Lijn 136 's-Hertogenbosch Centraal Station - Tilburg Centraal Station

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Tlp (overleg | bijdragen) op 22 jun 2019 om 21:40
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 136
Vervoerder(s) Bravo (Arriva)
Concessie Oost-Brabant
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador,
VDL Citea LLE-120
Rijdt sinds 23 mei 1982
Voorganger(s) 36
Frequenties
Spits 1-4x/uur
Spits (vakantie) 1-2x/uur
Dal 1-2x/uur
Dal (vakantie) 1x/uur
Avond (werkdagen) 1-2x/uur
Avond (weekend) 1x/uur
Avond (vakantie) 1x/uur
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Bestand:8911-136.jpg
Lijn 136 staat bij busstation De Efteling.
Bestand:5275 (2).jpg
Lijn 136 vertrekt bij station 's-Hertogenbosch.

Lijn 136 rijdt van 's-Hertogenbosch via Vlijmen, Nieuwkuijk, Drunen, Waalwijk, Sprang-Capelle, Kaatsheuvel en Loon op Zand naar Tilburg.

Dienstregeling

  • Tussen Tilburg en Waalwijk wordt altijd slechts 1x/uur gereden.
  • In de spitsuren, doordeweekse avonduren buiten vakantieperioden wordt alleen tussen 's-Hertogenbosch en Drunen elk half uur gereden. Slechts enkele ritten rijden van daar uit verder naar Waalwijk of Kaatsheuvel.
  • Op zaterdag wordt tussen 's-Hertogenbosch en Waalwijk elk half uur gereden.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Oost-Brabant is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,100 1
 0,100 2
0,1153 		0,126 0,132 0,137 0,139 0,142 0,145 0,151 0,157 0,167 0,172 0,175 0,181 0,188 0,188

1 OV Chipkaart ingevoerd per 1-12-2009 in Zuidoost Brabant (voormalig SRE).
2 Alleen in Zuidoost Brabant (voormalig SRE)
3 OV Chipkaart ingevoerd per 1-07-2010 in West-Brabant en Oost-Brabant.

OVpay

In de concessie Oost-Brabant kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
  's-Hertogenbosch, Centraal Station  
  's-Hertogenbosch, Koningsweg  
  's-Hertogenbosch, Onderwijsboulevard  
  's-Hertogenbosch, Jeroen Bosch Ziekenhuis  
  's-Hertogenbosch, Vlijmenseweg  
  's-Hertogenbosch, Helftheuvelweg  
  Vlijmen, Grote Kerk  
  Vlijmen, Plein  
  Vlijmen, Wolput  
  Vlijmen, Tunnelweg  
  Vlijmen, Nassaulaan  
  Vlijmen, Burgemeester van Houtplein  
  Vlijmen, Deken van Baarstraat  
  Nieuwkuijk, Sint Jorisstraat  
  Nieuwkuijk, De Steenenborch  
  Drunen, Bosscheweg  
  Drunen, Lipsstraat  
  Drunen, Rubenslaan  
  Drunen, Admiraalsweg  
  Drunen, De Werf  
  Drunen, Beethovenlaan  
  Drunen, Statenlaan  
  Drunen, De Missisippi  
  Waalwijk, Eikendonklaan  
  Waalwijk, Akkerlaan  
  Waalwijk, Groenewoudlaan  
  Waalwijk, Leeuwenbekstraat  
  Waalwijk, Burgemeester Smeelelaan  
  Waalwijk, Putstraat  
   Waalwijk, Busstation Vredesplein    
  Waalwijk, Margrietstraat  
  Waalwijk, ETZ Waalwijk  
  Waalwijk, Floris V-Laan  
  Waalwijk, Professor Asserweg  
  Waalwijk, Tuinstraat  
  Waalwijk, Noorder Allee  
  Sprang Capelle, Sprang Kruispunt  
  Sprang Capelle, Kerkstraat  
  Sprang Capelle, Achter de Hoven  
  Sprang Capelle, Van der Duinstraat  
  Kaatsheuvel, Jan de Rooijstraat  
  Kaatsheuvel, Berndijksestraat  
  Kaatsheuvel, Prins Mauritsplein  
  Kaatsheuvel, Paulus Potterplein  
  Kaatsheuvel, Europalaan  
  Kaatsheuvel, Braakakker  
  Kaatsheuvel, Efteling    
  Loon op Zand, Busstation    
  Loon op Zand, Kerkstraat  
  Loon op Zand, Oranjeplein  
  Loon op Zand, Ecliptica  
  Tilburg, Midden-Brabantweg  
  Tilburg, Ringbaan West Rotonde  
  Tilburg, Ringbaan West  
  Tilburg, Hart van Brabantlaan  
  Tilburg, Centraal Station  

Geschiedenis

Op 23 mei 1982 werd in Brabant de Mobilofoon in de bussen van de BBA in gebruik genomen. Met dit nieuwe systeem konden binnen één grote regio geen dubbele lijnnummers meer voorkomen. Op die datum werd het lijnnummer 36 vernummerd naar lijn 136. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd.
In deze dienstregeling werd van maandag t/m zaterdag overdag een halfuursdienst gereden en op overige tijdstippen een uurdienst; de route via de Molenwyck in Loon op Zand werd gedurende de halfuursdienst slechts 1x per uur aangedaan.

