Intercity direct: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Serie 1000 rijdt 2x per uur, aangepast)
Regel 7: Regel 7:
 
==Dienstregeling {{drgljaar}}==
 
==Dienstregeling {{drgljaar}}==
 
*[[Treinserie 900 ({{drgljaar}})|Serie 900]]: [[Amsterdam Centraal]] - [[Schiphol Airport]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Breda]], 2x per uur
 
*[[Treinserie 900 ({{drgljaar}})|Serie 900]]: [[Amsterdam Centraal]] - [[Schiphol Airport]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Breda]], 2x per uur
*[[Treinserie 1000 ({{drgljaar}})|Serie 1000]]: [[Amsterdam Centraal]] - [[Schiphol Airport]] - [[Rotterdam Centraal]], 1x per uur
+
*[[Treinserie 1000 ({{drgljaar}})|Serie 1000]]: [[Amsterdam Centraal]] - [[Schiphol Airport]] - [[Rotterdam Centraal]], 2x per uur
 
*[[Treinserie 9200 ({{drgljaar}})|Serie 9200]]: [[Amsterdam Centraal]] - [[Schiphol Airport]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Breda]] - [[Antwerpen-Centraal]] - [[Brussel-Zuid]], 1x per uur
 
*[[Treinserie 9200 ({{drgljaar}})|Serie 9200]]: [[Amsterdam Centraal]] - [[Schiphol Airport]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Breda]] - [[Antwerpen-Centraal]] - [[Brussel-Zuid]], 1x per uur
  
  
 
[[Categorie:Intercity direct]]
 
[[Categorie:Intercity direct]]

Versie van 21 mrt 2020 om 10:37

Intercity direct is met ingang van 15 december 2013 de naam voor de binnenlandse treindiensten over de HSL-Zuid, die sinds september 2009 gereden werden onder de naam Fyra. Vanwege perikelen rondom de inzetbaarheid van de V250 voert NS Reizigers (voorheen: NS Hispeed en NS International) per 15 december 2013 de naam Intercity direct voor de treinen Amsterdam - Rotterdam (- Breda).

Toeslag

Met ingang van 15 december 2013 is enkel een toeslag verschuldigd voor het traject Schiphol - Rotterdam Centraal v.v. Reizigers met een OV-chipkaart kunnen via toeslagzuilen op Intercity direct-perrons eenvoudig de verschuldigde toeslag afrekenen. Reizigers met een internationaal vervoerbewijs hoeven geen toeslag te betalen.

Dienstregeling 2024