December Donatiemaand: doneer nu om de OVNL wiki draaiende te houden! Lees meer. Stand 19 december 2024: € 1025 van € 1300

Lijn 395 Zierikzee Busstation - Rotterdam Zuidplein

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus blauw.svg
Snelbuslijn 395
Vervoerder(s) Connexxion
Onderaannemer Van Oeveren
Concessie Zeeland
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz Integro
Mercedes-Benz Intouro
Rijdt sinds 6 november 1994
Voorganger(s) geen
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond rijdt niet
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 395 rijdt over de Grevelingensluis in Bruinisse.

Lijn 395 rijdt van Zierikzee via Bruinisse rechtstreeks naar Rotterdam.

Dienstregeling

  • In de (brede) spitsuren wordt in beide richtingen een halfuursdienst gereden.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Zeeland is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
Lijnsoort 2015 2016 2017 2018 2019 2020 20211 20212 2022 2023 2024
Regulier 0,140 0,145 0,145 0,149 0,158 0,162 0,163 0,223 0,223 0,223 0,223
Lijn 395 onbekend 0,149 0,149 0,155 0,158 0,168 0,169

1 gold tot 2 mei
2 gold na 2 mei

OVpay

In de concessie Zeeland kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.

Mobiel ticket via de Tranzer-app

In de concessie Zeeland is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sBr.svg Zierikzee, Busstation    
Route rsBr.svg Zierikzee, Sas    
Route rsr.svg Bruinisse, Dorp  
Route rsM0.svg Rotterdam, Zuidplein    

Geschiedenis

Lijn 395 hoorde tot de eerste Interliners die op 6 november 1994 geïntroduceerd werden en was in 2015 de laatste overgebleven Interlinerverbinding. Het was min of meer de opvolger van de reeds bestaande snelbus 130 die hetzelfde traject reed, maar met een lagere frequentie (overigens bleven beide lijnen nog een half jaar lang parallel aan elkaar rijden). De Interliner ging alleen op weekdagen overdag rijden; in de spitsuren een halfuurdienst en daarbuiten een uurdienst. Op zondagmiddag/-avond werden enkele ritten gereden ten behoeve van studenten.

Vanaf 1 juni 1997 ging de Interliner in de zomermaanden doorrijden van Zierikzee Busstation naar Renesse Transferium. Daarentegen werd voortaan niet meer gereden op zondagmiddag/-avond, dan konden reizigers gebruikmaken van lijn 133.

Voormalige route van/naar Renesse (06-1997 - 2000)
Halte
Route rsBr.svg Zierikzee, Busstation  
Route rsB0.svg Renesse, Transferium    

In 2000 reed de Interliner voor het laatst in de zomermaanden door naar Renesse.

Op 13 december 2009 werd 's ochtends om 06:46 een rit toegevoegd, die sinds dat najaar als proef reed maar op deze datum een vaste rit werd.

Geschiedenis volgt t.z.t.

Op 1 maart 2015 is de nieuwe dienstregeling van de concessie Zeeland ingevoerd. In de ochtend is er een rit toegevoegd naar Rotterdam en in de middagspits is er een rit toegevoegd naar Zierikzee, waardoor er drie ritten per uur gingen rijden. De eerste twee ritten vanuit Rotterdam rijden naar Bruinisse Dorp en beginnen voortaan eerder met rijden.

Sinds juli 2015 kwamen op deze lijn nieuwe bussen, met het kleurenschema van DoorZeeland. De benaming Interliner is sindsdien verleden tijd voor lijn 395. Sinds november 2015 wordt Interliner niet meer op de lijnfilm van de bus getoond. Op de vertrekstaten bleef de naam gehandhaafd.

Op 30 augustus 2015 werd er in de middagspits in beide richtingen een rit toegevoegd.

Op 11 december 2016 werd er een rit van Oude-Tonge naar Zierikzee toegevoegd.

Op 10 december 2017 verdween de naam "Interliner" voorgoed van de vertrekstaten.

Op 24 februari 2019 werd de rit van Oude-Tonge naar Zierikzee overgeheveld naar lijn 133.

Op 25 oktober 2020 vervielen de toegevoegde ritten in de spitsuren vanwege het sterk verminderde aantal reizigers door de coronacrisis.