Lijn 211 Winschoten Station - Vlagtwedde Marke
Voormalige buslijn 211 | |
Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - ...) |
Concessies | GGD, GD |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | Servicebus |
Materieel | Wright Commander, Mercedes-Benz Citaro LE, VW/Kutsenits City IV, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur (LijnBelBus) |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur (LijnBelBus) |
Lijn 211 reed van Winschoten via Blijham, Wedde, Vriescheloo en Veelerveen naar Vlagtwedde.
Route
Halte | ||
Winschoten, Bus-/Treinstation | ||
Winschoten, Posttil | ||
Winschoten, Mr. D.U. Stikkerlaan | ||
Winschoten, Sint Lucas Ziekenhuis | ||
Winschoten, Oldambtplein | ||
Winschoten, Nassaustraat | ||
Winschoten, Prunuslaan | ||
Winschoten, Gasthuislaan | ||
Winschoten, Albert Verweijstraat | ||
Winschoten, Zaanstraat | ||
Winschoten, Merwedestraat | ||
Winschoten, Blijhamsterweg | ||
Blijham, Turfsweg | ||
Blijham, Kochspad | ||
Blijham, Raadhuispad | ||
Blijham, Lutjeloosterweg | ||
Blijham, Briolaan | ||
Blijham, Louwdijk | ||
Wedderveer, Albert Wubsweg | ||
Wedderveer, Eltjo Lubberweg | ||
Wedderveer, Hoornderweg | ||
Wedde, Onstwedderweg | ||
Wedde, De Burcht | ||
Wedde, Schoolstraat | ||
Wedde, Lageweg | ||
Wedde, Oostersingel | ||
Vriescheloo, Kielhuppen | ||
Vriescheloo, Oud Wedderveen | ||
Vriescheloo, Ossedijk | ||
Vriescheloo, Esdoornweg | ||
Vriescheloo, Driesprong | ||
Vriescheloo, Ribesweg | ||
Vriescheloo, Veelerscheding | ||
Veelerveen, Molen | ||
Veelerveen, Veendijksbrug | ||
Veelerveen, Veelerveensterweg 97 | ||
Veelerveen, Verbindingsweg | ||
Veelerveen, Ruiten A-Kanaal | ||
Veelerveen, Sportveld | ||
Vlagtwedde, Barlageveldweg | ||
Vlagtwedde, Spetsebrugweg | ||
Wedde, Karel Schenkpad | ||
Veele, Krabbenburg | ||
Veele, Wedderstraat | ||
Veele, Veelerweg | ||
Veele, Rolinbrug | ||
Vlagtwedde, Molenlaan | ||
Vlagtwedde, Wensenkampweg | ||
Vlagtwedde, Marke |
Geschiedenis
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.