Lijn 4 Rotterdam, Marconiplein - Molenlaan

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Julius (overleg | bijdragen) op 19 nov 2022 om 18:23 (Route)
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram blauw.svg
Tramlijn 4
Vervoerder(s) RET
Concessie Rail Rotterdam
Lijnsoort Tram
Stadsdienst Rotterdam
Materieel Citadis
Rijdt sinds 29 augustus 2005
Voorganger(s) 4
Frequenties
Spits 5x/uur
Spits (vakantie) 4x/uur (kerst, zomer)
Dal 5x/uur
Dal (vakantie) 4x/uur (kerst, zomer)
Avond 3x/uur
Zaterdag 3-4x/uur
Zaterdag (vakantie) 3x/uur (kerst, zomer)
Zondag 3x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 4 vanaf de Schiedamseweg de Lage Erfbrug op.

Lijn 4 in Rotterdam rijdt vanaf het Marconiplein via de Nieuwe Binnenweg, het centrum, Rotterdam Centraal, Oude Noorden, Station Noord en Hillegersberg naar de Molenlaan.

Dienstregeling

  • Op zaterdag wordt, buiten de zomervakantie, vanaf 10:30 4x/uur gereden.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Rail Rotterdam is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,132 0,134 0,135 0,137 0,137 0,139 0,147 0,150 0,151 0,155 0,166 0,166

OVpay

In de concessie Rail Rotterdam kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.

Mobiel ticket via de Tranzer-app

In de concessie Rail Rotterdam is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Let op: verstoring
Wegens het maken van een nooduitgang bij metrostation Delfshaven is tramlijn 4 tijdelijk ingekort tot het Heemraadsplein. Dit zal duren van 10 januari 2022 t/m 23 december 2022, einde dienst, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden.

Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.


Legenda: Vervallen halte = Route rXr.svg / Reguliere halte = Route rsr.svg / Tijdelijke halte = Route rsTHr.svg

Route

Halte
Route 0Xr.svg Rotterdam, Marconiplein    
Route rXr.svg Rotterdam, Zeilmakersstraat  
Route rXr.svg Rotterdam, Van Duylstraat  
Route rXr.svg Rotterdam, Delfshaven    
Route rXr.svg Rotterdam, Ruilstraat  
Route rXr.svgRoute 0sr.svg Rotterdam, Heemraadsplein  
Route rarr.svg Rotterdam, Claes de Vrieselaan/Nieuwe Binnenweg  
Route rsr.svg Rotterdam, 's-Gravendijkwal  
Route rsr.svg Rotterdam, Mathenesserlaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Bloemkwekersstraat  
Route rsMr.svg Rotterdam, Eendrachtsplein    
Route rsr.svg Rotterdam, Kruisplein  
Route rsTr.svg Rotterdam, Rotterdam Centraal  
Route rsr.svg Rotterdam, Weena    
Route rsr.svg Rotterdam, Heer Bokelweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Noordsingel  
Route rsr.svg Rotterdam, Eudokiaplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Van den Hoonaardstraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Soetendaalseweg  
Route rsTr.svg Rotterdam, Station Noord  
Route rsr.svg Rotterdam, Kootsekade  
Route rsr.svg Rotterdam, Lommerrijk  
Route rsr.svg Rotterdam, Bergse Plaslaan  
Route rsr.svg Rotterdam, C.N.A. Looslaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Bergse Dorpsstraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Liduinaplein  
Route rsr.svg Rotterdam, De Montignyplein  
Route rs0.svg Rotterdam, Burgemeester van Kempensingel  

Geschiedenis

Lijn 4 rijdt op het Kruisplein in Rotterdam, toen deze lijn nog met ZGT's geëxploiteerd werd.

Lijn 4 is voortgekomen uit lijn 14, die toentertijd tussen het CS en Molenlaan reed. Vroeger reed lijn 4 in de spitsuren verder naar Schiedam Broersvest, dit veroorzaakte veel hinder bij het keren (wegens het ontbreken van een keerlus) zodat er voortaan altijd na een wagen van lijn 1 vertrokken werd.

Uiteindelijk is lijn 4 ingekort tot het Marconiplein. Nog later stond er een stapel bezuinigingen klaar, daarvan werd lijn 4 uiteindelijk slachtoffer. De lijn werd met ingang van 23 augustus 2004 ingekort tot het Heemraadsplein met een rondje over de Mathenesserlaan en de Nieuwe Binnenweg.

Dit leidde tot hevige protesten van de winkeliers aan de Nieuwe Binnenweg, die hun omzet spectaculair zagen dalen. Daarom ging lijn 4 vanaf begin 2005 weer in beide richtingen via de Nieuwe Binnenweg rijden. Er was echter nog steeds onvrede over het eindpunt aan het Heemraadsplein. Daarom ging lijn 4 in eerste instantie van maandag tot en met zaterdag overdag weer doorrijden naar het Marconiplein en vanaf eind 2005 rijden alle ritten van lijn 4 weer naar het Marconiplein.

Per 9 december 2012 is lijn 23 ingekort tot het Marconiplein. Omdat het Marconiplein onvoldoende capaciteit had voor twee kerende tramlijnen, is lijn 4 verlengd naar Spangen.

Vanaf 16 september 2013 is de sporensituatie bij het Marconiplein aangepast, zodat er wel twee kerende tramlijnen kunnen zijn. Vanaf die datum is lijn 4 weer ingekort tot het Marconiplein.

Wegens oplopend ziekteverzuim als gevolg van het Coronavirus werd vanaf 12 november 2020 de frequentie op werkdagen verlaagd van 6x/uur naar 5x/uur.

Op 3 januari 2021 werd de frequentie op zondagmiddag verlaagd van 4x/uur naar 3x/uur.

Met ingang van 17 juli 2021 werd de frequentie op zaterdagen tijdens de vakantie verlaagd van 4x/uur naar 3x/uur.