Lijn 27 Oosterwolde Autobusstation - Steenwijk De Gouden Engel
Voormalige buslijn 27 | |
Vervoerder(s) | NTM (... - 1971), FRAM (1971 - 1995), VEONN (1996) |
Regio | Kop van Overijssel |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 1948 t/m 2 november 1996 |
Opvolger(s) | 17 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 2x/dag |
Zaterdag | 5x/dag |
Zondag | reed niet |
Lijn 27 reed van Oosterwolde via Makkinga, Tronde, Elsloo, Boijl, Oosterstreek, Noordwolde, Wilhelminaoord, Frederiksoord, Nijensleek en Eesveen naar Steenwijk.
Route
Halte | ||
Oosterwolde, Busstation | ||
Oosterwolde, Jan Frankensingel | ||
Oosterwolde, Nanningasluis | ||
Oosterwolde, Drie Tolhekken | ||
Makkinga, Hoek | ||
Makkinga, Dorp | ||
Tronde, weg Nijeberkoop | ||
Elsloo, Driesprong | ||
Elsloo, School | ||
Elsloo, Butenweg | ||
Elsloo, Zuivelfabriek | ||
Boijl, Rijskamperweg | ||
Boijl, Kerkweg | ||
Boijl, Wijnmark Hoeve | ||
Boijl, Schoollaan | ||
Oosterstreek, Schoolstraat | ||
Oosterstreek, De Rietschans | ||
Oosterstreek, Kerk | ||
Noordwolde, Centrum | ||
Noordwolde, Dwarsvaartweg | ||
Noordwolde, Mauritsweg | ||
Noordwolde, Zuid | ||
Noordwolde, Vierdeparten | ||
Wilhelminaoord, Oranjelaan | ||
Wilhelminaoord, De Menning | ||
Frederiksoord, Prins Hendriklaan | ||
Frederiksoord, Postkantoor | ||
Frederiksoord, De Delle | ||
Nijensleek, Schoolweg | ||
Nijensleek, Bosschasteeg | ||
Eesveen, Gierwal | ||
Eesveen, De Eese | ||
Eesveen, Bultweg | ||
Eesveen, Hooilanden | ||
Steenwijk, Oostermeenthe | ||
Steenwijk, Station | ||
Steenwijk, De Gouden Engel |
Varia
- Het eindpunt in Steenwijk was eerst Hotel Osse, maar is in 1975 veranderd in Hotel De Gouden Engel. Dit hotel ligt wel op dezelfde plaats.
- Tussen Frederiksoord en Steenwijk v.v. waren de plaatsbewijzen van de FRAM en DVM geldig in de bussen van beide ondernemingen.
Geschiedenis
De openbaar vervoer verbinding Oosterwolde - Noordwolde - Steenwijk ontstond in 1914 met de introductie van de tramlijn die werd geëxploiteerd door de NTM. Vanaf 4 mei 1947 werd een deel van de route (Noordwolde-Wilhelminaoord-Steenwijk) al deels met bussen gereden. Enkele malen per dag reed deze buslijn om via Steggerda - De Blesse - Willemsoord, zodat ook die dorpen een busverbinding kregen.
In 1948 werd de tramlijn opgeheven en ontstond onderstaande route onder buslijn 27.
In de dienstregeling 1973/1974 werd van maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur het hele traject gereden, buiten de spitsuren werd echter 1x per 2 uur gereden tussen Oosterwolde en Noordwolde. In de avonduren reed de laatste rit al vrij vroeg; rond 20:00. Op zondagochtend reed één rit en op zondagmiddag reden vervolgens vier ritten, inclusief de laatste avondrit.
Op 2 augustus 1981 werd in het ochtenddal wederom een rit geschrapt tussen Oosterwolde en Noordwolde. Dientengevolge reed tussen 09:15 en 12:15 geen bus meer op genoemd traject.
Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Op die datum werden de lijnnummers in Friesland enigszins gelijk getrokken; deze lijn kreeg toen het nieuwe lijnnummer 17. Tegelijkertijd ging het traject Oosterwolde - Noordwolde in het weekeinde voortaan als belbus rijden, terwijl tussen Noordwolde en Steenwijk wel een vaste lijnbus bleef rijden.