthe 1999/2000]] reed lijn 173 nagenoeg dezelfde dienstregeling.
 
In de [[Arriva Dienstregeling Groningen/Drenthe 1999/2000]] reed lijn 173 nagenoeg dezelfde dienstregeling.
  
Op [[Arriva Dienstregeling Zuid 2001/2002|1 juli 2001]] werd deze lijn in Stadskanaal gekoppeld aan [[Lijn 77 Emmen Station NS - Stadskanaal Busstation|lijn 77]], zodat een nieuw doorgaande verbinding Groningen - Stadskanaal - Emmen ontstond. Hierdoor ging deze lijn voortaan in beide richtingen via de Maarsheerd rijden, 'na' de bediening van het Busstation. Met deze koppeling konden de vertrek- en aankomsttijden aangepast worden en daarmee werden de aansluitingen in Gieten weer hersteld en daarom ging deze lijn weer altijd via Gieten rijden. De lijn bleef voor wat betreft frequenties ongewijzigd rijden.
+
Op [[Arriva Dienstregeling Zuid 2001/2002|1 juli 2001]] werd deze lijn in Stadskanaal gekoppeld aan [[Lijn 77 Emmen Station - Stadskanaal Busstation|lijn 77]], zodat een nieuw doorgaande verbinding Groningen - Stadskanaal - Emmen ontstond. Hierdoor ging deze lijn voortaan in beide richtingen via de Maarsheerd rijden, 'na' de bediening van het Busstation. Met deze koppeling konden de vertrek- en aankomsttijden aangepast worden en daarmee werden de aansluitingen in Gieten weer hersteld en daarom ging deze lijn weer altijd via Gieten rijden. De lijn bleef voor wat betreft frequenties ongewijzigd rijden.
 
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Stadskanaal Maarsheerd|
 
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Stadskanaal Maarsheerd|
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Stadskanaal, Gasselterbrug}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Stadskanaal, Gasselterbrug}}
Regel 51: Regel 50:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Stadskanaal, Maarsheerd}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Stadskanaal, Maarsheerd}}
 
}}
 
}}
 +
 +
In de [[Arriva Dienstregeling Groningen-Drenthe 2002/2003]] vervielen in de beperkte dienstregeling enkele ritten. Alle ritten gingen voortaan via Gieten halte Brink rijden.
  
 
[[Categorie:Groningen Zuiderdiep]]
 
[[Categorie:Groningen Zuiderdiep]]

Huidige versie van 27 jan 2021 om 14:13

Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 173
Vervoerder(s) GADO (... - 1998),
Arriva (1998 - ...)
Regio's Oost-Groningen,
West-Groningen
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode i.i.g. 1995 t/m 2001
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 1-2x/uur
Dal 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 173 reed van Groningen via de N34, Gieten en Gasselternijveen naar Stadskanaal.

Route

Route is niet compleet

Halte
  Groningen, Centraal Station  
  Groningen, Van Ketwich Verschuurbrug  
  Annen, Oprit N34  
  Gieten, Brink    
  Gasselte, Rotonde  
  Gasselternijveen, Snelweg  
  Stadskanaal, Gasselterbrug  
  Stadskanaal, Busstation    

Geschiedenis

Deze lijn is de opvolger van lijn 73 Groningen - Ter Apel waarschijnlijk met ingang van 27 mei 1990.

Voormalige route in Groningen (iig. 1995)
Halte
   Groningen, Hereplein  
   Groningen, Zuiderdiep  
   Groningen, Emmaplein  
   Groningen, Centraal Station  
   Groningen, Hereplein  
   Groningen, Zuiderdiep  
   Groningen, Emmaplein  
  Groningen, Van Ketwich Verschuurbrug  

In de Arriva Dienstregeling Groningen/Drenthe 1999/2000 reed lijn 173 nagenoeg dezelfde dienstregeling.

Op 1 juli 2001 werd deze lijn in Stadskanaal gekoppeld aan lijn 77, zodat een nieuw doorgaande verbinding Groningen - Stadskanaal - Emmen ontstond. Hierdoor ging deze lijn voortaan in beide richtingen via de Maarsheerd rijden, 'na' de bediening van het Busstation. Met deze koppeling konden de vertrek- en aankomsttijden aangepast worden en daarmee werden de aansluitingen in Gieten weer hersteld en daarom ging deze lijn weer altijd via Gieten rijden. De lijn bleef voor wat betreft frequenties ongewijzigd rijden.

Voormalige route via Stadskanaal Maarsheerd
Halte
  Stadskanaal, Gasselterbrug  
   Stadskanaal, Maarsheerd  
   Stadskanaal, Busstation    
   Stadskanaal, Maarsheerd  

In de Arriva Dienstregeling Groningen-Drenthe 2002/2003 vervielen in de beperkte dienstregeling enkele ritten. Alle ritten gingen voortaan via Gieten halte Brink rijden.