Lijn 234 Hoogeveen Station NS - Meppel Busstation/NS
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion (2005 - 2009), CTS (2009 - 2011) |
| Onderaannemer | VMNN (voor CTS) |
| Concessies | Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle, Kleinschalig OV Groningen-Drenthe |
| Lijnsoort | Belbus |
| Formule | LijnBelBus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 4 september 2005 t/m 1 januari 2011 |
| Voorganger(s) | 2 |
| Opvolger(s) | 34 |
Frequenties
| |
| Spits | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | 1x/uur (deels vaste lijnbus) |
Lijn 234 reed van Hoogeveen via Ten Arlo, Zuidwolde, Veeningen en De Wijk naar Meppel.
Dienstregeling
- Op zondag tussen circa 11:00 en 18:00 werd als vaste lijndienst gereden en hoefde niet gereserveerd te worden.
Route
| Halte | ||
 |
Hoogeveen, Station | |
 |
Hoogeveen, Brinkstraat/Centrum | |
| |
Hoogeveen, Willemskade | |
| |
Hoogeveen, Marisstraat | |
| |
Hoogeveen, Griendtsveenweg | |
| |
Hoogeveen, Ziekenhuis | |
| |
Hoogeveen, Grittenborgh | |
| |
Hoogeveen, Van Leeuwenhoekstraat | |
| |
Hoogeveen, Kinholtsweg | |
| |
Hoogeveen, Kerkboerderij | |
| |
Hoogeveen, Nieuwe Brug/Sluis | |
| |
Hoogeveen, Erflanden | |
| |
Ter Arlo, Hoogeveenseweg 6 | |
| |
Ter Arlo, Spiekampenweg | |
| |
Zuidwolde, Hoogeveenseweg 9 | |
| |
Zuidwolde, Stuw | |
| |
Zuidwolde, Hoofdstraat 2 | |
 |
Zuidwolde, Busstation | |
| |
Zuidwolde, Tonckenshuis | |
| |
Zuidwolde, Linieweg | |
| |
Zuidwolde, Willem Moesweg | |
| |
Zuidwolde, Veeningen 3 | |
| |
Zuidwolde, Burgemeester Tonckensstraat | |
| |
Veeningen, Schoolweg | |
| |
Veeningen, Commissieweg | |
| |
De Stapel, Stapelerweg | |
| |
Haalweide, Respersweg | |
| |
De Wijk, Broeksteeg | |
| |
De Wijk, Gemeentehuis | |
| |
De Wijk, Vijverweg | |
| |
Rogat, Rotonde | |
| |
Meppel, Medisch Centrum | |
 |
Meppel, Station | |
Geschiedenis
Op 4 september 2005 werden de concessies Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Stadsvervoer Zwolle samengevoegd tot de nieuwe concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle, waarvan de aanbesteding was gewonnen door Connexxion. Hierbij werd, met name in Drenthe, de dienstregeling flink aangepast en verbeterd.
Op deze datum werden de ritten op zondag van de voormalige lijn 2 ondergebracht bij de nieuwe lijn 234; deze ritten bleven wel met een 8-persoonsbusje rijden en men kon alleen nog in- en uitstappen bij vaste halteplaatsen. Daarnaast ging deze lijn al rond 11:00 rijden en daarbij werd de frequentie verhoogd naar 1x per uur tot circa 17:30 en vanaf Zuidwolde werd dan verder gereden naar Hoogeveen via de route van lijn 31.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Alle buslijnen die (gedeeltelijk) kleinschalig uitgevoerd worden, werden op diezelfde datum ondergebracht bij een aparte KSV-concessie, die weer opgedeeld is in zes lokale concessies en deze worden uitgevoerd door lokale taxibedrijven.
Deze belbus tussen Meppel en Hoogeveen werd vrijwel ongewijzigd voortgezet.
Op 2 januari 2011 werd dit lijnnummer opgeheven. Alle belbusritten werden voortaan onder het reguliere lijnnummer 34 gereden. De frequentie van deze ritten bleef gehandhaafd op 1x per uur en op zondag bleef tussen circa 11:00 en 18:00 een vaste (kleine) bus rijden.
