Lijn B11 Nordkirchen, Capelle Bahnhof - Seniorenheim

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Regenmaker (overleg | bijdragen) op 9 sep 2023 om 09:42 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{{LijnInfo |dienstregeling=2024 |buitenland=ja |land=Duitsland |lijnnr=B11 |lijncat=11 |type=buurtbus |vervoerder=RVM |vervoerdercat=RVM |verkeersverbond=WT |pr...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Ga naar: navigatie, zoeken
Let op! Deze pagina over niet-Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
Buurtbus blauw.svg
Buurtbuslijn B11 in Duitsland
Vervoerder(s) RVM
Verkeersverbond WT
Lijnsoort Buurtbus
Vereniging Nordkirchen
Materieel Kutsenits Mini City
Rijdt sinds 13 februari 2023
Voorganger(s) B11, B12
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/(3) uur
Avond rijdt niet
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn B11 rijdt van Nordkirchen Capelle via Nordkirchen Südkirchen naar Nordkirchen Ortsmitte.

Dienstregeling

  • Rond het middaguur valt een gat van drie uur in de dienstregeling. De rest van de dag wordt met een frequentie van 1x/uur gereden.
  • De eerste rit van de dag en de eerste rit na het gat van drie uur beginnen bij de halte Lüdinghauser Straße.

Route

Halte
  Nordkirchen, Capelle Bahnhof  
  Nordkirchen, Capelle Dorf  
  Nordkirchen, Werner Straße  
  Nordkirchen, Sandstraße  
  Nordkirchen, Ickhorn  
  Nordkirchen, Thienenkamp  
  Nordkirchen, Bücker  
  Nordkirchen, Graf-von-Galen-Straße  
  Nordkirchen, Südkirchen Schule  
  Nordkirchen, Eichendorffstraße  
  Nordkirchen, Südkirchen Ehrenmal  
  Nordkirchen, Südkirchener Tor  
  Nordkirchen, Capeller Tor  
  Nordkirchen, Schlosspark  
  Nordkirchen, Plettenberger Hof  
   Nordkirchen, Lüdinghauser Straße  
  Nordkirchen, Seniorenheim  

Geschiedenis

Op 13 februari 2023 werd de dienstregeling gewijzigd. Lijn B11 ging voortaan tussen Capelle, Südkirchen en Nordkirchen rijden. De frequentie werd hierbij tijdens een groot gedeelte van de dag verhoogd naar 1x/uur waardoor de gaten van meerdere uren grotendeels kwamen te vervallen. Als gevolg van de frequentieverhoging kwamen de lijnen B12 en B13 te vervallen.