Concessie Waterbus Rotterdam-Drechtsteden: verschil tussen versies
(→Lijnennet) |
k (begin gemaakt met standaardiseren pagina) |
||
Regel 10: | Regel 10: | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
− | + | == Lijnennet == | |
− | + | {|class="wikitable ovnl" | |
− | + | |- | |
− | + | ! Lijn | |
− | + | ! Route | |
− | + | ! Opmerking | |
− | + | |- | |
− | + | | colspan="3" | | |
− | + | ===== Nieuwe Maas ===== | |
− | + | |- | |
+ | | 18 || [[Lijn 18 Rotterdam, Erasmusbrug - Heijplaat-RDM|'''Rotterdam:''' Erasmusbrug - Katendrecht - St. Jobshaven - Heijplaat ]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 19 || [[Lijn 19 Rotterdam, Plantagelaan - Piekstraat|'''Rotterdam:''' Kralingen - Feijenoord]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 181 || [[Lijn 181 Schiedam Maasboulevard - Rotterdam Heijplaat-RDM|Schiedam Maasboulevard - Rotterdam Heijplaat]] || ''Spitslijn'' | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | | ||
+ | ===== Oude Maas en Beneden-Merwede ===== | ||
+ | |- | ||
+ | | 21 || [[Lijn 21 Dordrecht Hooikade - Zwijndrecht Veerplein|Dordrecht Hooikade - Zwijndrecht Veerplein]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 22 || [[Lijn 22 Dordrecht Merwekade - Papendrecht Veerdam|Dordrecht Merwekade - Papendrecht Veerdam]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 23 || [[Lijn 23 Dordrecht Merwekade - Sliedrecht Middeldiep|Dordrecht Merwekade - Papendrecht - Sliedrecht Middeldiep]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 24 || [[Lijn 24 Zwijndrecht Veerplein - Dordrecht Merwekade|Dordrecht Merwekade - Zwijndrecht Veerplein]] || ''Vaart niet 's avonds en 's winters niet in het weekend'' | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | | ||
+ | ===== Dordrecht - Rotterdam ===== | ||
+ | |- | ||
+ | | 20 || [[Lijn 20 Dordrecht Merwekade - Rotterdam Erasmusbrug|Dordrecht Merwekade - Alblasserdam - Rotterdam Erasmusbrug]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 201 || [[Lijn 201 Dordrecht Merwekade - Rotterdam Erasmusbrug|Dordrecht Merwekade - Alblasserdam - Rotterdam Erasmusbrug]] || ''Spitslijn'' | ||
+ | |- | ||
+ | | 202 || [[Lijn 202 Dordrecht Merwekade - Rotterdam Erasmusbrug|Dordrecht Merwekade - Kinderdijk - Rotterdam Erasmusbrug]] || ''Zomerlijn'' | ||
+ | |} | ||
===Voormalige lijnen=== | ===Voormalige lijnen=== | ||
+ | {{VLijnenConcessie}} | ||
*[[Route 1 Dordrecht Merwekade - Rotterdam Erasmusbrug]] | *[[Route 1 Dordrecht Merwekade - Rotterdam Erasmusbrug]] | ||
*[[Route 2 Dordrecht Hooikade - Sliedrecht Middeldiep]] | *[[Route 2 Dordrecht Hooikade - Sliedrecht Middeldiep]] | ||
Regel 40: | Regel 67: | ||
{{bron|bronvermelding=<references/>}} | {{bron|bronvermelding=<references/>}} | ||
− | [[Categorie:Concessie| | + | [[Categorie:Concessie|Waterbus]] |
[[Categorie:Concessie Waterbus Rotterdam-Drechtsteden]] | [[Categorie:Concessie Waterbus Rotterdam-Drechtsteden]] |
Versie van 6 feb 2020 om 22:10
Waterbus Rotterdam-Drechtsteden | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Zuid-Holland |
Vervoerder(s) | Aquabus |
Duur | 12 jaar |
Periode | 01.01.2010 - 31.12.2021 |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Waterbus Rotterdam-Drechtsteden omvat het vervoer over water tussen Rotterdam, Krimpen a/d IJssel, Ridderkerk Slikkerveer, Alblasserdam, Hendrik-Ido-Ambacht, Papendrecht en Dordrecht en tussen de Drechtsteden (Dordrecht, Zwijndrecht, Papendrecht en Sliedrecht) onderling.
