Lijn 85 Ede Station Ede-Wageningen - Veenendaal Station Centrum
Buslijn 85 | |
Vervoerder(s) | Syntus |
Concessie | Veluwe |
2e concessie | Provincie Utrecht |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | MAN Lion's City CNG VDL Citea Setra S 415 LE Business |
Voorganger(s) | 85 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 85 rijdt van Ede naar Veenendaal.
Dienstregeling
- Doordeweeks is deze lijn 2x/uur en op zaterdag 1x/uur gekoppeld aan lijn 83. De ritten die gekoppeld zijn rijden vanuit Ede naar Station Centrum/Kerkewijk. In de omgekeerde richting wordt altijd gestart bij Station Centrum/Stationsplein.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Veluwe is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
1 gold tot 1 juli OVpayIn de concessie Veluwe kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WagenverkoopEr zijn geen kaartsoorten voor deze lijn gevonden. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen |
Route
Halte | ||
Ede, Station Ede-Wageningen | ||
Ede, Bovenbuurtweg | ||
Ede, Ziekenhuis Gelderse Vallei | ||
Ede, Pascalstraat | ||
Ede, Lumièrestraat | ||
Ede, Niels Bohrstraat | ||
Ede, Ampèrestraat | ||
Ede, Darwinstraat | ||
Ede, Schutterweg | ||
Ede, Pakhuisweg | ||
Veenendaal, Buurtlaan-Oost | ||
Veenendaal, De Meent | ||
Veenendaal, Spitsbergenweg | ||
Veenendaal, Sirius | ||
Veenendaal, Prins Clauslaan | ||
Veenendaal, Politiebureau | ||
Veenendaal, De Grote Pekken | ||
↓ | Veenendaal, Station Centrum/Kerkewijk | |
Veenendaal, Station Centrum/Stationsplein |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Vanaf 14 december 2003 vervielen alle ritten op zondag vanwege de lage reizigersaantallen. Op een later (onbekend) moment ging de bus ook op zondag weer rijden, met een frequentie van 1x/uur.
Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. Op industrieterrein Frankeneng werd de route verlegd van de Galvaniastraat naar de Maxwellstraat en Darwinstraat om daarmee de verkeersdrukte rond de A30 te vermijden. In Veenendaal reed de bus bovendien niet meer via het Centrum, maar via de zuidkant ervan. Mogelijk ging de lijn tevens weer op zondag 1x/uur rijden vanaf circa 11:00.
Op 15 december 2013 werd de frequentie buiten de spitsuren verhoogd naar 2x/uur. Op alle andere tijdstippen bleef de frequentie ongewijzigd.
Op 13 december 2015 werd de frequentie in de middagspits opgehoogd naar 4x/uur, daarnaast werd er na 21:00 uur als kolibrie gereden.
Op 11 december 2016 werden de ritten na 21:00 uur omgezet in reguliere ritten met een 8-persoonsbusje. Bovendien werden er in de ochtendspits twee extra ritten toegevoegd in beide richtingen.
Op 10 december 2017 werden de lijnen 5, 83 en 85 van maandag tot en met zaterdag overdag aan elkaar gekoppeld, waardoor een doorgaande verbinding tussen Ede en Veenendaal West ontstond. Door deze koppeling werd voortaan ongeveer een derde van de ritten door Syntus Utrecht gereden. Naast de koppeling werd er in de spitsperioden weer een regelmatige kwartiersdienst gereden. De enkele toegevoegde ritten kwamen te vervallen.