Lijn 20 Assen Station - Meppel Station (-2019)
Buslijn 20 | |
Vervoerder(s) | (CTS i.o.v.) Qbuzz |
Concessie | GD |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE Ü, Mercedes-Benz Citaro G, Mercedes-Benz Sprinter |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/1,5 uur |
Zaterdag | 1x/1,5 uur |
Zondag | 1x/1,5 uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 20 rijdt van Assen via Bovensmilde, Smilde, Hijkersmilde, Hoogersmilde, Geeuwenbrug, Dieverbrug, Uffelte en Havelte naar Meppel.
Dienstregeling
- Lijn 20 rijdt richting Meppel via Diever en richting Assen via Dwingeloo. Bij busstation Dieverbrug sluiten beide richtingen van lijn 20 op elkaar aan, zodat voor de reizen Assen → Dwingeloo, Dwingeloo → Meppel, Meppel → Diever en Diever → Assen overgestapt kan worden.
- Rondom schooltijden wordt in Meppel van/naar de scholen in Koedijkslanden gereden.
- In de vroege ochtend en avonduren zijn er meerdere ritten die starten of eindigen in Dieverbrug. Enkele vroege ritten rijden van Dieverbrug via een snellere route naar Diever, Brink en rijden vervolgens direct naar Wittelte. Deze routevariant staat niet in onderstaande routestrip vermeld.
- In de ochtendspits rijdt één rit van station Asssen naar Stadsbroek en vice versa.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie GD is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie GD kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wagenverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen |
Route
Halte | ||
Assen, Station | ||
Assen, Zuidhaege | ||
Assen, Kerkplein | ||
Assen, Stadsbroek | ||
Assen, Rotonde Hoofdlaan | ||
Assen, Witterstraat | ||
Assen, Balkenweg | ||
Assen, Balkendwarsweg | ||
Assen, Kloosterbrug | ||
Assen, Polweg | ||
Bovensmilde, Van Liersbrug | ||
Bovensmilde, Schoolstraat | ||
Bovensmilde, Meestersbrug | ||
Bovensmilde, Grietmansbrug | ||
Smilde, Jonkersbrug | ||
Smilde, Polakkenbrug | ||
Smilde, Koop Bakkersdraai | ||
Smilde, Veenhoopsbrug | ||
Hijkersmilde, Vroomsdraai | ||
Hijkersmilde, Wittewijk | ||
Hoogersmilde, Leembrug | ||
Hoogersmilde, Spiersbrug | ||
Hoogersmilde, Schultestraat | ||
Hoogersmilde, Hendrik Oostdraai | ||
Hoogersmilde, Rijksweg 254 | ||
Geeuwenbrug, Geeuwenbrug | ||
Geeuwenbrug, Wildryck | ||
Dieverbrug, Busstation | ||
70px | Diever, Dieverbrug 11 | |
Diever, Dingspilhuis | ||
Diever, Kasteel | ||
Diever, Hoofdstraat | ||
Diever, Brink | ||
Diever, Dingspilhuis | ||
Diever, Dieverbrug 11 | ||
Dwingeloo, Stevensweg | ||
Dwingeloo, Brinkweg | ||
Dwingeloo, Brink | ||
Dwingeloo, Broeklaan | ||
Dwingeloo, Weverslaan | ||
Dwingeloo, Valderseweg | ||
70px | Dwingeloo, Stevensweg | |
Dieverbrug, Busstation | ||
Wittelte, Wittelterbrug | ||
Uffelte, Weg achter de Es | ||
Uffelte, Dorpsstraat | ||
Uffelte, Anserweg | ||
Havelte, Havelterbrug | ||
Havelte, Brink | ||
Havelte, Centrum | ||
Havelte, Van Helomaweg | ||
Pijlebrug, Lokbrug | ||
Meppel, Paradijssluis | ||
Meppel, Israëlitische Begraafplaats | ||
Meppel, Steenwijkerstraatweg | ||
Meppel, Hugo de Grootstraat | ||
Meppel, Burgemeester Knopperslaan | ||
Meppel, Station | ||
Meppel, Leonard Springerlaan | ||
Meppel, Reestplantsoen | ||
Meppel, Randweg | ||
Meppel, Zuiderlaan Driesprong | ||
Meppel, Jan Tooroplaan |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de DVM.
In de dienstregeling 1991/1992 werd altijd een lusroute door Koedijkslanden gereden in Meppel. Vanaf 2 juni 1991 gingen de belbusritten door deze woonwijk weer als vaste lijnbus rijden met dezelfde frequenties als het hoofdtraject naar Assen.
In de dienstregeling 1996/1997 werd van maandag t/m vrijdag overdag in de spitsuren een halfuursdienst gereden, met extra ritten in de drukste richting, en in de daluren een uurdienst. Bovendien werd buiten schoolvakanties nog een extra lusroute in Meppel gereden. Op zaterdag werd 1x/uur het hele traject gereden en in de avonduren en op zondag werd ongeveer 1x per 2 uur het hele traject gereden.
