Dienstregeling 2014: verschil tussen versies
k (→Nieuwe stations) |
|||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
==Overige wijzigingen== | ==Overige wijzigingen== | ||
*De dienstregeling tussen [[Hoofddorp]]/[[Amsterdam Centraal|Amsterdam C]], [[Hoorn]] en [[Enkhuizen]] wordt aangepast. De spits-IC [[serie 14500|14500]] Amsterdam C - Enkhuizen stopt niet meer op station [[Hoorn Kersenboogerd]]. | *De dienstregeling tussen [[Hoofddorp]]/[[Amsterdam Centraal|Amsterdam C]], [[Hoorn]] en [[Enkhuizen]] wordt aangepast. De spits-IC [[serie 14500|14500]] Amsterdam C - Enkhuizen stopt niet meer op station [[Hoorn Kersenboogerd]]. | ||
| + | *De Sprinter [[serie 6000|6000]] (Utrecht-Tiel) stopt niet meer in station [[Utrecht Lunetten]]. | ||
*De dienstregeling van de Sprinters tussen [[Leiden Centraal]] en [[Den Haag Centraal]] wordt 's avonds en in het weekend aangepast, de Sprinter [[serie 5700|5700]] Utrecht - Hilversum - Leiden rijdt altijd door naar Den Haag. In plaats van deze serie wordt in op die tijdstippen voortaan de Sprinter [[serie 6300|6300]] ingekort tot Haarlem - Leiden. | *De dienstregeling van de Sprinters tussen [[Leiden Centraal]] en [[Den Haag Centraal]] wordt 's avonds en in het weekend aangepast, de Sprinter [[serie 5700|5700]] Utrecht - Hilversum - Leiden rijdt altijd door naar Den Haag. In plaats van deze serie wordt in op die tijdstippen voortaan de Sprinter [[serie 6300|6300]] ingekort tot Haarlem - Leiden. | ||
*De Sprinter [[serie 7000|7000]] gaat op het deeltraject [[Deventer]] - [[Almelo]] op werkdagen 's avonds om het half uur rijden in plaats van om het uur. | *De Sprinter [[serie 7000|7000]] gaat op het deeltraject [[Deventer]] - [[Almelo]] op werkdagen 's avonds om het half uur rijden in plaats van om het uur. | ||
*De Sprinter [[serie 9000|9000]] [[Meppel]] - [[Leeuwarden]] gaat ook buiten de spits rijden, deze rijdt voortaan ieder uur op werkdagen tot ca. 20:00. | *De Sprinter [[serie 9000|9000]] [[Meppel]] - [[Leeuwarden]] gaat ook buiten de spits rijden, deze rijdt voortaan ieder uur op werkdagen tot ca. 20:00. | ||
| − | * | + | *De tijden van de Sprinters [[serie 5000|5000]] (Den Haag-Breda) en [[serie 5100|5100]] (Den Haag-Roosendaal) worden met een kwartier verschoven. De 5000-serie rijdt buiten de spits niet meer door naar Breda, in plaats daarvan rijdt in de daluren 1x/uur een Sprinter [[serie 15100|15100]] tussen Den Haag en Breda, deze vormt tot [[Lage Zwaluwe]] een halfuursdienst mer de serie 5100. |
{{bron|bronvermelding=<references/>}} | {{bron|bronvermelding=<references/>}} | ||
[[Categorie:Dienstregeling naar jaar]] | [[Categorie:Dienstregeling naar jaar]] | ||
| + | [[Categorie:Dienstregeling 2014]] | ||
Versie van 16 okt 2013 om 22:18
Dienstregeling 2014 is de dienstregeling van de spoorvervoerders die per 15 december 2013 in zal gaan.
De hieronder genoemde plannen voor deze dienstregeling komen uit het besluit over de voorgenomen dienstregeling 2014 dat NS Reizigers kenbaar heeft gemaakt aan aan de consumentenorganisaties in het LOCOV.[1]
Inhoud
Nieuwe stations
- De meermaals uitgestelde opening van Maastricht Noord vindt naar verwachting in dienstregelingsjaar 2014 plaats.
Concessiewijzigingen
- Arriva gaat rijden tussen Almelo en Mariënberg, deze verbinding wordt onderdeel van de Concessie Vechtdallijnen.
- De lijn Zutphen - Hengelo - Oldenzaal wordt onderdeel van de Concessie Twente. Syntus blijft de vervoerder op dit traject.
Overige wijzigingen
- De dienstregeling tussen Hoofddorp/Amsterdam C, Hoorn en Enkhuizen wordt aangepast. De spits-IC 14500 Amsterdam C - Enkhuizen stopt niet meer op station Hoorn Kersenboogerd.
- De Sprinter 6000 (Utrecht-Tiel) stopt niet meer in station Utrecht Lunetten.
- De dienstregeling van de Sprinters tussen Leiden Centraal en Den Haag Centraal wordt 's avonds en in het weekend aangepast, de Sprinter 5700 Utrecht - Hilversum - Leiden rijdt altijd door naar Den Haag. In plaats van deze serie wordt in op die tijdstippen voortaan de Sprinter 6300 ingekort tot Haarlem - Leiden.
- De Sprinter 7000 gaat op het deeltraject Deventer - Almelo op werkdagen 's avonds om het half uur rijden in plaats van om het uur.
- De Sprinter 9000 Meppel - Leeuwarden gaat ook buiten de spits rijden, deze rijdt voortaan ieder uur op werkdagen tot ca. 20:00.
- De tijden van de Sprinters 5000 (Den Haag-Breda) en 5100 (Den Haag-Roosendaal) worden met een kwartier verschoven. De 5000-serie rijdt buiten de spits niet meer door naar Breda, in plaats daarvan rijdt in de daluren 1x/uur een Sprinter 15100 tussen Den Haag en Breda, deze vormt tot Lage Zwaluwe een halfuursdienst mer de serie 5100.
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
