ICNG: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Versie 492158 van Milco (overleg) ongedaan gemaakt)
Regel 1: Regel 1:
[[Afbeelding:afbeelding=ICNG-FOTO.jpg|290px|thumb|right|Een ICNG staat bij het opstelterrein van de Ring van Velim, de testspoorbaan in Tsjechië voor nieuwe treinen. De blauwe kleur ontbreekt nog op de trein en is nog zwart.]]
+
[[afbeelding:ICNG-FOTO.jpg|290px|thumb|right|Een ICNG staat bij het opstelterrein van de Ring van Velim, de testspoorbaan in Tsjechië voor nieuwe treinen. De blauwe kleur ontbreekt nog op de trein en is nog zwart.]]
 
De '''Intercity Nieuwe Generatie''', afgekort ICNG, is nieuw materieel dat vanaf 2021 in dienst zal komen bij [[NS Reizigers]]. De enkeldekstreinen worden met een maximumsnelheid van 200 km/uur ook geschikt voor de [[HSL-Zuid]]. De ICNG moet uiteindelijk alle [[ICR]]-rijtuigen vervangen, waarschijnlijk zal op termijn ook [[ICM]] door ICNG vervangen worden.
 
De '''Intercity Nieuwe Generatie''', afgekort ICNG, is nieuw materieel dat vanaf 2021 in dienst zal komen bij [[NS Reizigers]]. De enkeldekstreinen worden met een maximumsnelheid van 200 km/uur ook geschikt voor de [[HSL-Zuid]]. De ICNG moet uiteindelijk alle [[ICR]]-rijtuigen vervangen, waarschijnlijk zal op termijn ook [[ICM]] door ICNG vervangen worden.
  

Versie van 25 sep 2019 om 18:58

Bestand:ICNG-FOTO.jpg
Een ICNG staat bij het opstelterrein van de Ring van Velim, de testspoorbaan in Tsjechië voor nieuwe treinen. De blauwe kleur ontbreekt nog op de trein en is nog zwart.

De Intercity Nieuwe Generatie, afgekort ICNG, is nieuw materieel dat vanaf 2021 in dienst zal komen bij NS Reizigers. De enkeldekstreinen worden met een maximumsnelheid van 200 km/uur ook geschikt voor de HSL-Zuid. De ICNG moet uiteindelijk alle ICR-rijtuigen vervangen, waarschijnlijk zal op termijn ook ICM door ICNG vervangen worden.

NS koos na een aanbesteding voor treinen uit de Coradia-familie van Alstom.

Bij de eerste bestelling in 2016 werden 79 treinstellen besteld, waarvan 49 treinstellen met 5 bakken en 30 treinstellen met 8 bakken. Deze serie zal geschikt zijn voor rijden onder 1,5 kV en 25 kV en is alleen bestemd voor binnenlands verkeer. Daarnaast zijn er opties voor een onbekend aantal extra treinstellen, die ook met een pakket voor rijden in België en/of Duitsland geleverd kunnen worden.

Vervoerder Serie Type Bouwjaar Status Concessie(s) Opmerkingen Afbeelding
NS 3101 - 3149 5 delig 2019 - heden Hoofdrailnet Achtergrondkleur.jpg
3201 - 3230 8 delig 2019 - heden Hoofdrailnet Achtergrondkleur.jpg