Lijn 31 Goes Station - Kamperland Tunnel N57 (1996-2015)

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
LET OP!
Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 1 juli 2024.
Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 31
Vervoerder(s) (Van Oeveren i.o.v.) Connexxion
Concessie Zeeland (2015-2024)
Lijnsoort Streekbus
Materieel MAN Lion's City CNG, Mercedes-Benz Citaro LE, MAN Lion's City TÜ
Periode ... t/m 28 februari 2015
Opvolger(s) 31
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/2 uur
Een bus van Van Oeveren komt als lijn 31 aanrijden bij de eindhalte in Kamperland.
Bestand:2974-31.jpg
Lijn 31 rijdt op de Piet Heinstraat in Goes.

Lijn 31 reed van Goes via Kortgene en Wissenkerke naar Kamperland.

In de ochtendspits begonnen twee ritten (in vakantieperioden één rit) als lijn 133 in Middelburg en reden vanaf de halte Kamperland, Tunnel N57 als lijn 31 naar Goes.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Goes, Station  
Route rsr.svg Goes, Westwal (Centrum)  
Route rsr.svg Goes, Tiendenschuur  
Route rsr.svg Wilhelminadorp, Roodewijk  
Route rsr.svg Kats, Sluis  
Route rsr.svg Kortgene, Oostdijk  
Route rsr.svg Kortgene, Kaaidijk  
Route rsr.svg Kortgene, Hoofdstraat  
Route rsr.svg Kortgene, Molen  
Route rsr.svg Geersdijk, Provincialeweg  
Route rsr.svg Wissenkerke, Dorpsweg  
Route rsr.svg Wissenkerke, Voorstraat  
Route rsr.svg Wissenkerke, Nieuweweg  
Route rsr.svg Kamperland, Sophiaweg  
Route rsr.svg Kamperland, Tuincentrum  
Route rhlr.svg Kamperland, Molenweg  
Route rhlr.svg Kamperland, Dwarsstraat  
Route rhrr.svg Kamperland, Noordstraat  
Route rsr.svg Kamperland, Veerweg  
Route rhlr.svg Kamperland, Noordstraat  
Route rhrr.svg Kamperland, Dwarsstraat  
Route rhrr.svg Kamperland, Molenweg  
Route rsr.svg Kamperland, Tuincentrum  
Route rs0.svg Kamperland, Tunnel N57 (Westzijde)  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Vanaf 1 juni 1997 werden alle ritten in de avonduren en op zondag omgezet naar een lijntaxi. Dit betekende dat alle ritten op deze momenten minimaal één uur van tevoren gereserveerd moeten worden. Zo niet, dan reed er geen bus.

Op 30 mei 1999 ging de ZWN op in het nieuw ontstane Connexxion, tezamen met NZH, Oostnet en Midnet. Bij de hoofdingang van Residence "De Banjaard" werd op die datum een nieuwe eindhalte aangelegd, ter vervanging van de oude halte Tunnel N57. Laatstgenoemde halte bleef echter wel bestaan als overstaphalte voor lijn 104.

Vanaf 14 december 2008 ging de lijn tussen 14:00 en 18:00 op werkdagen buiten vakanties richting Goes elk half uur rijden. Daarentegen vervielen wel de avondritten in dezelfde richting en ging de lijn op zondag als vaste lijnbus rijden in plaats van belbus.

Op 9 december 2012 kwam de overstaphalte Tunnel N57 (Oostzijde) te vervallen. Reizigers die voortaan willen overstappen op lijn 133 stappen uit bij de halte aan de Westzijde en lopen door het voetgangerstunneltje.

Op 1 maart 2015 werd de nieuwe dienstregeling van de concessie Zeeland ingevoerd. Er wordt vanaf dat moment door de nieuwe lijn 31 niet meer gereden naar Tunnel N57, waardoor de aansluiting op lijn 133 verdwijnt. Het dorp Kamperland is het nieuwe beginpunt van de lijn.