Lijn 34 Akkrum Station - Beetsterzwaag It Merkelân
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva (... - 2008), Qbuzz (2008 - 2009) |
| Concessies | Zuidoost-Fryslân (2002-2008), Zuidoost-Fryslân (2009-2016) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter, MAN Lion's City |
| Periode | ... t/m 12 december 2009 |
| Opvolger(s) | 11, 18 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 34 reed van Akkrum, via Aldeboarn en Nij Beets naar Beetsterzwaag.
Route
| Halte | ||
 |
Akkrum, Station | |
 |
Akkrum, Tsjerkebreed | |
| |
Akkrum, Viaduct | |
| |
Akkrum, Nesserhuizen | |
| |
Aldeboarn, Van Sminiawei | |
| |
Aldeboarn, Douwmastate | |
| |
Aldeboarn, Súdkant | |
| |
Aldeboarn, Weg naar Poppenhuizen | |
| |
Nij Beets, De Ripen | |
| |
Nij Beets, Piershiem | |
| |
Nij Beets, Healwei | |
| |
Nij Beets, Damshús | |
| |
Nij Beets, Buurthuis | |
| |
Nij Beets, Kerk | |
| |
Nij Beets, Leppedijk | |
 |
Beetsterzwaag, It Merkelân | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 14 december 2008 ging de exploitatie over van Arriva naar Qbuzz, welke de concessie Zuidoost-Fryslân na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd. De enige wijziging betrof de materieel-inzet; voortaan gingen weer grote bussen rijden i.p.v. de kleinere taxibusjes.
Op 13 december 2009 werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd door Qbuzz in Zuidoost-Fryslân. Diverse lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst, met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappen en meer doorgaande reismogelijkheden ontstonden. Tussen Akkrum en Drachten konden reizigers gebruik maken van de nieuwe lijn 11, maar Nij Beets en Beetsterzwaag verloren hun busverbinding met Akkrum. Reizigers voor deze plaatsen konden reizen met de nieuwe lijn 18 en vervolgens overstappen in Drachten of Heerenveen.
