Lijn 803 Maastricht, Daalhof - Heugem
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 1 juli 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg |
| Lijnsoort | Nachtbus |
| Materieel | VDL Citea |
| Rijdt sinds | 11 december 2016 |
| Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Vrijdagnacht | 1x/uur |
| Zaterdagnacht | 1x/uur |
| De lijn rijdt in de nacht na de genoemde dag(en) | |
|---|---|
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
Lijn N5 rijdt van Daalhof via Mariaberg, de Brusselse Poort, het Centrum, station Maastricht, Randwijck en Heugem naar Maasveld.
Dienstregeling
- De eerste rit in beide richtingen rijdt ook via het Station.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Planetenhof | |
 |
Maastricht, Herculeshof | |
| |
Maastricht, Capitoolhof | |
| |
Maastricht, Appiushof | |
| |
Maastricht, Keurmeestersdreef West | |
| |
Maastricht, Winkelcentrum/Belfort | |
| |
Maastricht, Keurmeestersdreef Oost | |
| |
Maastricht, Doctor Bakstraat/Brusselse Poort | |
 |
Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort | |
| |
Maastricht, Via Regia/Sint Annadal | |
 |
Maastricht, Sint Annalaan | |
| |
Maastricht, Koningin Emmaplein | |
| |
Maastricht, Frontensingel/Maagdendries | |
| |
Maastricht, Boschstraat/Markt | |
| |
Maastricht, Capucijnenstraat | |
| |
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | |
| 70px | Maastricht, Mosae Forum/Centrum | |
  |
Maastricht, Station | |
 |
Maastricht, Wilhelminasingel | |
| |
Maastricht, Centre Céramique | |
| |
Maastricht, Bonnefantenmuseum | |
| |
Maastricht, Gouvernement | |
| |
Maastricht, Randwycksingel | |
| |
Maastricht, Forum MECC | |
 |
Maastricht, MUMC | |
| |
Maastricht, Kapittellaan | |
| |
Maastricht, De Beente | |
| |
Maastricht, Heugemerstraat/Wardehof | |
| |
Maastricht, Wardehofplein | |
 |
Maastricht, Oude Maasstraat | |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Arriva introduceerde ook weer nachtbussen in Maastricht. De nieuwe lijn N5 ging in de vrijdag- en zaterdagnacht van Daalhof via de route van lijn 5 naar het Maasveld rijden.
