Lijn 120 Heerlen, Station - Hogeschool Zuyd: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|concessie=Zuid-Limburg +|concessie=Zuid-Limburg (2007-2016))) |
k |
||
| Regel 25: | Regel 25: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | De bus werd met ingang van [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2014|31 augustus 2014]] ingevoerd om het te verwachten grote aantal reizigers naar de 'onderwijsboulevard' te kunnen verwerken. In de ochtendspits wordt tot 9.30 uur iedere vijf minuten gereden, daarbuiten iedere 20 minuten. In de middagspits, de avonduren, het weekend en de vakantieperioden rijdt deze lijn niet. | + | De bus werd met ingang van [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2014/2015|31 augustus 2014]] ingevoerd om het te verwachten grote aantal reizigers naar de 'onderwijsboulevard' te kunnen verwerken. In de ochtendspits wordt tot 9.30 uur iedere vijf minuten gereden, daarbuiten iedere 20 minuten. In de middagspits, de avonduren, het weekend en de vakantieperioden rijdt deze lijn niet. |
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2016|22 mei 2016]] werd de lijn ingekort tot de Hogeschool Zuyd. Reizigers van/naar het Arcus of Sintermeertencollege kunnen voortaan gebruik maken van de overige buslijnen. Mogelijk ging de lijn voortaan wel in de middagspits tot ongeveer 17:15 ook elke 20 minuten rijden. | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2016|22 mei 2016]] werd de lijn ingekort tot de Hogeschool Zuyd. Reizigers van/naar het Arcus of Sintermeertencollege kunnen voortaan gebruik maken van de overige buslijnen. Mogelijk ging de lijn voortaan wel in de middagspits tot ongeveer 17:15 ook elke 20 minuten rijden. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd toen opgeheven. Reizigers tussen station [[Heerlen]] en de Hogeschool Zuyd konden voortaan gebruik maken van de overige buslijnen op dit traject, die in combinatie met elkaar vaak genoeg rijden voor een redelijke verbinding. | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd toen opgeheven. Reizigers tussen station [[Heerlen]] en de Hogeschool Zuyd konden voortaan gebruik maken van de overige buslijnen op dit traject, die in combinatie met elkaar vaak genoeg rijden voor een redelijke verbinding. | ||
Versie van 6 apr 2024 om 17:57
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Schoolbus |
| Stadsdienst | Parkstad |
| Materieel | MAN Lion's City G |
| Periode | 31 augustus 2014 t/m 10 december 2016 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 3-12x/uur (ochtendspits) |
| Spits (vakantie) | reed niet |
| Dal | 3x/uur |
| Dal (vakantie) | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 120 reed van station Heerlen naar de Hogeschool Zuyd.
Route
| Halte | ||
 |
Heerlen, Station | |
 |
Heerlen, Hogeschool Zuyd | |
Geschiedenis
De bus werd met ingang van 31 augustus 2014 ingevoerd om het te verwachten grote aantal reizigers naar de 'onderwijsboulevard' te kunnen verwerken. In de ochtendspits wordt tot 9.30 uur iedere vijf minuten gereden, daarbuiten iedere 20 minuten. In de middagspits, de avonduren, het weekend en de vakantieperioden rijdt deze lijn niet.
Op 22 mei 2016 werd de lijn ingekort tot de Hogeschool Zuyd. Reizigers van/naar het Arcus of Sintermeertencollege kunnen voortaan gebruik maken van de overige buslijnen. Mogelijk ging de lijn voortaan wel in de middagspits tot ongeveer 17:15 ook elke 20 minuten rijden.
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Deze lijn werd toen opgeheven. Reizigers tussen station Heerlen en de Hogeschool Zuyd konden voortaan gebruik maken van de overige buslijnen op dit traject, die in combinatie met elkaar vaak genoeg rijden voor een redelijke verbinding.
