Lijn 130 Den Haag Centraal Station - Delft Station Centrum
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1994), ZWN-Groep (1994 - ...) |
| Regio | Haaglanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz O405, Den Oudsten MB200, Den Oudsten Alliance |
| Periode | 26 augustus 1994 t/m ... |
| Voorganger(s) | 130 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 130 reed van Den Haag via Rijswijk naar Delft.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Den Haag, Centraal Station | |
 |
Den Haag, Nieuwe Haven | |
| |
Den Haag, Rijswijkseplein/Station Hollands Spoor | |
 |
Den Haag, Station Hollands Spoor | |
| |
Den Haag, Megastores | |
| |
Den Haag, Haagse Markt | |
| |
Den Haag, Moerweg | |
 |
Den Haag, Erasmusplein | |
 |
Rijswijk, In de Boogaard | |
| |
Rijswijk, Volmerlaan | |
| |
Rijswijk, Darling Market | |
| |
Rijswijk, Polakweg | |
| |
Rijswijk, T.N.O. | |
| |
Rijswijk, 't Haantje | |
| |
Delft, Persijnlaan | |
 |
Delft, Station Centrum | |
Geschiedenis
Op 26 augustus 1994 kwam de verlenging van tramlijn 1 naar Delft Tanthof gereed. Het buslijnennet in Delft werd op die datum grondig gewijzigd. Het traject tussen station Delft en Abtswoudsepark kwam vanaf die datum te vervallen. De frequentie werd verlaagd tot een halfuurdienst van maandag t/m zaterdag overdag en een uurdienst 's avonds en op zondag.
Vanaf 2 juni 1996 ging de lijn niet meer via de Grote Marktstraat en Prinsengracht rijden, maar via de Pletterijkade, Rijswijkseplein en Waldorpstraat.
In de dienstregeling 1997/1998 werd in de avonduren en op zondag inmiddels alleen nog tussen Den Haag en Rijswijk Centrum gereden.
Voormalige route(s)
Voormalige route via de Grote Marktstraat
| Halte | ||
| |
Den Haag, Nieuwe Haven | |
| |
Den Haag, Amsterdamse Veerkade | |
| |
Den Haag, Grote Markt | |
| |
Den Haag, Brouwersgracht | |
| |
Den Haag, Westeinde Ziekenhuis | |
| |
Den Haag, Vaillantlaan | |
| |
Den Haag, Haagse Markt | |
