Lijn 170 Goudswaard Dorp - Rotterdam Zuidplein

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Milco (overleg | bijdragen) op 20 jun 2017 om 21:31
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus blauw.svg
Snelbuslijn 170
Vervoerder(s) Connexxion
Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Citea
Rijdt sinds 1 januari 2008
Voorganger(s) 178
Frequenties
Spits 3x/ochtendspits (ri. Rotterdam)
4x/middagspits (ri. Oud-Beijerland)
Dal rijdt niet
Avond rijdt niet
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 170 rijdt van Goudswaard via Piershil, Nieuw-Beijerland en Oud-Beijerland rechtstreeks naar Rotterdam.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits rijden drie ritten van Goudswaard naar Rotterdam
  • In de middagspits rijdt één rit van Rotterdam naar Goudswaard en rijden drie ritten van Rotterdam naar Oud-Beijerland.

Route

Halte
  Goudswaard, Nicolaas van Puttenstraat  
  Piershil, Buitenom  
  Nieuw-Beijerland, Buitenom  
   Oud-Beijerland, Zinkweg  
  Oud-Beijerland, Willem van Vlietstraat  
  Oud-Beijerland, Karel Doormanstraat  
  Oud-Beijerland, Steenenstraat  
  Oud-Beijerland, Prinses Irenestraat  
  Oud-Beijerland, Julianastraat  
  Oud-Beijerland, Sportlaan  
  Oud-Beijerland, Poortwijk  
  Rotterdam, Zuidplein    

Geschiedenis

Op 1 januari 2008 ging de concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee over naar Arriva, die het in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.
Als verwijzing naar de onderliggende buslijn werd het lijnnummer 178 op die datum vernummerd naar 170.

Vanwege de geringere bezetting tijdens de vakantieperioden, werd de frequentie in de middagspits tijdens de zomer- en kerstvakantie met ingang van 4 januari 2009 teruggebracht naar 1x/uur.

Op 13 december 2015 ging de volgende concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door Connexxion, waardoor die vervoerder terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het R-net werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.
De dienstregeling van de spitsbus naar Goudswaard werd flink ingeperkt; er werd nog slechts in de spitsrichting gereden en in de middagspits werd het aantal ritten gereduceerd tot vier, waarvan er nog maar één naar Goudswaard bleef rijden. Het alternatief op de vervallen tijdstippen is voortaan lijn 160 die grotendeels een halfuursdienst kreeg.