Geschiedenis volgt t.z.t.

In de dienstregeling 1998/1999 werd in de spitsuren 2x/uur gereden. In de ochtendspits reden twee extra ritten vanaf Waalwijk zowel naar Tilburg als 's-Hertogenbosch. Op alle overige momenten werd slechts 1x/uur gereden.

Op 14 december 2014 werd de oude concessie Midden-Brabant ingelijfd bij de nieuwe concessie Oost-Brabant. Deze was na aanbesteding gewonnen door Arriva. In de spitsuren buiten vakantieperioden werd de frequentie tussen 's-Hertogenbosch en Waalwijk verhoogd naar 4x/uur.

Op 10 december 2017 werd de frequentie tussen Waalwijk en Tilburg in de spitsuren verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting. Door de parallel rijdende Volansbussen was de bezetting al flink afgenomen. Om op het drukste tijdstip toch elk half uur naar Tilburg een bus te hebben, werd op die datum een nieuwe lijn 636 geïntroduceerd, die in Tilburg rechtstreeks naar het onderwijsgebied Stappegoor ging rijden. Daarnaast werden de tussenritten van maandag t/m vrijdag ingekort van Waalwijk tot Drunen. De haltes Van Heeswijkstraat en Horst in Kaatsheuvel kwamen te vervallen.

Op 9 december 2018 werd de route iets omgelegd. In plaats over de Onderwijsboulevard te rijden, werd de route verlegd naar de Koningsweg. Op de Henri Dunantstraat werd de halte Koning Willem I-college hernoemd naar Onderwijsboulevard als vervanging van de vervallen haltes. In de rest van de route en dienstregeling vonden vrijwel geen wijzigingen plaats. In Loon op Zand werd op de kruising Oranjeplein/Ecliptica een nieuwe bushalte geplaatst.

Voormalige route via de Onderwijsboulevard
Halte
  's-Hertogenbosch, Centraal Station  
  's-Hertogenbosch, Christiaan Huygensweg  
  's-Hertogenbosch, Leeghwaterlaan  
  's-Hertogenbosch, Onderwijsboulevard  
  's-Hertogenbosch, Koning Willem I College  
  's-Hertogenbosch, Jeroen Bosch Ziekenhuis  

Wijzigingen door werken aan de A261/N261

Loon op Zand

Door de reconstructie van de A261/N261 zijn bij lijn 136 een aantal ingrijpende wijzigingen in de lijnvoering doorgevoerd.

Door de oplevering van de Kasteelhoevenweg in Loon op Zand rijdt de bus sinds 29 november 2014 via deze weg, de Hydra en Ecliptica naar de Kerkstraat. De bus richting Kaatsheuvel blijft via de Hoge Steenweg naar het Busstation van Loon op Zand rijden, in de richting van Tilburg rijdt de bus vanaf de halte Loon op Zand, Noord via de Heideweg en de Bergstraat naar de Kerkstraat. De halte Loon op Zand, de Hoogt is met deze wijziging komen te vervallen. Ook de route in Tilburg via de Stokhasseltlaan en de Finantiën is met de ingebruikname van de Kasteelhoevenweg komen te vervallen.

Sprang-Capelle

In Sprang-Capelle was de halte "Sprang Kruispunt" komen te vervallen in de periode van 11 november 2014 t/m 31 oktober 2015. In deze periode was het niet mogelijk om vanuit Sprang naar Waalwijk via de Noorder Allee te rijden. De halte "Sprang Kruispunt" was gedurende de stremming verplaatst naar de zuidzijde van de kruising Tilburgseweg/Oosteind. Echter kon lijn 136 hier niet stoppen zonder een grote groep reizigers te duperen. Dichtstbijzijnde alternatieve haltes werden dus de Torenstraat en de Kerkstraat.

Gedurende de werkzaamheden reed lijn 136 vanaf de Kerkstraat via het Oosteind, Professor Keesomweg, Reigerbosweg en Professor Kamerlingh Onnesweg naar de Professor Asserweg, alwaar de reguliere route werd hervat.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_136_%27s-Hertogenbosch_Centraal_Station_-_Tilburg_Centraal_Station&oldid=473234"