Inhoud
Lijnennet
Lijnennet
Lijn | Route | Opmerking |
---|---|---|
Nieuwe Maas | ||
18 | Rotterdam: Erasmusbrug - Katendrecht - St. Jobshaven - Heijplaat | |
19 | Rotterdam: Kralingen - Feijenoord | |
181 | Schiedam Maasboulevard - Rotterdam Heijplaat | Spitslijn |
Oude Maas en Beneden-Merwede | ||
21 | Dordrecht Hooikade - Zwijndrecht Veerplein | |
22 | Dordrecht Merwekade - Papendrecht Veerdam | |
23 | Dordrecht Merwekade - Papendrecht - Sliedrecht Middeldiep | |
24 | Dordrecht Merwekade - Zwijndrecht Veerplein | Vaart niet 's avonds en 's winters niet in het weekend |
Dordrecht - Rotterdam | ||
20 | Dordrecht Merwekade - Alblasserdam - Rotterdam Erasmusbrug | |
201 | Dordrecht Merwekade - Alblasserdam - Rotterdam Erasmusbrug | Spitslijn |
202 | Dordrecht Merwekade - Kinderdijk - Rotterdam Erasmusbrug | Zomerlijn |
Voormalige lijnen
Route | Periode | ||
---|---|---|---|
1 | (Dordrecht -) Willemstad - Tiengemeten | Waterbus |
juni t/m 25 september 2016 |
2 | Hellevoetsluis - Stellendam - Middelharnis - Tiengemeten | Waterbus |
juni t/m 25 september 2016 |
3 | (Rotterdam - Spijkenisse -) Hellevoetsluis - Stellendam | Waterbus |
juni t/m 25 september 2016 |
4 | Rotterdam - Spijkenisse - Tiengemeten | Waterbus |
juli t/m augustus 2016 |
18 | Rotterdam: Erasmusbrug - Katendrecht - Heijplaat-RDM | Veer |
1 juli 2015 t/m 31 december 2021 |
19 | Rotterdam: Kralingen - Feijenoord | Waterbus |
14 april 2014 t/m 31 december 2021 |
21 | Dordrecht Hooikade - Zwijndrecht | Waterbus |
april 2011 t/m 31 december 2021 |
22 | Dordrecht - Papendrecht | Waterbus |
april 2011 t/m 31 december 2021 |
24 | Dordrecht Merwekade - Zwijndrecht | Waterbus |
april 2011 t/m 31 december 2021 |
181 | Schiedam Maasboulevard - Rotterdam Heijplaat-RDM | Veer |
1 mei 2017 t/m 2 januari 2021 |
201 | Dordrecht - Ridderkerk - Rotterdam | Waterbus |
1 juni 2015 t/m 2 januari 2021 |
202 | Dordrecht - Kinderdijk - Rotterdam | Waterbus |
1 mei 2015 t/m 31 december 2021 |
Route 1 | Dordrecht - Alblasserdam - Rotterdam | Waterbus |
1 januari 2006 t/m april 2011 |
Route 2 | Dordrecht - Zwijndrecht / Dordrecht - Papendrecht - Sliedrecht | Waterbus |
t/m april 2011 |
Route 3 | Ridderkerk - Krimpen aan de Lek - Kinderdijk | Waterbus |
t/m eind 2010 |
- Route 1 Dordrecht Merwekade - Rotterdam Erasmusbrug
- Route 2 Dordrecht Hooikade - Sliedrecht Middeldiep
- Route 3 Ridderkerk De Schans - Kinderdijk
Aanbesteding
In 2008 werd door de toenmalige vervoerder Waterbus BV (dochter van Connexxion) aangegeven dat de uitvoering van het contract niet langer rendabel was en men de sneldienst tussen Dordrecht en Rotterdam, die deel uitmaakte van de concessie-eisen, niet langer wilde uitvoeren. Dit had uiteindelijk tot gevolg dat het contract, dat officieel tot eind 2017 liep, werd opengebroken en per januari 2009 opnieuw zou worden aanbesteed.
Vanwege gebrek aan belangstelling werd het contract met Waterbus BV verlengd en volgde in 2009 een nieuwe aanbestedingsronde. Deze aanbesteding werd gewonnen door de combinatie Aquabus, een samenwerkingsverband van Koninklijke Doeksen en Arriva. De frequentie op diverse verbindingen is verhoogd, waarna de schepen zijn gerenoveerd en onder andere voorzien van dynamische reisinformatie en catering aan boord.
De OV-chipkaart is eind 2010 ingevoerd. In 2012 gingen twee nieuwe schepen varen op de verbindingen Dordrecht - Zwijndrecht en Dordrecht - Papendrecht[1].
Zie voor meer informatie over de oude concessie: Concessie OV over water Rotterdam/Drechtsteden.
Zie ook
Bronnen, noten en/of referenties: |