Lijn 89 Drachten Van Knobelsdorffplein - Groningen Centraal Station
Voormalige buslijn 89 | |
Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2014) |
Concessies | GGD, GD |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Wright Commander, Mercedes-Benz Citaro LE Ü, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | ... t/m 13 december 2014 |
Opvolger(s) | 89, 189 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Spits (vakantie) | 0-1x/uur |
Dal | 0-1x/uur |
Avond | 0-1x/uur (tot 21:45, deels LijnBelBus) |
Zaterdag | 0-1x/uur |
Zondag | 0-1x/2 uur |
Lijn 89 reed van Drachten via Ureterp, Frieschepalen, De Wilp, Marum, Nuis, Niebert, Tolbert, naar Leek (Groningen).
Dienstregeling
- Slechts van maandag t/m vrijdag buiten de vakanties in de spitsuren werd tussen Leek en Groningen gereden.
- In de ochtendspits werd vanaf Drachten/Leek in Groningen via het Martiniziekenhuis naar het Hoofdstation gereden en terug naar Leek/Drachten werd dan via de Verzetsstrijderslaan gereden. In de middagspits gold dit principe andersom.
- In de avonduren, de vakantieperioden en het weekeinde reden alle ritten alleen tussen Drachten en Leek.
Route
Halte | ||
Drachten, Van Knobelsdorffplein | ||
Drachten, Splitting | ||
Drachten, Sportcentrum | ||
Drachten, Vallaat | ||
Drachten, Noorderend | ||
Ureterp, Knippehoeve | ||
Ureterp, Tsjerkeleane | ||
Ureterp, Skoalleane | ||
Ureterp, Centrum | ||
Ureterp, Mounleane | ||
Ureterp, Boerestreek | ||
Frieschepalen, 't Tolhek | ||
Frieschepalen, Tolheksleane | ||
Frieschepalen, School | ||
Frieschepalen, Frieschepalen | ||
Frieschepalen, Kromhoeksterbrug | ||
Siegerswoude, Voorwerkersbrug | ||
Siegerswoude, Foarwurk | ||
Siegerswoude, Middenwei | ||
De Wilp, Skieppedrift | ||
De Wilp, Plantsoen | ||
De Wilp, Vijverstraat | ||
De Wilp, Nieuwlandweg | ||
Marum, Wilpsterweg | ||
Marum, Hoornweg 112 | ||
Marum, Kerklaan | ||
Marum, Lindsterlaan | ||
Marum, Raadhuisstraat | ||
Marum, Alberdaweg | ||
Marum, Marum/A7 | ||
Marum, De Petten | ||
Nuis, Zuiderhoekseweg | ||
Nuis, Coenderslaan | ||
Nuis, Lietsweg | ||
Niebert, Hagedoornsweg | ||
Niebert, Molenweg 40 | ||
Niebert, J.H. de Boerstraat | ||
Niebert, Boerakkerweg | ||
Tolbert, 't Leege Land | ||
Tolbert, De Holm | ||
Tolbert, Tolbertervaart | ||
Tolbert, Mr. Boonstraplantsoen | ||
Tolbert, Auwemalaan | ||
Tolbert, Beelen | ||
Leek, Wethouder I. Hutstraat | ||
Leek, Nijenoertweg | ||
Leek, Euroweg | ||
Leek, Centrum | ||
Leek, Westerheerdtlaan | ||
Midwolde, Nienoordsrand | ||
Midwolde, Midwolde/A7 | ||
Hoogkerk, P+R Hoogkerk | ||
Groningen, De Kring | ||
Groningen, Parkeerplaats | ||
Groningen, Kranenburg | ||
Groningen, Campinglaan | ||
Groningen, De Verbetering | ||
Groningen, Peizerweg 128 | ||
Groningen, Meubelboulevard Peizerweg | ||
Groningen, Verzetsstrijderslaan | ||
Groningen, Paterswoldseweg | ||
Groningen, Kamerlingh Onnesstraat | ||
Groningen, Martiniziekenhuis Hoofdingang | ||
Groningen, Corpus den Hoorn Zuid | ||
Groningen, Hippocrateslaan | ||
Groningen, Overwinningsplein | ||
Groningen, Jan Luykenstraat | ||
Groningen, Van Schendelstraat | ||
Groningen, H.R. Holststraat | ||
Groningen, Maaslaan | ||
Groningen, Brailleweg | ||
Groningen, Parkbrug | ||
Groningen, Centraal Station |
Zie ook
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 8 januari 2012 werden alle ritten buiten de spitsuren ingekort tot het traject Drachten - Leek, doorgaande reizigers richting Groningen konden voortaan overstappen op de Qliners. In de spitsuren en vanaf +-13:00 bleef de bus nog wel van/naar Groningen rijden, maar niet tijdens de schoolvakanties. Ook gingen de ritten tijdens de, zogenoemde, 'stille uren' verder rijden van Marum A7 naar Leek Centrum. Tenslotte kwam ook de routevariant via De Wijert te vervallen voor enkele ochtendspitsritten.
Op 1 april 2012 werd de halte Marum/A7 weer in de dienstregeling opgenomen, inclusief aansluiting op de Qliner richting Groningen als sneller alternatief. Daarnaast werd de route in Leek gewijzigd, waardoor voortaan sneller van/naar Groningen gereden konden gaan worden.
Vanaf 9 december 2012 gingen de ritten in de ochtendspits richting Groningen via het Martini Ziekenhuis rijden, terwijl de ritten naar Oosterwolde via de Peizerweg bleven rijden. In de middagspits gingen de ritten naar Oosterwolde juist via het Martini Ziekenhuis rijden en richting Groningen via de Peizerweg. Daarnaast werd de route in Leek weer teruggelegd naar die van voor april 2012, zodat de scholen in Leek weer een betere bediening kregen. Hierdoor wijzigden dientengevolge ook de vertrek- en aankomsttijden.
Op 5 januari 2014 werd de route van de ritten in de tegenspitsrichting ('s ochtends uit Groningen en 's middags naar Groningen) verlegd via Buitenhof en de Peizerweg om daarmee de opgeheven lijn 4 te compenseren. Tegelijkertijd werden de extra ritten in de ochtendspits afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 189. Ten slotte werden enkele ritten in de avonduren en op zaterdag omgezet naar een LijnBelBus vanwege de geringere passagiersaantallen, dit hield in dat de ritten minimaal één uur van tevoren gereserveerd moeten worden.
Bij een wijziging per 17 augustus 2014 werd de route via de Eemsgolaan en Hunsingolaan vervallen, voortaan wordt er gereden via de busbaan Peizerweg.
Op 14 december 2014 werd deze lijn opgeheven. Over het gehele traject was lijn 189 het alternatief, deze kwam echter niet meer in Leek. Hiervoor in de plaats kwam een nieuwe lijn 89.
Voormalige route(s)
Voormalige route via De Wijert (... - 01-2012)
Halte | ||
Hoogkerk, Rijksweg A7 | ||
Groningen, Corpus den Hoorn Zuid | ||
Groningen, Hippocrateslaan | ||
Groningen, Overwinnigsplein | ||
Groningen, Van Iddekingeweg | ||
Groningen, Van Schendelstraat | ||
Groningen, H.R. Holststraat | ||
Groningen, Maaslaan | ||
Groningen, Centraal Station |