BYD K9: verschil tussen versies
k |
(→Inzet) |
||
| Regel 19: | Regel 19: | ||
|series=3001 - 3006 | |series=3001 - 3006 | ||
|type=K9 | |type=K9 | ||
| + | |bouwjaar=2012 | ||
| + | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog]] | |concessies=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog]] | ||
| − | + | |afbeelding=Bestand:Arriva 3006-III.JPG | |
| − | |||
| − | |afbeelding= | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 28: | Regel 28: | ||
|series=2100 - 2107 | |series=2100 - 2107 | ||
|type=K9 | |type=K9 | ||
| + | |bouwjaar=2018 | ||
| + | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]] | |concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]] | ||
| − | + | |afbeelding=Bestand:2105-2.jpg | |
| − | |||
| − | |afbeelding= | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
|type=K9 | |type=K9 | ||
|bouwjaar=2018 | |bouwjaar=2018 | ||
| + | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | |concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | ||
|opmerkingen=Rijden op de stadsdienst (allGo). | |opmerkingen=Rijden op de stadsdienst (allGo). | ||
| Regel 47: | Regel 48: | ||
|type=K9 | |type=K9 | ||
|bouwjaar=2015 | |bouwjaar=2015 | ||
| − | |opmerkingen=Deze bussen worden gebruikt om passagiers naar | + | |status=In dienst |
| − | |afbeelding= | + | |opmerkingen=Deze bussen worden gebruikt om passagiers naar de vliegtuigen te brengen. |
| + | |afbeelding=Bestand:Luchthaven Schiphol 137-III.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 54: | Regel 56: | ||
|series=1900 - 1901 | |series=1900 - 1901 | ||
|type=K9 | |type=K9 | ||
| + | |bouwjaar=2015 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2023)|Provincie Utrecht]] | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2023)|Provincie Utrecht]] | ||
| − | + | |opmerkingen=Demobussen, de 1900 reed eerder in [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|Dordrecht (Arriva)]] en [[Concessie Regio Utrecht|Utrecht (Qbuzz)]] op de stadsdienst. De 1901 is naar TCR. | |
| − | |opmerkingen=Demobussen, de 1900 reed eerder in [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|Dordrecht (Arriva)]] en [[Concessie Regio Utrecht|Utrecht (Qbuzz)]] op de stadsdienst. | ||
|afbeelding=Bestand:Syntus 1900 Amf.jpg | |afbeelding=Bestand:Syntus 1900 Amf.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 62: | Regel 65: | ||
|series=1902 - 1903 | |series=1902 - 1903 | ||
|type=K9 | |type=K9 | ||
| + | |bouwjaar=2018 | ||
| + | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2023)|Provincie Utrecht]] | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2023)|Provincie Utrecht]] | ||
| − | |||
|opmerkingen=Rijden rond Amersfoort. | |opmerkingen=Rijden rond Amersfoort. | ||
|afbeelding=Bestand:Syntus 1902 Amf.JPG | |afbeelding=Bestand:Syntus 1902 Amf.JPG | ||
| Regel 72: | Regel 76: | ||
|type=K9 | |type=K9 | ||
|bouwjaar=2015 | |bouwjaar=2015 | ||
| + | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân en Wadden|Zuidoost-Fryslân en Wadden]] | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân en Wadden|Zuidoost-Fryslân en Wadden]] | ||
|opmerkingen=Ex-Syntus 1901 | |opmerkingen=Ex-Syntus 1901 | ||
Versie van 5 sep 2019 om 09:20
De K9 is een elektrische bus van het Chinese BYD.
De maximumsnelheid van de bus is 70 kilometer per uur. De Fe-batterijen (ijzer-fosfaat-accu's) van de bus kunnen in 6 uur tijd opgeladen worden. In de snelle modus kunnen de accu's tot 50 procent gevuld worden en duurt het opladen 30 minuten. Met volle accu's kan de bus onder normale omstandigheden ongeveer 250 kilometer rijden zonder te hoeven bijladen.
In Nederland worden sinds mei 2013 zes bussen van dit type ingezet op het waddeneiland Schiermonnikoog (concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog). De bussen zijn eigendom van de provincie Fryslân.
Luchthaven Schiphol heeft daarnaast 35 BYD K9 bussen voor gebruik op de platforms. Passagiers vanaf de B-pier worden ermee naar de vliegtuigen gebracht.
In Haarlem rijden voor Connexxion acht bussen van BYD.
Bij Keolis Nederland rijden zeven K9 bussen in Almere, bij Syntus rijden twee bussen in Amersfoort.
Inzet
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arriva | 3001 - 3006 | K9 | 2012 | In dienst | Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog | 
| |
| Connexxion | 2100 - 2107 | K9 | 2018 | In dienst | Haarlem-IJmond | 100px | |
| Keolis Nederland | 6301 - 6307 | K9 | 2018 | In dienst | Almere | Rijden op de stadsdienst (allGo). | 100px |
| Schiphol | 103 - 137 | K9 | 2015 | In dienst | Deze bussen worden gebruikt om passagiers naar de vliegtuigen te brengen. | 
| |
| Syntus | 1900 - 1901 | K9 | 2015 | Buiten dienst | Provincie Utrecht | Demobussen, de 1900 reed eerder in Dordrecht (Arriva) en Utrecht (Qbuzz) op de stadsdienst. De 1901 is naar TCR. | 100px |
| 1902 - 1903 | K9 | 2018 | In dienst | Provincie Utrecht | Rijden rond Amersfoort. | 100px | |
| TCR | 45-BHR-1 | K9 | 2015 | In dienst | Zuidoost-Fryslân en Wadden | Ex-Syntus 1901 | 100px |
