Lijn 32 Meppel Station - Hoogeveen Station
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | GD |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE, Ebusco 2.2, Mercedes-Benz Sprinter |
| Rijdt sinds | 4 september 2005 |
| Voorganger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/2 uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur (middag) |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 32 rijdt van Meppel via Ruinerwold, Oosteinde, Ruinen, Anholt en Pesse naar Hoogeveen.
Dienstregeling
- In de ochtendspits rijdt één extra rit richting Meppel bovenop de uurdienst; deze rit rijdt in Meppel naar de Koedijkslanden.
Materieelinzet
- Eén rit 's avonds en alle ritten in het weekend worden met een 8-persoonsbusje gereden.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie GD is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie GD kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wagenverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
  |
Meppel, J. Tooroplaan | |
 |
Meppel, Zuiderlaan Driesprong | |
|
Meppel, Randweg | |
|
Meppel, Reestplantsoen | |
|
Meppel, Leonard Springerlaan | |
  |
Meppel, Station | |
 |
Meppel, Burgemeester Knopperslaan | |
 |
Meppel, Heinsiusstraat | |
|
Meppel, Johan van Oldebarneveltstraat | |
|
Meppel, Thorbeckelaan | |
|
Meppel, Tweeloo | |
|
Meppel, Bedrijvenpark Noord | |
|
Meppel, Ruinerwoldseweg | |
|
Ruinerwold, Boerpad | |
|
Ruinerwold, Haakswold 8 | |
|
Ruinerwold, Vorenwolde | |
|
Ruinerwold, Centrum | |
|
Ruinerwold, Gieser Wildemans | |
|
Ruinerwold, Dijkmansweg | |
|
Oosteinde, Schoolstraat | |
|
Oosteinde, Oosteinde 32 | |
|
Oosteinde, Oosteinde 48 | |
|
Oosteinde, Oosteinde 70 | |
|
Oosteinde, Wijkveld | |
|
Ruinen, Huttenweg | |
|
Ruinen, De Stobbe | |
|
Ruinen, Centrum | |
|
Ruinen, Benderseweg | |
|
Ruinen, Achter de Broeken | |
|
Ruinen, Leeuwte 22 | |
|
Ruinen, Leeuwte 42 | |
|
Ruinen, Defensieweg | |
|
Anholt, Anholt | |
|
Ruinen, Eursinge 9 | |
|
Pesse, Beilerstraat 2 | |
|
Pesse, Dorpsstraat | |
|
Pesse, Molenhoek | |
|
Pesse, De Akker | |
|
Pesse, De Santbrincke | |
|
Hoogeveen, Spaarbankbos | |
|
Hoogeveen, Wijsterseweg | |
|
Hoogeveen, Marnixstraat | |
 |
Hoogeveen, Station | |
Geschiedenis
Op 4 september 2005 ging de eerste concessie in Noordoost-Overijssel en Zuidwest-Drenthe van start, die na de aanbesteding was gewonnen door Connexxion en hierbij werd, met name in Drenthe, de dienstregeling flink aangepast en verbeterd.
De voormalige lijn 1 van MTI werd daarbij vernummerd naar lijn 32. Deze lijn reed voortaan alleen nog van maandag t/m zaterdag overdag en onderweg kon alleen nog in- en uitgestapt worden bij vaste halteplaatsen. Op zondag bleef nog wel een kleiner busje rijden, maar dan als lijn 232.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Connexxion die hier de afgelopen 5 jaren had gereden. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 10 december 2017 werd de frequentie op zaterdag en zondag overdag verlaagd naar 1x per 2 uur vanwege de geringere bezetting; de materieelinzet op deze ritten bleef ongewijzigd. Van maandag- tot en met vrijdagavond werd de frequentie om diezelfde reden verlaagd naar 1x per 1,5 uur en op zondagavond werd deze verlaagd naar 1x per 2 uur. Tegelijkertijd gingen de ritten op zaterdag- en zondagavond geheel als LijnBelBus rijden. De ochtendrit vanaf de Zuiderlaan naar de Heinsiusstraat in Meppel werd ingekort, waarbij het beginpunt voortaan bij het station kwam te liggen.
Op 8 april 2018 kwamen de LijnBelBusritten te vervallen, als alternatief kan voortaan gebruik worden gemaakt van de Hubtaxi. Voor deze lijn hield dat in dat op doordeweekse avonden na 22:00 en in het weekeinde alle ritten kwamen te vervallen.
Op 15 december 2019 ging de volgende concessie Groningen-Drenthe van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van Qbuzz. De route en dienstregeling van deze lijn bleven vrijwel ongewijzigd; in de avonduren werd de frequentie verlaagd naar 1x per 2 uur, waardoor een regelmatigere dienstregeling werd gereden en dit elke avond van de week. Verder vonden geen wijzigingen plaats.
Op 3 januari 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Vanaf deze datum ging de extra rit in de ochtendspits weer naar de Koedijkslanden rijden ten behoeve van scholieren, de extra rit in tegenovergestelde richting tot de Heinsiusstraat werd echter geschrapt uit de dienstregeling. Daarnaast werd de 2-uursdienst 's avonds eerder opgestart.
Op 12 december 2021 werd de frequentie op zaterdag overdag weer verhoogd naar 1x per uur, maar in ruil daarvoor gingen de ritten voortaan met een 8-peroonsbusje rijden. De scholierenrit in de ochtendspits ging in Meppel tevens verder rijden naar de halte Jan Tooroplaan.
