Lijn 4 Dordrecht, Wielwijk - Staart

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Tlp (overleg | bijdragen) op 1 mei 2020 om 00:17
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 4
Vervoerder(s) Arriva
Concessie DAV-gebied (2007-2018)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Dordrecht
Materieel Volvo 7700 Hybrid
Periode 13 december 2009 t/m 8 december 2018
Voorganger(s) 4
Opvolger(s) 4
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal 4-5x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zaterdag (vakantie) 2x/uur (zomer)
Zondag 2x/uur
Bestand:5404-4.jpg
Lijn 4 staat bij station Dordrecht.
Lijn 4 rijdt op de Viottakade in Dordrecht.

Lijn 4 reed van Wielwijk via Oud-Krispijn, het Centrum, het Centraal Station, Het Reeland en de Staart naar de Merwedepolder.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits werd van de Staart naar Wielwijk 2x/uur gereden, lijn 8 zorgde dan voor de verdichting tot een kwartiersdienst tussen Staart en het Station.
  • In de avondspits werd van Wielwijk naar het Station 2x/uur gereden en tussen het Station en Staart 4x/uur.
  • Bij de overgang van ochtendspits naar daluren reed er een extra rit tussen de kwartiersdienst door van Wielwijk naar het centraal station.
  • De ritten aan het einde van de kwartiersdienst van maandag tot en met zaterdag en de laatste rit op alle dagen die eindigden op de Staart, rijden de route hier andersom.
  • Op zaterdag tussen 9:00 en 18:00 uur werd met uitzondering van de zomervakantie 4x/uur gereden; de rest van de dag werd 2x/uur gereden.

Route

Halte
   Dordrecht, Ziekenhuis Amstelwijck  
   Dordrecht, Watersteyn  
   Dordrecht, Witte de Withstraat  
   Dordrecht, Van Kinsbergenstraat  
   Dordrecht, Admiraalsplein  
   Dordrecht, Karel Doormanweg  
   Dordrecht, Marisplein  
   Dordrecht, Willy Martensstraat  
   Dordrecht, Frans Lebretlaan  
   Dordrecht, Hugo de Grootplein  
   Dordrecht, Van Baerleplantsoen  
   Dordrecht, Kilwijkstraat  
   Dordrecht, Stadskantoor  
   Dordrecht, Spuiweg  
   Dordrecht, Centrum    
    Dordrecht, Centraal Station  
 70px Dordrecht, Toulonselaan  
   Dordrecht, Oranjepark  
   Dordrecht, Oranjelaan  
   Dordrecht, Noordendijk  
   Dordrecht, Maasstraat  
   Dordrecht, Lips  
   Dordrecht, Alblasstraat  
   Dordrecht, Plein 1940-1945  
  Dordrecht, Kerkeplaat  
    Dordrecht, Volkerakweg  
    Dordrecht, Rivierenplein  
    Dordrecht, Zijldiep  
    Dordrecht, Bejaardencentrum Merwelanden  
    Dordrecht, Boterdiepstraat  
    Dordrecht, Hunzeweg  
    Dordrecht, Grevelingenweg  
    
  Dordrecht, Merwehal  
  Dordrecht, Garage Arriva  

Geschiedenis

Met ingang van 13 december 2009 werd lijn 4 in de zomermaanden doorgetrokken naar de Hollandse Biesbosch. Deze werd per 2 janauri 2011 ingekort tot het bezoekerscentrum.

Voormalige route in de Staart tot 14 december 2014
Halte
  Dordrecht, Plein 1940-1945  
  Dordrecht, Kerkeplaat  
   Dordrecht, Hunzeweg  
   Dordrecht, Volkerakweg  
   Dordrecht, Rivierenplein  
   Dordrecht, Zijldiep  
    Dordrecht, Bejaardencentrum Merwelanden  
    Dordrecht, Boterdiepstraat  
    Dordrecht, Zijldiep  
    Dordrecht, Grevelingenweg  
   Dordrecht, Merwehal  
   Dordrecht, Arriva Baanhoekweg  
   Dordrecht, Skicentrum  
   Dordrecht, Hostel Stayokay  
   Dordrecht, Bezoekerscentrum Hollandse Biesbosch  

Met ingang van 14 december 2014 werd lijn 4 weer ingekort tot de Merwedepolder en werd de frequentie in de tegenspitsrichting tussen het station en Wielwijk verlaagd naar 2x/uur. De route op de Staart werd daarmee weer op alle dagen vrijwel gelijk aan de routevariant die voor deze datum 's avonds en op zondag gereden werd.

Met ingang van 23 augustus 2015 werd rond de overgang tussen spits- en daluren een extra rit tussen Wielwijk en het station toegevoegd ('s ochtends naar station, 's middags naar Wielwijk). Op de Staart werd het formele eindpunt op de lusroute verplaatst naar halte Grevelingenweg, maar de route wijzigde verder niet. De ritten aan het einde van de kwartiersdienst op maandag t/m zaterdag en de laatste rit op alle dagen gingen per deze datum de route door de Merwedepolder andersom rijden waardoor ook de haltes tussen Bejaardencentrum Merwelanden en de Volkerakweg bediend worden door deze ritten. Op de route naar de garage werden tevens de haltes Merwehal en Baanhoekweg toegevoegd.

Vanaf 11 december 2016 werd de frequentie op zaterdag in de zomerdienst verlaagd naar 2x/uur. Ook reed de extra rit aan de rand van de ochtendspits voortaan door tot de Staart en ging de extra rit aan het begin van de middagspits van het station naar de Staart i.p.v. Wielwijk rijden.

Per 10 december 2017 reed de versterkingsrit van 9.04 uur vanaf Wielwijk rijdt voortaan nog maar tot het Centraal Station, de versterkingsrit Station - Staart van 15.34 uur verviel. Verder werd de rit van 5.47 uur vanaf de Staart tot het station overgenomen door lijn 8, deze rit vertrok voortaan 7 minuten vroeger. Halte Baanhoekweg werd hernoemd tot Garage Arriva en halte Parklaan verviel in de richting Staart.

Als onderdeel van de reconstructie van de Oranjelaan werden per 10 september 2018 de definitieve halteplaatsen in gebruik genomen. De oorspronkelijke halte Noordendijk richting Wielwijk, ter hoogte van de kruising met de Noordendijk, kwam hierbij te vervallen. Gelijktijdig werd de 300 meter noordelijker gelegen halte Parklaan hernoemd tot Noordendijk.

Met ingang van 9 december 2018 nam Qbuzz het vervoer in de Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem over van Arriva. Lijn 4 werd vanaf Ziekenhuis Amstelwijck doorgetrokken naar een nieuw eindpunt aan de Laan van Europa. In de spitsuren werd hiervandaan voortaan doorgereden naar Dordtse Kil III via de voormalige route van lijn 8.

Na de Staart-West werd lijn 4 in tweeën gesplitst: de helft van de ritten reed voortaan naar de Staart-Oost en ging daar in twee richtingen van/naar de halte Baanhoekweg rijden. De andere helft van de ritten reed voortaan via Papendrecht Westpolder en Molenvliet naar Papendrecht Wilgendonk. In de maanden april tot en met oktober reden de ritten naar de Staart-Oost voortaan tussen 9.00 uur en 19.00 uur verder naar de Hollandsche Biesbosch. Op zaterdag reed de eerste rit voortaan een half uur later, maar liep ook de kwartiersdienst een half uur langer door. Doordeweeks werd voortaan altijd elk kwartier gereden op het traject van Amstelwijck tot aan de Staart-Oost.