Op 1 juni 1997 werd de route op zondag ingekort tot het traject Smilde - Meppel. Doorgaande reizigers naar Assen konden bij de halte Koop Bakkersdraai overstappen op lijn 16, de aansluiting bedroeg in beide richtingen ongeveer 4 minuten. Tevens gingen de eerste twee ritten op dit traject als belbus rijden i.p.v. vaste lijndienst, op zondagmiddag werd de frequentie op dit traject wel verhoogd naar een uurdienst i.p.v. de voormalige 2-uursdienst.
In de Arriva Dienstregeling Zuid 1999/2000 werd van maandag t/m vrijdag een in de ochtendspits drie keer per uur gereden, dan één keer per uur en in de middag werd een halfuursdienst gereden. In de avonduren werd er een uursdienst gereden die vraagafhankelijk was. in de schoolvakanties en op zaterdag werd er een uursdienst gereden. Op zondag was de frequentie 1x per uur, deze ritten waren vraagafhankelijk. Alle vraagafhankelijke ritten reden tussen Meppel en Smilde. Doorgaande reizigers naar Assen konden bij de halte Koop Bakkersdraai overstappen op lijn 16.
Op 1 juli 2001 werden alle ritten in de daluren (09:15 - 13:45) en op zaterdag overdag ingekort tot het traject Meppel - Smilde. Alleen in de beide spitsuren (tijdens vakantieperioden alleen in de ochtendspits) bleef deze lijn nog van en naar Assen rijden, maar ging dan ter verduidelijking via Bovensmilde rijden en niet meer via Witten. Dientengevolge verloor laatstgenoemde plaats zijn ontsluiting per bus. De frequenties bleven verder ongewijzigd.
Op 5 januari 2003 werd de route gewijzigd van de ritten die in de (brede) spitsuren van/naar Assen rijden. De route van deze ritten loopt voortaan via de Hoofdvaart, Europaweg-Zuid, Hoofdstraat, Weiersstraat en Zuidersingel. In de rest van de route of dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Vanaf 10 december 2006 gingen de ritten van maandag- t/m vrijdagavond vanaf Smilde weer verder rijden naar Assen, omdat door de gewijzigde tijden van de treinen in zowel Assen als Meppel geen goede aansluiting meer geboden kon worden op lijn 16. Daartoe werd echter wel de frequentie verlaagd naar 1x per 1,5 uur. In het weekeinde veranderde niets en bleef de bus wel van/tot Smilde rijden.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 2 januari 2011 werd de route in Assen gewijzigd. De route door het Centrum kwam te vervallen, voortaan ging de bus rechtstreeks via de Europaweg-Zuid van/naar het Station rijden. Op zondag gingen de ritten voortaan met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere bezetting.
Halte | ||
Assen, Busstation/NS | ||
Assen, Zuidersingel | ||
Assen, Weiersstraat/HEMA | ||
Assen, Nobellaan/Martuariakerk | ||
Assen, Selma Lagerlöflaan | ||
Assen, Maria in Campislaan | ||
Assen, ANWB Carpoolplaats | ||
Assen, Kloosterbrug |
Op 8 januari 2012 werd de frequentie buiten de spitsuren, de avonduren en in het weekeinde verlaagd van 1x/uur naar 1x per anderhalf uur, hiervoor in de plaats gingen wel alle ritten altijd van/naar Assen rijden. Omdat de bezetting op zondag op enkele momenten net iets te veel bleek te zijn, werden vanaf deze datum midibussen ingezet i.p.v. kleine busjes.
Op 17 augustus 2014 werd de route door Koedijkslanden in Meppel aangepast. Voortaan werd niet meer in beide richtingen dezelfde route gereden, maar een route in twee richtingen naar het nieuwe eindpunt Jan Tooroplaan.
Halte | ||
Meppel, Station | ||
Meppel, Leonard Springerlaan | ||
Meppel, Reestplantsoen | ||
Meppel, Randweg | ||
Meppel, Zuiderlaan/Driesprong | ||
Meppel, Gerard Doustraat | ||
Meppel, Piet Mondriaanstraat | ||
Meppel, Randweg | ||
Meppel, Reestplantsoen | ||
Meppel, Leonard Springerlaan | ||
Meppel, Reestplantsoen | ||
Meppel, Randweg | ||
Meppel, Piet Mondriaanstraat | ||
Meppel, Gerard Doustraat | ||
Meppel, Zuiderlaan/Driesprong | ||
Meppel, Randweg | ||
Meppel, Reestplantsoen | ||
Meppel, Leonard Springerlaan | ||
Meppel, Station |
Op 11 december 2016 werd de frequentie in de daluren en doordeweeks tijdens de vakantieperioden weer verhoogd naar een uurdienst, zodat beter aangesloten kon worden op de treinen in zowel Assen als Meppel. In de avonduren en het weekeinde veranderde niets aan de dienstregeling.
Op 9 december 2018 werden de ritten die in Meppel geen aansluiting van/op de schooltijden in Koedijkslanden hebben, ingekort tot het station. Tegelijkertijd werd de halte Hoofdlaan De Smelt hernoemd naar Stadsbroek.