Lijn 131 Pijnacker Oranjeplein - Nootdorp Centrum: verschil tussen versies
| Regel 50: | Regel 50: | ||
In dienstregeling 2007 werd lijn 131 ingekort tot Nootdorp en aan de andere zijde tot Pijnacker. Gereden werd er met [[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes Sprinter]] busjes van Connexxion Taxi Services. Doordat het aanbod van passagiers steeg werden de busjes te klein en werd er vanaf dienstregeling 2008 op weekdagen gereden met grotere bussen. Connexxion zette hiervoor de MAN Scout in, tevens werd er in 2008 tijdelijk met de [[VDL Berkhof Procity|Berkhof Procity]] gereden. In Nootdorp was lijn 131 op weekdagen gekoppeld aan [[Lijn_62_Delft_Station_Centrum_-_Nootdorp_Centrum|lijn 62]]. In het weekend werd er gereden met Mercedes-Benz Sprinter taxibusjes van W. van den Heuvel en Hoekse Tax. | In dienstregeling 2007 werd lijn 131 ingekort tot Nootdorp en aan de andere zijde tot Pijnacker. Gereden werd er met [[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes Sprinter]] busjes van Connexxion Taxi Services. Doordat het aanbod van passagiers steeg werden de busjes te klein en werd er vanaf dienstregeling 2008 op weekdagen gereden met grotere bussen. Connexxion zette hiervoor de MAN Scout in, tevens werd er in 2008 tijdelijk met de [[VDL Berkhof Procity|Berkhof Procity]] gereden. In Nootdorp was lijn 131 op weekdagen gekoppeld aan [[Lijn_62_Delft_Station_Centrum_-_Nootdorp_Centrum|lijn 62]]. In het weekend werd er gereden met Mercedes-Benz Sprinter taxibusjes van W. van den Heuvel en Hoekse Tax. | ||
| − | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2009|30 augustus 2009]] werd het vervoer in [[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] overgenomen door [[Veolia Transport]]. Deze reed er in eerste instantie met Sprinter-taxibusjes van divers pluimage (o.a. voormalige [[buurtbus]]jes van de [[BBA]]), die later werden afgelost door de Mercedes Sprinter midibusjes. |
| − | Met ingang van [[ | + | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2011|12 december 2010]] werd deze lijn samen met het trajectgedeelte Nootdorp - Leidschenveen Centrum van [[Lijn 60 Delft Station centrum - Den Haag Leidschenveen Centrum|lijn 60]] gecombineerd tot een nieuwe [[Lijn 61 Pijnacker Gemeentekantoor - Den Haag Emmy Belinfantedreef|lijn 61]] tussen Pijnacker Zuid, Nootdorp en Den Haag Leidschenveen. Nieuw was echter dat alle ritten in de avonduren en op zondag kwamen te vervallen vanwege de (zeer) lage bezetting. |
Versie van 25 jul 2017 om 22:16
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion, Veolia Transport |
| Concessies | Haaglanden Streek (2009-2019), Haaglanden Streek (2002-2009) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Procity, MAN Scout, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 10 december 2006 t/m 11 december 2010 |
| Voorganger(s) | 131 |
| Opvolger(s) | 61 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 131 reed van Pijnacker Zuid via het Centrum, Pijnacker Noord, 's Gravenhout en RandstadRailstation Nootdorp naar het Centrum van Nootdorp.
Route
| Halte | ||
 |
Pijnacker, Gemeentekantoor | |
 |
Pijnacker, Oranjelaan | |
|
Pijnacker, Europalaan | |
|
Pijnacker, Raadhuisplein | |
|
Pijnacker, Bremlaan | |
|
Pijnacker, Groen van Prinsterenlaan | |
|
Pijnacker, Pasteurlaan | |
|
Nootdorp, Begraafplaats St. Janshof | |
|
Nootdorp, Ridderspoor | |
|
Nootdorp, Duizendschoon | |
 |
Nootdorp, Rotonde RandstadRail | |
|
Nootdorp, De Poort | |
|
Nootdorp, Poort van Nootdorp | |
|
Nootdorp, Larixlaan | |
|
Nootdorp, Veenhage | |
 |
Nootdorp, Centrum | |
Zie ook
Geschiedenis
Lijn 131 is ooit ontstaan als verbinding van Pijnacker via Nootdorp naar Rijswijk. Op onbekende datum is dit gewijzigd in een verbinding tussen Pijnacker Gemeentekantoor en Den Haag CS, daarna is het gedeelte Nootdorp - Den Haag gereduceerd tot spitstraject en werd de lijn aan de andere zijde verlengd naar Bergschenhoek.
Wegens werkzaamheden aan de spoorwegovergang Veenweg in Nootdorp, werd er een tijdelijke spitslijn 231 ingesteld tussen Den Haag en Nootdorp. Na afloop van de werkzaamheden werd de oude situatie weer hersteld.
In dienstregeling 2007 werd lijn 131 ingekort tot Nootdorp en aan de andere zijde tot Pijnacker. Gereden werd er met Mercedes Sprinter busjes van Connexxion Taxi Services. Doordat het aanbod van passagiers steeg werden de busjes te klein en werd er vanaf dienstregeling 2008 op weekdagen gereden met grotere bussen. Connexxion zette hiervoor de MAN Scout in, tevens werd er in 2008 tijdelijk met de Berkhof Procity gereden. In Nootdorp was lijn 131 op weekdagen gekoppeld aan lijn 62. In het weekend werd er gereden met Mercedes-Benz Sprinter taxibusjes van W. van den Heuvel en Hoekse Tax.
Op 30 augustus 2009 werd het vervoer in Haaglanden Streek overgenomen door Veolia Transport. Deze reed er in eerste instantie met Sprinter-taxibusjes van divers pluimage (o.a. voormalige buurtbusjes van de BBA), die later werden afgelost door de Mercedes Sprinter midibusjes.
Met ingang van 12 december 2010 werd deze lijn samen met het trajectgedeelte Nootdorp - Leidschenveen Centrum van lijn 60 gecombineerd tot een nieuwe lijn 61 tussen Pijnacker Zuid, Nootdorp en Den Haag Leidschenveen. Nieuw was echter dat alle ritten in de avonduren en op zondag kwamen te vervallen vanwege de (zeer) lage bezetting.
