Lijn 9 Maastricht Potteriestraat - Bunde Station

Voormalige buslijn 9 Bekijk andere lijnen 9
Vervoerder(s)	Veolia Transport
Concessie	Zuid-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort	Stadsbus
Stadsdienst	Maastricht
Materieel	Volvo 7700, VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter
Periode	1 februari 2009 t/m 10 december 2016
Voorganger(s)	17, 53
Opvolger(s)	4, 7, 9, 30
	Frequenties
Spits	2x/uur
Dal	2x/uur
Avond (werkdagen)	1x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zaterdagavond	1x/uur
Zondag	1x/uur
Zondagavond	1-2x/uur

Bestand:3860-9.jpg

Lijn 9 rijdt op de Spoorweglaan in Maastricht.

Bestand:5068-9.jpg

Lijn 9 rijdt op de Stationsstraat in Maastricht.

Lijn 9 reed van Maastricht Pottenberg via het Centrum, station Maastricht, Limmel, de Beatrixhaven, Borgharen en Itteren naar Bunde.

Dienstregeling

• Op zondagavond reden extra ritten tussen het station en de Balyeweg.
• Alle ritten in de avonduren en enkele eerste ritten in het weekend reden in Bunde verder als lijn 63.

Route

	Halte
	Maastricht, Potteriestraat
	Maastricht, Dousbergweg/Via Regia
	Maastricht, Pierebolruwe
	Maastricht, Schepelruwe
	Maastricht, Malbergplein
	Maastricht, Malbergsingel
	Maastricht, Cantecleerstraat
	Maastricht, Clavecymbelstraat
	Maastricht, Clavecymbelstraat/Prestantstraat
	Maastricht, Peter Huijssenslaan
	Maastricht, Cabergerweg
	Maastricht, Frontensingel/Maagdendries
	Maastricht, Boschstraat/Markt
	Maastricht, Gewantmakersdreef Noord
	Maastricht, Keurmeestersdreef Oost
	Maastricht, Dokter Bakstraat/Brusselse Poort
	Maastricht, Via Regia/Sint Annadal
	Maastricht, Ruttensingel/Asterstraat
	Maastricht, Ruttensingel Zuid
	Maastricht, Cannerplein
	Maastricht, Tongersestraat
	Maastricht, Papenstraat
	Maastricht, Vrijthof
	Maastricht, Markt
	Maastricht, Boschstraat/Maagdendries
	Maastricht, Mosae Forum/Centrum
	Maastricht, Station
	Maastricht, Franciscus Romanusweg
	Maastricht, Viaductweg
	Maastricht, Dolmansstraat Zuid
	Maastricht, Dolmansstraat/Kerk
	Maastricht, Balyeweg
	Maastricht, Balyeweg/Ankerkade
	Borgharen, Sluisdijk/Stuw
	Borgharen, Middenstraat
	Borgharen, Adam van Harenstraat
	Borgharen, Trichtervoogdenstraat
	Borgharen, Wiegershof
	Itteren, Pasestraat
	Itteren, Geneinde
	Itteren, Op de Bos
	Itteren, Hartelstein
	Itteren, Meerssenhoven
	Bunde, Beukenlaan
	Bunde, Kastanjelaan
	Bunde, Station

Geschiedenis

Op 1 februari 2009 werd het traject Maastricht - Bunde van lijn 17 afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 9. Vanaf station Maastricht nam deze nieuwe lijn ook de lusroute rechtsom van lijn 53 over. Over het hele traject werd van maandag t/m zaterdag overdag elk half uur gereden. In de avonduren en op zondag werd alleen tussen Limmel en het Centrum elk half uur gereden en gold op de rest van het traject een uurdienst.

Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Vanaf 1 november 2009 gingen op zondag aanvullende belbusritten rijden tussen station Maastricht en Itteren zodat hier nog steeds elk half uur een bus reed.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
De route werd op die datum beperkt tot een traject tussen de stations Maastricht en Bunde met ten hoogste een uurdienst, vanwege de geringere bezetting. Reizigers naar Pottenberg en Caberg konden voortaan gebruik maken van de nieuwe lijnen 4 (die de ronde via Pottenberg en Caberg overnam) en 7 (die de ronde in omgekeerde richting ging rijden) en reizigers voor Limmel kregen lijn 30 als alternatief. Door de routewijziging werd de halte Balyeweg/Ankerkade aan de Balyeweg opgeheven en werd een nieuwe halte Ankerkade/Balyeweg aan de Borgharenweg geplaatst. In Maastricht Centrum werd de halte Papenstraat hernoemd in Bouillonstraat en in Limmel werd de halte Dolmansstraat Zuid hernoemd in Bersebastraat.