Lijn 132 Breda Centraal Station - Tilburg Centraal Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 132 in Nederland en België
Vervoerder(s) Bravo (Arriva)
Concessie West-Brabant
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Citea LLE-120
Rijdt sinds 11 december 2016
Voorganger(s) 132
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 1-2x/uur
Dal 1-2x/uur
Dal (vakantie) 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 132 rijdt op de Chaamseweg in Baarle-Nassau.

Lijn 132 rijdt van Breda via Ulvenhout, Chaam, Ulicoten of Gaarshof, Baarle-Nassau, Alphen, Riel en Goirle naar Tilburg.

Dienstregeling

  • In de daluren wordt 2x/uur gereden tussen Breda en Baarle-Nassau en 1x/uur tussen Baarle-Nassau en Tilburg.
  • In de vakantieperioden wordt de hele dag 1x/uur de gehele route gereden. In de spits wordt dit aangevuld tot 2x/uur tussen Breda en Baarle-Nassau.
  • In de spitsuren wordt afwisselend via Gaarshof en Ulicoten gereden. In de daluren buiten de vakanties rijden de korte ritten via Ulicoten en de doorgaande ritten via Gaarshof. In de avonduren, in het weekend en daluren tijdens de vakanties wordt uitsluitend via Gaarshof gereden.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie West-Brabant is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,100 1
0,100 2
0,1153
0,126 0,132 0,137 0,139 0,142 0,145 0,151 0,157 0,167 0,172 0,175 0,181 0,188 0,188

1 OV Chipkaart ingevoerd per 1-12-2009 in Zuidoost Brabant (voormalig SRE).
2 Alleen in Zuidoost Brabant (voormalig SRE)
3 OV Chipkaart ingevoerd per 1-07-2010 in West-Brabant en Oost-Brabant.

OVpay

In de concessie West-Brabant kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
   Breda, Centraal Station  
   Breda, Vlaszak  
   Breda, Keizerstraat  
   Breda, Vierwindenstraat  
   Breda, Wilhelminapark  
   Breda, Generaal Maczekstraat  
   Breda, Fatimastraat  
   Breda, Valkeniersplein  
   Breda, Ulvenhoutselaan  
   Breda, Bieberg  
   Ulvenhout, Dorpsplein  
   Ulvenhout, Dorpstraat  
   Ulvenhout, Molenstraat  
   Ulvenhout, Vlasaard  
   Ulvenhout, Geersbroekseweg  
   Chaam, Meerleseweg  
   Chaam, Boterfabriekweg  
  Chaam, Dorpsstraat  
   Chaam, Meysberg  
   Alphensebergen, Legstraat  
   Gaarshof, Huize De Gaarshof  
   Gaarshof, Huisvennen  
   Baarle-Nassau, Oude Bredasebaan  
   Chaam, Ulicotenseweg  
   Chaam, Kleistraat  
   Ulicoten, Houtgoorstraat  
   Ulicoten, Maaykantsestraat  
   Ulicoten, Kloosterstraat  
   Baarle-Nassau, Baarleseweg  
   Baarle-Nassau, Loveren  
35px35px Grens Nederland - België  
35px35px Grens België - Nederland  
   
   Baarle-Nassau, Hoogbraak  
   Baarle-Nassau, Sint Janstraat  
   Baarle-Nassau, Willem Alexanderstraat  
   Baarle-Nassau, Generaal Maczeklaan  
 35px Grens Nederland - België  
 35px Grens België - Nederland  
   Baarle-Nassau, Venweg  
   Alphen, Boshoven  
   Alphen, Kwaalburg  
   Alphen, Nieuwstraat  
   Alphen, Willibrordplein  
   Alphen, Van Gaverenlaan  
   Alphen, Goedentijd  
   Rechte Heide, 't Zand  
   Rechte Heide, Oosterwijksestraat  
   Rechte Heide, Rielseweg  
   Rechte Heide, Brakel  
   Riel, Looienhoek  
   Riel, Veertels  
   Riel, Kerkstraat  
   Riel, Dorpsplein  
   Riel, Dorpstraat  
   Riel, Vonderstraat  
   Riel, Rielsedijk  
   Goirle, Venneweg  
   Goirle, Rillaersebaan  
   Goirle, Tilburgseweg  
   Tilburg, Viaduct A58  
   Tilburg, Willem II Stadion  
   Tilburg, Ringbaan West/Burg. Rauppstraat  
   Tilburg, Hart van Brabantlaan  
   Tilburg, Centraal Station  

Geschiedenis

Op 11 december 2016 werd de frequentie op diverse punten gewijzigd. Hierdoor verviel onder andere de directe verbinding tussen Ulicoten en Tilburg.

Op 10 december 2017 kwamen de zaterdagse ritten tussen station Breda en halte Ulvenhoutselaan te vervallen.

Op 9 december 2018 werd in Goirle de nieuwe halte Kempenlaan in de route opgenomen. In Chaam verviel de halte Bredaseweg. Daarnaast vervielen enkele slecht gebruikte ritten.

Op 2 februari 2019 verviel de halte Goirle Kempenlaan.

Op 10 mei 2021 werd de dienstregeling aangepast. Tijdens de spitsuren werd de frequentie tussen Breda en Baarle-Nassau grotendeels verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. In de ochtendspits bleven twee extra ritten van Baarle-Nassau naar Breda gehandhaafd en in de middagspits een toegevoegde rit in de omgekeerde richting. Tijdens de spitsuren werd voortaan afwisselend via Ulicoten en Gaarshof gereden aangezien de korte ritten grotendeels kwamen te vervallen.

Op 9 januari 2022 werd de frequentie tijdens de spitsuren grotendeels weer hersteld naar 4x per uur in de drukste richting, met afwisselende bediening van Ulicoten of De Gaarshof. De extra ritten bovenop deze kwartierdienst vervielen.