Heerhugowaard: verschil tussen versies
(→Dienstregeling 2021) |
(→Dienstregeling 2022) |
||
Regel 13: | Regel 13: | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
{{PatRij1 | .09 | 4800 | [[Hoorn]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 20:30}} | {{PatRij1 | .09 | 4800 | [[Hoorn]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 20:30}} | ||
− | {{PatRij1 | .39 | 4800 | [[Hoorn]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .39 | 4800 | [[Hoorn]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
}} | }} | ||
Regel 19: | Regel 19: | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
{{PatRij1 | .15 | 800 | [[Schagen]] (- [[Den Helder]]) |2| [[Intercity]] | [[NS]] | spits}} | {{PatRij1 | .15 | 800 | [[Schagen]] (- [[Den Helder]]) |2| [[Intercity]] | [[NS]] | spits}} | ||
− | {{PatRij1 | .27 | 3000 | [[Den Helder]] |2| [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .27 | 3000 | [[Den Helder]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
{{PatRij1 | .45 | 800 | [[Schagen]] (- [[Den Helder]]) |2| [[Intercity]] | [[NS]]| spits}} | {{PatRij1 | .45 | 800 | [[Schagen]] (- [[Den Helder]]) |2| [[Intercity]] | [[NS]]| spits}} | ||
− | {{PatRij1 | .57 | 3000 | [[Den Helder]] |2| [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .57 | 3000 | [[Den Helder]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
}} | }} | ||
=== Richting Alkmaar === | === Richting Alkmaar === | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
− | {{PatRij1 | .01 | 3000 | [[Nijmegen]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .01 | 3000 | [[Nijmegen]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
{{PatRij1 | .15 | 800 | [[Maastricht]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | spits}} | {{PatRij1 | .15 | 800 | [[Maastricht]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | spits}} | ||
− | {{PatRij1 | .21 | 4800 | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .21 | 4800 | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1 | .31 | 3000 | [[Nijmegen]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]}} | + | {{PatRij1 | .31 | 3000 | [[Nijmegen]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | }} |
{{PatRij1 | .45 | 800 | [[Maastricht]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | spits}} | {{PatRij1 | .45 | 800 | [[Maastricht]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | spits}} | ||
{{PatRij1 | .51 | 4800 | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 20:00}} | {{PatRij1 | .51 | 4800 | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 20:00}} | ||
Regel 35: | Regel 35: | ||
{{PatVoetnoot}} | {{PatVoetnoot}} | ||
+ | ''Aan de dagranden wordt dit station soms ook bediend door Sprinter {{s|4000}} en Sprinter {{s|7300}}.'' | ||
{{HistBedienLink}} | {{HistBedienLink}} | ||
Versie van 16 mei 2022 om 14:31
Station Heerhugowaard | |
---|---|
Plaats | Heerhugowaard |
Geopend | 20 december 1865 |
Verkorting | Hwd |
FE-code | 306 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Station Heerhugowaard is geopend in 1865 als station Hugo-Waard aan de Staatslijn K en de lijn Alkmaar-Hoorn. In 1912 kreeg het station de naam Heerhugowaard, maar in 1948 veranderde dat weer in Heerhugowaard-Broek op Langedijk, de langste stationsnaam die men in Nederland gekend heeft. In 1976 heeft men de toevoeging Broek op Langedijk weer geschrapt.
Inhoud
Dienstregeling 2022
Richting Hoorn
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.09 | 4800 | Hoorn | 3 | Sprinter | NS | tot 20:30 |
.39 | 4800 | Hoorn | 3 | Sprinter | NS |
Richting Schagen (- Den Helder)
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.15 | 800 | Schagen (- Den Helder) | 2 | Intercity | NS | spits |
.27 | 3000 | Den Helder | 2 | Intercity | NS | |
.45 | 800 | Schagen (- Den Helder) | 2 | Intercity | NS | spits |
.57 | 3000 | Den Helder | 2 | Intercity | NS |
Richting Alkmaar
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.01 | 3000 | Nijmegen | 1 | Intercity | NS | |
.15 | 800 | Maastricht | 1 | Intercity | NS | spits |
.21 | 4800 | Amsterdam Centraal | 1 | Sprinter | NS | |
.31 | 3000 | Nijmegen | 1 | Intercity | NS | |
.45 | 800 | Maastricht | 1 | Intercity | NS | spits |
.51 | 4800 | Amsterdam Centraal | 1 | Sprinter | NS | tot 20:00 |
Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Aan de dagranden wordt dit station soms ook bediend door Sprinter 4000 en Sprinter 7300.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Heerhugowaard door treinen in het verleden is te vinden onder Heerhugowaard/Bediening.
Bus
Station | |
---|---|
Plaats | Heerhugowaard |
Concessie(s) | Noord-Holland Noord |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Vorm | Perronbussation |
Type | statisch |
Aan de voorzijde van het station, op het Stationsplein, ligt een busstation.
Lijnen
Halte Station Westzijde | |
---|---|
Plaats | Heerhugowaard |
Concessie(s) | Noord-Holland Noord |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Aan de westzijde van het station ligt een bushalte voor een buurtbuslijn.
Lijnen
Route | ||||
---|---|---|---|---|
407 | Heerhugowaard - Noord-Scharwoude - Zuid-Scharwoude - Broek op Langedijk - Heerhugowaard | Buurtbus | Connexxion | |
Geel | Heerhugowaard: Winkelcentrum Middenwaard - Sint Pancras: Sporthal De Oostwal | Buurtbus | Vervoersvereniging Dijk en Waard |
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Heerhugowaard door buslijnen in het verleden is te vinden onder Heerhugowaard/Bediening (bus).