Lijn 144 Essen, Kray Nord Bahnhof - Stadtwaldplatz: verschil tussen versies
Regel 20: | Regel 20: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *Alleen in de ochtendspits en tussen 12:00 en 14:00 uur werd 3x/uur gereden tussen Steele en Stadtwald. In de vakantieperioden werd alleen tussen de haltes | + | *Alleen in de ochtendspits en tussen 12:00 en 14:00 uur werd 3x/uur gereden tussen Steele en Stadtwald. In de vakantieperioden werd alleen tussen de haltes Kray Nord Bahnhof en Steele S-Bahnhof gereden. |
*Doordeweeks werd tussen circa 8:00 en 12:00 uur 2x/uur gereden. Na circa 12:00 uur werd de frequentie verhoogd naar 3x/uur. | *Doordeweeks werd tussen circa 8:00 en 12:00 uur 2x/uur gereden. Na circa 12:00 uur werd de frequentie verhoogd naar 3x/uur. | ||
Versie van 8 feb 2021 om 20:42
Voormalige buslijn 144 in Duitsland | |
Vervoerder(s) | Ruhrbahnsub |
Verkeersverbond | VRR |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Essen |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
Periode | ... t/m 8 juni 2019 |
Opvolger(s) | 144 |
Frequenties
| |
Spits | 3x/uur |
Dal | 2-3x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 144 reed van Essen Kray via Steele, Überruhr en Rellinghausen naar Stadtwald.
Dienstregeling
- Alleen in de ochtendspits en tussen 12:00 en 14:00 uur werd 3x/uur gereden tussen Steele en Stadtwald. In de vakantieperioden werd alleen tussen de haltes Kray Nord Bahnhof en Steele S-Bahnhof gereden.
- Doordeweeks werd tussen circa 8:00 en 12:00 uur 2x/uur gereden. Na circa 12:00 uur werd de frequentie verhoogd naar 3x/uur.
Route
Halte | ||
Essen, Kray Nord Bahnhof | ||
Essen, Krayer Markt | ||
Essen, Kray Mitte | ||
Essen, Hubertweiche | ||
Essen, Vierhandbank | ||
Essen, Schönscheidts Hof | ||
Essen, Schönscheidtstraße | ||
Essen, Am Luftschacht | ||
Essen, Eickenscheidt | ||
Essen, Hängebank | ||
Essen, Pramenweg | ||
Essen, Kray Süd Bahnhof | ||
Essen, Ostschule | ||
Essen, Hans-Sachs-Straße | ||
Essen, Behaimring | ||
Essen, Lohmühlental | ||
Essen, Steele S-Bahnhof | ||
Essen, Ahestraße | ||
Essen, Dreiringplatz | ||
Essen, Paßstraße | ||
Essen, Grendplatz | ||
Essen, Grendtor | ||
Essen, Kurt-Schumacher-Brücke | ||
Essen, Langenberger Straße | ||
Essen, Kevelohstraße | ||
Essen, Schulte-Hinsel-Straße | ||
Essen, Springhoffsfeld | ||
Essen, Sonderfeld | ||
Essen, Lehmanns Brink | ||
Essen, Annental | ||
Essen, Finefraustraße | ||
Essen, Rathaus Rellinghausen | ||
Essen, Stiftplatz | ||
Essen, Forsthausstraße | ||
Essen, Waldsaum | ||
Essen, Stadtwaldplatz |
Geschiedenis
Op 1 september 2017 trad de fusie tussen de stadsvervoerders van Mülheim (MVG) en Essen (EVAG) tot de Ruhrbahn in werking. De naam Ruhrbahn verscheen vanaf dat moment steeds meer in het straatbeeld.
Op 9 juni 2019 werd lijn 144 verlengd vanaf Kray Nord Bahnhof naar de Grimbergstraße om hiermee het wegvallen van lijn 147 op te vangen. Tegelijkertijd werd voortaan ook in de avonduren tot 21:00 uur gereden en werd de frequentie op zondag verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur, waarbij op zondag voortaan de dienstregeling ongeveer drie uur eerder werd opgestart.